ETV Bharat / international

پہلی بار اسپیس ایکس راکٹ کا دوبارہ استعمال

استعمال شدہ راکٹ پر دوبارہ پرواز، خلا تک پرواز کی لاگت کو کم کرنے میں کافی اہم ثابت ہو سکتا ہے، اس سے کافی آسانی ہوگی اور یہ ایک بڑا کارنامہ ہو سکتا ہے۔

Astronauts
Astronauts
author img

By

Published : Apr 22, 2021, 4:46 PM IST

Updated : Apr 22, 2021, 5:59 PM IST

خلاباز پہلی بار اسپیس ایکس راکٹ کیپسول کا دوبارہ استعمال کرنے والے ہیں۔ ایک سال سے کم عرصے میں فلوریڈا کے کینیڈی اسپیس سنٹر سے ناسا کے لئے یہ اسپیس ایکس کے تیسرے عملے کی پرواز ہوگی۔

تجارتی پروازوں نے خلائی مسافروں کو شٹلوں کے ریٹائر ہونے کے بعد خلائی اسٹیشن جانے اور خلائی اسٹیشن سے آنے کے لئے قازقستان سے شروع کیے گئے روسی راکٹوں پر امریکی انحصار ختم کردیا ہے۔

پہلی بار اسپیس ایکس راکٹ کا دوبارہ استعمال

منگل کے روز اسپیس ایکس کے بینجی ریڈ نے کہا کہ نجی کمپنی نے چھ افراد کو پہلے ہی خلا میں بھیج دیا ہے۔

استعمال شدہ راکٹ پر دوبارہ پرواز، خلا تک پرواز کی لاگت کو کم کرنے میں کافی اہم ثابت ہو سکتا ہے، اس سے کافی آسانی ہوگی اور یہ ایک بڑا کارنامہ ہو سکتا ہے۔

اس مشن کے لئے ڈریگن کیپسول اور فالکن راکٹ دونوں کا ایک بار پہلے استعمال کیا جا چکا ہے۔

کیپسول نے گذشتہ مئی میں اسپیس ایکس کا پہلا عملہ لانچ کیا تھا، جبکہ راکٹ نے خلابازوں کے دوسرے سیٹ کو پہنچایا تھا، جو ابھی تک خلائی اسٹیشن پر موجود ہیں۔

ہر کیپسول کو عملے کے ساتھ کم سے کم پانچ بار لانچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسپیس ایکس اور ناسا اس بات کا اندازہ کر رہے ہیں کہ فالکن کتنی بار بحفاظت خلابازوں کو لانچ کرسکتا ہے۔

مصنوعی سیاروں کے لئے فالکنز کو 10 پروازوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کمپنی اسٹیشن سپلائی کے لئے اسی طرح کے راکٹ اور اسی طرح کے کیپسول استعمال کرتی ہے اور ان کو بھی ریسائکل کرتی ہے۔

میک آرتھر کا کہنا ہے کہ "یہ سوچ کر حیرت ہوتی ہے کہ میں اسی نشست پر بیٹھوں گا جس میں باب بیٹھے تھے جب یہ راکٹ پہلی بار لانچ ہوا تھا۔

اسپیس ایکس کے لئے یہ بین الاقوامی سطح پر مختلف عملہ ہے۔

ناسا کے خلاباز شین کیمبرو، فوج کے ایک ریٹائرڈ کرنل ہیں، خلائی جہاز کے کمانڈر ہیں اور میک آرتھر ایک بحری محقق اس کے پائلٹ کی حیثیت سے ہے۔

تھامس پیسکویٹ، جو ایئر فرانس کے سابق پائلٹ ہیں، وہ یورپی خلائی ایجنسی کی نمائندگی کررہے ہیں۔

انجینئر اکیہیکو ہوشائڈ نے تقریباً 30 سالوں سے جاپانی خلائی ایجنسی کے لئے کام کیا ہے اور خلائی اسٹیشن کی تعمیر میں مدد کی ہے۔

میک آرتھر 260 میل اونچائی (420 کلو میٹر اونچائی) چوکی کا دورہ کر چکی ہیں۔ لیکن انہوں نے خلائی شٹل پر 100 میل (160 کلومیٹر) اونچی منزل طے کی ہے، جب 2009 میں انہوں نے ناسا کے حبل خلائی دوربین مشن میں حصہ لیا تھا۔

ہوشائڈ کا کہنا ہے کہ "ہمارے پاس امریکی، فرانسیسی اور جاپانی خلاباز ہیں۔ یہ پہلا موقع ہے کہ اس عملے کے ڈریگن میں آپ کی تین مختلف قومیتیں ہوں۔"

"بین الاقوامی خلائی اسٹیشن خود 15 ممالک کے مابین ایک بڑا تعاون ہے۔ لہذا بین الاقوامی تعاون کو بہت کچھ کرنا بہت ضروری ہے۔"

اس جہاز کے عملے کے خلائی اسٹیشن پر پہنچنے کے پانچ دن بعد ایک جاپانی اور تین امریکی خلاباز جو نومبر کے بعد سے وہاں موجود ہیں، اپنے گھر آنے کے لئے اسپیس ایکس کیپسول میں سوار ہو جائیں گے۔

ناسا دونوں کریو عملے کے درمیان آربیٹ میں کچھ وقت چاہتا ہے، تاکہ نئے آنے والے اپنے ساتھیوں کے تجربے سے فائدہ اٹھاسکیں۔

خلاباز پہلی بار اسپیس ایکس راکٹ کیپسول کا دوبارہ استعمال کرنے والے ہیں۔ ایک سال سے کم عرصے میں فلوریڈا کے کینیڈی اسپیس سنٹر سے ناسا کے لئے یہ اسپیس ایکس کے تیسرے عملے کی پرواز ہوگی۔

تجارتی پروازوں نے خلائی مسافروں کو شٹلوں کے ریٹائر ہونے کے بعد خلائی اسٹیشن جانے اور خلائی اسٹیشن سے آنے کے لئے قازقستان سے شروع کیے گئے روسی راکٹوں پر امریکی انحصار ختم کردیا ہے۔

پہلی بار اسپیس ایکس راکٹ کا دوبارہ استعمال

منگل کے روز اسپیس ایکس کے بینجی ریڈ نے کہا کہ نجی کمپنی نے چھ افراد کو پہلے ہی خلا میں بھیج دیا ہے۔

استعمال شدہ راکٹ پر دوبارہ پرواز، خلا تک پرواز کی لاگت کو کم کرنے میں کافی اہم ثابت ہو سکتا ہے، اس سے کافی آسانی ہوگی اور یہ ایک بڑا کارنامہ ہو سکتا ہے۔

اس مشن کے لئے ڈریگن کیپسول اور فالکن راکٹ دونوں کا ایک بار پہلے استعمال کیا جا چکا ہے۔

کیپسول نے گذشتہ مئی میں اسپیس ایکس کا پہلا عملہ لانچ کیا تھا، جبکہ راکٹ نے خلابازوں کے دوسرے سیٹ کو پہنچایا تھا، جو ابھی تک خلائی اسٹیشن پر موجود ہیں۔

ہر کیپسول کو عملے کے ساتھ کم سے کم پانچ بار لانچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسپیس ایکس اور ناسا اس بات کا اندازہ کر رہے ہیں کہ فالکن کتنی بار بحفاظت خلابازوں کو لانچ کرسکتا ہے۔

مصنوعی سیاروں کے لئے فالکنز کو 10 پروازوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کمپنی اسٹیشن سپلائی کے لئے اسی طرح کے راکٹ اور اسی طرح کے کیپسول استعمال کرتی ہے اور ان کو بھی ریسائکل کرتی ہے۔

میک آرتھر کا کہنا ہے کہ "یہ سوچ کر حیرت ہوتی ہے کہ میں اسی نشست پر بیٹھوں گا جس میں باب بیٹھے تھے جب یہ راکٹ پہلی بار لانچ ہوا تھا۔

اسپیس ایکس کے لئے یہ بین الاقوامی سطح پر مختلف عملہ ہے۔

ناسا کے خلاباز شین کیمبرو، فوج کے ایک ریٹائرڈ کرنل ہیں، خلائی جہاز کے کمانڈر ہیں اور میک آرتھر ایک بحری محقق اس کے پائلٹ کی حیثیت سے ہے۔

تھامس پیسکویٹ، جو ایئر فرانس کے سابق پائلٹ ہیں، وہ یورپی خلائی ایجنسی کی نمائندگی کررہے ہیں۔

انجینئر اکیہیکو ہوشائڈ نے تقریباً 30 سالوں سے جاپانی خلائی ایجنسی کے لئے کام کیا ہے اور خلائی اسٹیشن کی تعمیر میں مدد کی ہے۔

میک آرتھر 260 میل اونچائی (420 کلو میٹر اونچائی) چوکی کا دورہ کر چکی ہیں۔ لیکن انہوں نے خلائی شٹل پر 100 میل (160 کلومیٹر) اونچی منزل طے کی ہے، جب 2009 میں انہوں نے ناسا کے حبل خلائی دوربین مشن میں حصہ لیا تھا۔

ہوشائڈ کا کہنا ہے کہ "ہمارے پاس امریکی، فرانسیسی اور جاپانی خلاباز ہیں۔ یہ پہلا موقع ہے کہ اس عملے کے ڈریگن میں آپ کی تین مختلف قومیتیں ہوں۔"

"بین الاقوامی خلائی اسٹیشن خود 15 ممالک کے مابین ایک بڑا تعاون ہے۔ لہذا بین الاقوامی تعاون کو بہت کچھ کرنا بہت ضروری ہے۔"

اس جہاز کے عملے کے خلائی اسٹیشن پر پہنچنے کے پانچ دن بعد ایک جاپانی اور تین امریکی خلاباز جو نومبر کے بعد سے وہاں موجود ہیں، اپنے گھر آنے کے لئے اسپیس ایکس کیپسول میں سوار ہو جائیں گے۔

ناسا دونوں کریو عملے کے درمیان آربیٹ میں کچھ وقت چاہتا ہے، تاکہ نئے آنے والے اپنے ساتھیوں کے تجربے سے فائدہ اٹھاسکیں۔

Last Updated : Apr 22, 2021, 5:59 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.