ETV Bharat / state

الکٹرک کاروں کی مانگ میں اضافہ

بھارت میں ان دنوں الکٹرک کار کی مانگ میں اضافہ ہورہا ہے، کئی نامور کمپنیاں اس پروجیکٹ پر کام بھی کررہی ہیں لیکن حقیقت یہ ہے کہ بھارتی ریاست کیرالا میں گذشتہ 25 برس قبل ہی الکٹرک کار سڑکوں پر دوڑنے لگی تھی۔

الکٹرک کاروں کی مانگ میں اضافہ
author img

By

Published : Jul 25, 2019, 11:42 PM IST

کیرالا کی 'ایڈی کرنٹ کنٹرول' نامی کمپنی نے الکٹرک کار کو سنہ 1993 میں پہلی مرتبہ بنایا تھا۔ اس کمپنی کی بنیاد معروف بزنس مین این ڈی جوز چلا کوڈی نے دالی تھی۔

الکٹرک کاروں کی مانگ میں اضافہ

جوز شروع سے ہی جدید ٹکنالوجی کے تئیں کافی سرگرم رہے ہیں۔ انہیں نئے تجربے کرنے کا شوق تھا۔ انہوں نے سب سے پہلے فائبر گلاس کا استعمال کرتے ہوئے کار بنایا تھا جو ان کی زندگی کی یادگار کار ہے۔

اس کار میں لیڈ سے بنی دو بیٹریوں کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس بیٹری سے آٹھ گھنٹے چارجنگ کرنے پر کار تقریباً 60 کلو میٹر فی گھنٹے چلتی تھی۔ انہوں نے اس کار کا نام 'لو بڈس' رکھا تھا۔ کار کی کارگردگی بھی اچھی تھی اور اسی لیے شروعاتی دنوں میں ہی تقریباً 25 کاریں فروخت ہوگئی۔

تاہم حکومت نے سبسڈی دینے سے انکار کردیا جس کی وجہ سے الکٹرک کاروں کا یہ سلسلہ آگے نہیں بڑھ سکا۔

این ڈی جوز کی دلچسپی صرف گاڑیوں تک ہی محدود نہیں تھی۔ حال ہی میں جو جو انتقال ہوا، وہ مستقبل کے لئے ہائپر لوپ تجربات ٹیکنالوجی کے کام میں بھی شامل تھے۔

ایڈی کنٹرولز طویل عرصے سے لو بڈس کے بعد الیکٹرک کارز کی ترقی میں فعال طور پر ملوث ہیں۔ اڈی کنٹرولز کیرالا میں مانا جانا نام ہے، انہوں نے بھارتی بحریہ، ریلوے، الیکٹرک کاٹز اور سائکلز کے لئے الیکٹرک بنائے ہیں۔

کیرالا کی 'ایڈی کرنٹ کنٹرول' نامی کمپنی نے الکٹرک کار کو سنہ 1993 میں پہلی مرتبہ بنایا تھا۔ اس کمپنی کی بنیاد معروف بزنس مین این ڈی جوز چلا کوڈی نے دالی تھی۔

الکٹرک کاروں کی مانگ میں اضافہ

جوز شروع سے ہی جدید ٹکنالوجی کے تئیں کافی سرگرم رہے ہیں۔ انہیں نئے تجربے کرنے کا شوق تھا۔ انہوں نے سب سے پہلے فائبر گلاس کا استعمال کرتے ہوئے کار بنایا تھا جو ان کی زندگی کی یادگار کار ہے۔

اس کار میں لیڈ سے بنی دو بیٹریوں کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس بیٹری سے آٹھ گھنٹے چارجنگ کرنے پر کار تقریباً 60 کلو میٹر فی گھنٹے چلتی تھی۔ انہوں نے اس کار کا نام 'لو بڈس' رکھا تھا۔ کار کی کارگردگی بھی اچھی تھی اور اسی لیے شروعاتی دنوں میں ہی تقریباً 25 کاریں فروخت ہوگئی۔

تاہم حکومت نے سبسڈی دینے سے انکار کردیا جس کی وجہ سے الکٹرک کاروں کا یہ سلسلہ آگے نہیں بڑھ سکا۔

این ڈی جوز کی دلچسپی صرف گاڑیوں تک ہی محدود نہیں تھی۔ حال ہی میں جو جو انتقال ہوا، وہ مستقبل کے لئے ہائپر لوپ تجربات ٹیکنالوجی کے کام میں بھی شامل تھے۔

ایڈی کنٹرولز طویل عرصے سے لو بڈس کے بعد الیکٹرک کارز کی ترقی میں فعال طور پر ملوث ہیں۔ اڈی کنٹرولز کیرالا میں مانا جانا نام ہے، انہوں نے بھارتی بحریہ، ریلوے، الیکٹرک کاٹز اور سائکلز کے لئے الیکٹرک بنائے ہیں۔

Intro:ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ മാറ്റത്തിന്റെ വിപ്ലവമൊരുക്കാനൊരുങ്ങുമ്പോൾ 25 വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപ് രാജ്യത്തെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിച്ചത് കേരളത്തിലായിരുന്നു. തൃശ്ശൂർ ചാലക്കുടിയിലെ എഡ്ഡി കറന്റ്‌ കൺട്രോൾസ് എന്ന സ്ഥാപനമായിരുന്നു 1993ൽ ലവ് ബഡ്‌സ് എന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ വാണിജ്യ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിപണിയിലെത്തിച്ചത്.




Body:1971ഗവേഷകനും വ്യവസായിയുമായ എൻ.ഡി ജോസ് ചാലക്കുടിയിൽ സ്ഥാപിച്ച സ്ഥാപനമായിരുന്നു എഡ്ഡി കറൻറ് കൺട്രോൾസ്.പുത്തൻ സാങ്കേതിക വിദ്യകളിൽ താല്പരനായിരുന്ന അദ്ദേഹം 25 വർഷം മുൻപ് 1993 ൽ ലവ് ബേഡ്‌സ് എന്ന പേരിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുകയായിരുന്നു.സ്റ്റീൽ ഷാസിയിൽ ഫൈബർ ഗ്ലാസിൽ നിർമ്മിച്ച കുഞ്ഞൻ കാർ അക്കാലത്തെ ആളുകളുടെ ഇഷ്ടം നേടിയ വാഹനമായിരുന്നു.രണ്ടു പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ലവ് ബേഡിൽ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയായിരുന്നു ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.8 മണിക്കൂർ ചാർജ്‌ ചെയ്താൽ 60 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ലഭിക്കുന്ന ഈ വാഹനം പെർഫോമൻസിന്റെ കാര്യത്തിലും മുന്നിൽ തന്നെയായിരുന്നു.ഹൈദരാബാദ് എനർജി കൺസർവേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ്,ചണ്ഡീഗഡ് ഗവണ്മെന്റ് തുടങ്ങിയവർക്കടക്കം 25ഓളം ലവ് ബേഡ് കാറുകൾ വിൽപ്പന നടത്താനായെങ്കിലും കാലത്തിനു മുന്നേ സഞ്ചരിച്ച പലർക്കും സംഭവിച്ചതുപോലെ ഗവണ്മെന്റ് സബ്സിഡി പിൻവലിച്ചതോടെ ഉത്പാദനം നിർത്തിവയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുകയായിരുന്നു.

Byte English/Malayalam മാത്യു ജോസ് 
(ഡയറക്ടർ എഡ്ഡി കറന്റ് കൺട്രോൾസ്)



Conclusion:ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ റേവ എത്തിയതിന് മുൻപേയും ഇനി വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് കോനക്കും ഇരുപത്തഞ്ചു വർഷങ്ങൾക്ക് മുന്നേ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സാധ്യത തിരിച്ചറിഞ്ഞ എൻ ഡി ജോസ് എന്ന ഗവേഷകന്റെ അന്വേഷണ ത്വര നിരത്തിൽ ഓടുന്ന വാഹങ്ങളിൽ ഒതുങ്ങി നിന്നിരുന്നതല്ലായിരുന്നു.കഴിഞ്ഞയിടെ അന്തരിച്ച അദ്ദേഹം ഏർപ്പെട്ടിരുന്നത് ഭാവിയുടെ അതിവേഗ യാത്രാ സാങ്കേതിക വിദ്യയായ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പരീക്ഷണങ്ങളിലായിരുന്നു.ലവ് ബേർഡ് കാറുകൾക്ക് ശേഷം ഏറെക്കാലം ഇലക്ട്രിക് വാഹങ്ങളുടെ ഘടക നിർമ്മാണത്തിൽ സജീവമായിരുന്ന എഡ്ഡി കൺട്രോൾസ് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യൻ നേവി,റയിൽവേ,തുടങ്ങിയവക്കായി ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്കുകളും അമൃത ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിനായി ഇലക്ട്രിക് കാർട്ട്,ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ തുടങ്ങിയവ നിർമിച്ചുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണ രംഗത്തെ കേരളത്തിന്റെ സാന്നിധ്യമായി മാറാനുള്ള തയാറെടുപ്പിലാണ്.

ഇ ടിവി ഭാരത്
തൃശ്ശൂർ

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.