DRDO: भारत की रक्षा प्रणाली में LBRG करती है बढ़त का काम - DRDO Roles

DRDO's LBRG System: मिसाइलों के लिए स्वदेशी रूप से लेजर बीम-राइडिंग मार्गदर्शन (एलबीआरजी) प्रणाली विकसित करने के बाद, भारत के डीआरडीओ ने अब इस प्रणाली के निर्माण के लिए उद्योग भागीदारों को आमंत्रित किया है. यह व्यवस्था क्या है? यह क्या लाभ प्रदान करता है? अन्य कौन से देश हैं जिन्होंने इस प्रणाली को विकसित किया है? इस पर विस्तार से पढ़ें ईटीवी भारत से अरूनिम भुइयां का लेख...

नई दिल्ली: भारत के रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) ने स्वदेशी रूप से एक लेजर बीम-राइडिंग मार्गदर्शन (एलबीआरजी) प्रणाली विकसित की है और अब इस प्रणाली के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण के लिए उद्योग भागीदारों से रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) मांगी है.

ईओआई मांगने वाले डीआरडीओ टेंडर में कहा गया है, 'नेत्र सुरक्षित लेजर रेंज फाइंडर (ईएलआरएफ के साथ एलबीआरजी सिस्टम) के साथ लेजर बीम राइडिंग गाइडेंस सिस्टम मिसाइलों के लिए लाइन-ऑफ-विजन लेजर मार्गदर्शन प्रदान करता है'. यह प्रणाली एक स्थानिक रूप से एन्कोडेड लेजर बीम उत्पन्न करती है जिसमें बीम में लॉन्च की गई मिसाइल को बीम के संबंध में अपनी स्थिति निर्धारित करने और लक्ष्य पर घर करने में सक्षम बनाने के लिए सभी सूचनात्मक आवश्यकताएं शामिल होती हैं. लेजर बीम राइडर मार्गदर्शन का उपयोग ज्यादातर कम दूरी की वायु रक्षा और टैंक रोधी प्रणालियों में किया जाता है. अर्ध-सक्रिय लेजर मार्गदर्शन की तुलना में यह मार्गदर्शन प्रणाली धुएं, कोहरे, बारिश और धूल के प्रति कम संवेदनशील है. यह कम लेजर आउटपुट पावर सिस्टम के साथ भी संचालित होता है, जो कॉम्पैक्ट और प्रतिउपाय के प्रति प्रतिरोधी है. एलबीआरजी प्रणाली में एलबीआरजी ट्रांसमीटर, नेत्र सुरक्षित लेजर रेंज फाइंडर, ऑप्टिकल डे-साइट और लेजर सीकर मॉड्यूल शामिल हैं. सिस्टम पदनाम सीमा 500 मीटर से 5,000 मीटर है.

यह तकनीकी शब्दजाल बहुत हो गया? आइए जानें कि एलबीआरजी सिस्टम क्या है.
बीम-राइडिंग, जिसे लाइन-ऑफ-विजन बीम राइडिंग (एलओएसबीआर) के रूप में भी जाना जाता है, बीम मार्गदर्शन या रडार बीम राइडिंग रडार या लेजर बीम के माध्यम से मिसाइल को उसके लक्ष्य तक निर्देशित करने की एक तकनीक है. यह नाम उस तरीके को संदर्भित करता है जिस तरह से मिसाइल मार्गदर्शन किरण के नीचे उड़ती है, जिसका उद्देश्य लक्ष्य पर होता है. यह सबसे सरल मार्गदर्शन प्रणालियों में से एक है और प्रारंभिक मिसाइल प्रणालियों पर इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था. हालांकि, लंबी दूरी के लक्ष्यीकरण के लिए इसके कई नुकसान थे. अब यह आमतौर पर केवल छोटी दूरी की भूमिकाओं में ही पाया जाता है. जैसा कि डीआरडीओ निविदा में उल्लेख किया गया है, विकसित प्रणाली की सीमा 500 मीटर से 5,000 मीटर है.

इस तकनीक की उत्पत्ति कब हुई?
लेजर बीम-राइडिंग मार्गदर्शन की अवधारणा 1960 के दशक के दौरान उत्पन्न हुई, क्योंकि लेज़र प्रौद्योगिकी और मिसाइल मार्गदर्शन प्रणालियों में प्रगति हो रही थी. इस तकनीक का सबसे पहला कार्यान्वयन पूर्व सोवियत संघ की रेडुगा Kh-25 हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल में था, जिसने 1960 के दशक के अंत में सेवा में प्रवेश किया.

गौरतलब है कि ब्रिटेन ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रेकेमाइन प्रारंभिक सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल (एसएएम) विकास परियोजना के लिए इसका इस्तेमाल किया था. ब्रेकेमाइन ने एसी कोसर में विकसित बीम-राइडिंग मार्गदर्शन प्रणाली का उपयोग किया, जबकि आरईएमई ने परीक्षण किए गए एयरफ्रेम को डिजाइन किया. परीक्षण प्रक्षेपण 1944 और 1945 के बीच किए गए, और युद्ध समाप्त होते ही प्रयास समाप्त हो गया.

तो, एलबीआरजी प्रणाली कैसे काम करती है?
एक लेजर डिजाइनर, जो आमतौर पर एक विमान या जमीनी वाहन पर लगाया जाता है, एक कोडित लेज़र बीम से लक्ष्य को रोशन करता है. मिसाइल या प्रक्षेप्य एक सेंसर (आमतौर पर एक क्वाड्रेंट डिटेक्टर) से लैस होता है जो लक्ष्य से परावर्तित लेजर ऊर्जा का पता लगाने में सक्षम होता है.

मिसाइल के भीतर मार्गदर्शन प्रणाली सेंसर पर परावर्तित लेजर स्पॉट की स्थिति का विश्लेषण करती है और इसकी तुलना सीधे हमले के लिए आदर्श स्थिति से करती है. इस तुलना के आधार पर, मार्गदर्शन प्रणाली पाठ्यक्रम में सुधार करने और मिसाइल को लेजर बीम के साथ संरेखित रखने के लिए मिसाइल की नियंत्रण सतहों (पंख या थ्रस्टर्स) को आदेश भेजती है.

जैसे ही मिसाइल लेजर बीम के पथ पर उड़ती है, यह परावर्तित लेजर ऊर्जा पर केंद्रित रहने के लिए लगातार अपने पाठ्यक्रम को अपडेट करती है, और लक्ष्य की ओर बीम को प्रभावी ढंग से 'सवारी' करती है.

एलबीआरजी प्रणाली के क्या फायदे हैं?
एलबीआरजी सिस्टम मिसाइलों और प्रोजेक्टाइल के लिए अन्य प्रकार की मार्गदर्शन प्रणालियों की तुलना में कई महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं. एक, इसकी सटीकता दर उच्च है. लेजर बीम के साथ संरेखित रहने के लिए मिसाइल के प्रक्षेप पथ को लगातार ट्रैक और सही करके, लेजर बीम-सवार विस्तारित दूरी पर भी बहुत उच्च परिशुद्धता और हिट सटीकता प्राप्त कर सकते हैं.

लेजर किरणें अलग-अलग दिशाओं में फैलने के बजाय एक बहुत ही संकीर्ण, केंद्रित किरण में यात्रा करती हैं. यह संकीर्ण, दिशात्मक प्रकृति पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स का उपयोग करके लेजर बीम के साथ हस्तक्षेप करना या 'जाम' करना बहुत मुश्किल बना देती है, जो रडार या अवरक्त मार्गदर्शन प्रणालियों को भ्रमित करने या अवरुद्ध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

रडार और इन्फ्रारेड सिस्टम जाम हो सकते हैं क्योंकि वे सिग्नल भेजते और प्राप्त करते हैं, जो एक विस्तृत क्षेत्र में फैल जाते हैं. जवाबी उपाय उन मार्गदर्शन प्रणालियों को भ्रमित करने के लिए उस विस्तृत क्षेत्र में गलत संकेत या शोर पैदा कर सकते हैं. हालांकि, एक लेजर बीम एक संकीर्ण दिशा में इतनी सटीक रूप से केंद्रित होती है कि उस संकीर्ण बीम पथ के साथ लेज़र मार्गदर्शन प्रणाली को प्रभावी ढंग से जाम करने या धोखा देने के लिए पर्याप्त हस्तक्षेप उत्पन्न करना बहुत कठिन होता है.

इसलिए जबकि जवाबी उपाय कुछ हस्तक्षेप पैदा करने में सक्षम हो सकते हैं, लेजर की अत्यधिक दिशात्मक किरण लचीली होती है, और पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेज़र रणनीति का उपयोग करके इसे जाम करने या धोखा देने के प्रयासों के बावजूद अक्सर मिसाइल या गोला-बारूद को इच्छित लक्ष्य तक सटीक रूप से निर्देशित कर सकती है. सरल शब्दों में, लेजर की संकीर्ण, केंद्रित किरण रडार और अवरक्त मार्गदर्शन द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्यापक संकेतों की तुलना में प्रभावी ढंग से ब्लॉक करना या भ्रमित करना कठिन बनाती है.

लेजर किरणें धुएं, धूल, या कुछ प्रकार के बादलों (ऊपर उल्लिखित डीआरडीओ टेंडर को देखें) जैसे वायुमंडलीय अस्पष्ट पदार्थों में प्रवेश कर सकती हैं, जिससे मार्गदर्शन प्रणाली विभिन्न मौसम स्थितियों में कार्य कर सकती है. लेजर डिजाइनर महत्वपूर्ण दूरी पर लक्ष्य को रोशन कर सकते हैं, जिससे लेजर बीम-राइडर्स कई अन्य मार्गदर्शन प्रणालियों की सीमा से कहीं अधिक लक्ष्य को भेदने में सक्षम हो जाते हैं.

एक बार जब लेजर लक्ष्य पर लॉक हो जाता है, तो मिसाइल को लॉन्च प्लेटफॉर्म से आगे इनपुट के बिना स्वायत्त रूप से दागा और निर्देशित किया जा सकता है, जिससे यह अन्य कार्यों के लिए मुक्त हो जाता है. लेजर बीम-राइडिंग मार्गदर्शन का उपयोग विभिन्न प्लेटफार्मों पर किया जा सकता है, जिसमें विमान, जमीनी वाहन, जहाज और यहां तक कि मानव-पोर्टेबल सिस्टम भी शामिल हैं, जो इसे विभिन्न परिचालन वातावरणों के लिए बहुमुखी बनाता है.

कुछ अन्य सटीक-निर्देशित युद्ध सामग्री की तुलना में, लेजर बीम-राइडर अपेक्षाकृत सस्ते हो सकते हैं, खासकर ग्राउंड-आधारित सिस्टम के लिए जहां लेजर डिज़ाइनर का पुन: उपयोग किया जा सकता है. लेजर बीम का अनुसरण करने का मूल सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है, जिससे लेज़र बीम-राइडर्स को अधिक जटिल मार्गदर्शन प्रणालियों की तुलना में संचालित करना और बनाए रखना आसान हो जाता है.

वे कौन से देश हैं जिन्होंने एलबीआरजी प्रणाली विकसित की है?
ऊपर बताए गए यूके और तत्कालीन सोवियत संघ के अलावा, अमेरिका ने कई लेजर बीम-राइडिंग मिसाइलें विकसित की हैं, जिनमें 1980 के दशक से बड़े पैमाने पर इस्तेमाल की जाने वाली एजीएम-114 हेलफायर हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल भी शामिल हैं. फ्रांस ने AS-30L हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल जैसी लेजर बीम-राइडिंग मिसाइलों का उत्पादन किया. जर्मनी ने PARS 3 LR एंटी-टैंक मिसाइल और PARS ER विस्तारित-रेंज वेरिएंट जैसे लेजर-निर्देशित हथियार विकसित किए हैं. इज़राइल ने SPIKE एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल परिवार की तरह स्वदेशी रूप से लेजर बीम-राइडिंग मिसाइलें विकसित की हैं.

इस बीच, चीन ने रिवर्स-इंजीनियरिंग की है और लेजर-निर्देशित मिसाइलों के अपने संस्करण तैयार किए हैं, जैसे कि एआर-1 हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल. अब, यदि डीआरडीओ की निविदा को ध्यान में रखा जाए, तो भारत स्वदेशी रूप से एलबीआरजी प्रणाली का उत्पादन करने वाले देशों के परिवार में शामिल हो गया है. यह रक्षा क्षेत्र में 'मेक इन इंडिया' का एक और उदाहरण है.