دہرادون: اترکاشی ٹنل میں پھنسے مزدوروں کو بچانے کی اب تک کی گئی تمام کوششیں ناکام ہو گئیں۔ امریکن اوجر مشین نے سرنگ کے اندر پڑے ملبے کا کو ہٹانے میں ناکام رہی۔ اب ریسکیو ٹیم نے 16ویں دن مزدوروں کو بچانے کے لیے چوہے کی کان کنی کی تکنیک کا سہارا لیا ہے۔
اگرچہ چوہوں کی کان کنی کی ٹیکنالوجی کو متنازعہ سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ شمال مشرق کے قبائلی معاشروں میں رائج ہے۔ جب اتراکھنڈ ٹنل حادثے میں تمام نئی ٹیکنالوجی ناکام ہو گئی تو ریسکیو ٹیم نے چوہے کی کھدائی کے پرانے طریقہ کی مدد سے 16ویں دن مزدوروں کو بچانے کی کوششیں شروع کر دیں۔
میگھالیہ میں چوہوں کی کان کنی پر پابندی ہے لیکن پھر بھی وہاں چوہوں کی کان کنی جاری ہے جس کی وجہ سے وہاں اکثر کوئلے کی کانیں گر جاتی ہیں۔ میگھالیہ میں چوہوں کی کان کنی کی تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے بارودی سرنگیں کھودی جاتی ہیں، جو عموماً تین سے چار فٹ اونچی ہوتی ہیں۔ ان کانوں میں مزدور (اکثر بچے) چوہوں کی کان کنی کے ذریعے کوئلہ نکالتے ہیں۔ نیشنل گرین ٹریبونل (این جی ٹی) نے 2014 میں چوہوں کی کان کنی پر پابندی لگا دی تھی اور اسے کارکنوں کے لیے غیر سائنسی اور غیر محفوظ قرار دیا تھا۔
چوہے کی کان کنی کیسے کام کرتی ہے: چوہے کی کان کنی اسی طرح کام کرتی ہے جس طرح چوہا کام کرتا ہے۔ چوہوں کی کان کنی میں تمام کام ہاتھ سے کیے جاتے ہیں۔ چوہوں کی کان کنی میں، پانچ سے چھ افراد کی ایک ٹیم بنائی جاتی ہے، جو سرنگ میں رکاوٹ کو دستی طور پر ہٹاتی ہے، یعنی کھودتی ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ سرنگ کے اندر 10 میٹر کا راستہ صاف کرنے میں 20 سے 22 گھنٹے لگتے ہیں۔
سرنگ کے اندر جاتے وقت ڈرلنگ مشین کے علاوہ ماہرین کی ٹیم ایک ہتھوڑا، ایک بیلچہ، ایک ٹرول اور آکسیجن کے لیے جان بچانے والا آلہ بھی لے کر جائے گی۔ سرنگ کی افقی ڈرلنگ کے لیے استعمال ہونے والی اوجر مشین کے اندر پھنسے ہوئے پائپ کو پلازما کٹر کا استعمال کرتے ہوئے آج پہلے کاٹ کر ہٹا دیا گیا تھا۔
پائپ کے اندر پھنسی اوجر مشین سرنگ کے منہ تک 48 میٹر ملبہ لے آئی جسے چوہے کی کان کنی کی ٹیکنالوجی کے ذریعے ہٹایا جائے گا۔ چوہوں کی کان کنی کے ماہرین کو ہاتھ سے چھوٹی سرنگیں کھودنے کا خاص تجربہ ہے اور وہ گھنٹوں وہاں کھدائی کر سکتے ہیں۔ ماہر نے بتایا کہ بڑے پیچیدہ علاقوں میں کوئلے کی کان کنی کے لیے عام طور پر چوہے کے سوراخ کی مائننگ تکنیک کا استعمال کیا جاتا ہے، اسے دہلی سے بلایا گیا ہے، وہ مدھیہ پردیش کا رہنے والا ہے۔
یہ بھی پڑھیں: اترکاشی ٹنل ریسکیو آپریشن: مزدوروں کو نکالنے کے لیے ہر آپشن پر کام جاری ہے
فوج کے انجینئرنگ یونٹ نے 1.2x1.5 میٹر کے اسٹیل فریم بنائے ہیں جن کی موٹائی 1 میٹر ہے۔ مدراس سیپرز دیگر ایجنسیوں کی مدد سے ایک ایک کر کے فریموں کو سرنگ کے منہ سے اندر تک لے جائیں گے جس میں بھی کم از کم 10 دن لگیں گے۔ انجینئر رجمنٹ کے تیس سپاہی ریسکیو کام کو تیز کرنے کے لیے موقع پر موجود ہیں۔
