حیدرآباد: ہم عمارت کی بالائی منزلوں تک آسانی سے پہنچنے کے لیے لفٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ ذرا تصور کریں، ایسی ہی ایک لفٹ جو آپ کو زمین سے چاند تک لے جا سکتی ہے! اس پورے سفر میں آپ کو دن نہیں! صرف چند منٹ لگیں گے۔ یہ سب سائنس فکشن کی طرح لگتا ہے، ہے ناں؟ جی ہاں! لیکن، ایک جاپانی کمپنی اسے حقیقت بنانے جا رہی ہے۔ جاپانی کمپنی اوبیاشی کارپوریشن اس بہت بڑے منصوبے کو دوبارہ پٹری پر لانے کے لیے کام کر رہی ہے، جو برسوں سے صرف خیالات تک محدود تھا۔
اوبیاشی کارپوریشن ایک خلائی لفٹ بنانا چاہتی ہے۔ کمپنی اس وقت خلا میں لفٹ بنانے کے منصوبے پر تحقیق میں مصروف ہے۔ میڈیا رپورٹس کے مطابق کمپنی اگلے سال سے اس پروجیکٹ پر کام شروع کردے گی۔ اگر یہ کام مکمل ہو جاتا ہے تو انسان اور سامان کو خلا میں لے جانا بہت آسان اور سستا ہو جائے گا۔
روبوٹک کاروں کی مدد لی جائے گی
بتایا جا رہا ہے کہ یہ لفٹ 2050 تک خلا میں 96 ہزار کلومیٹر کی بلندی تک تیار ہو جائے گی۔ اس جاپانی تعمیراتی کمپنی کا کہنا ہے کہ مقناطیسی موٹروں سے چلنے والی روبوٹک کاروں کو سیدھی لائنوں میں نئے بنائے جانے والے خلائی اسٹیشن تک لے جایا جائے گا۔ اس لفٹ میں لوگوں کو ان کے سامان سمیت لایا جائے گا۔ اس لفٹ کے ذریعے سفر کرنے کا خرچ راکٹ کو خلا میں بھیجنے کے اخراجات سے کئی گنا کم ہوگا۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ لفٹ کے ذریعے خلائی اسٹیشن تک پہنچنے میں صرف ایک ہفتہ لگے گا۔
یہ منصوبہ زمین کو خلا سے جوڑ دے گا
خلائی لفٹ ایک مجوزہ ڈھانچہ ہے جو زمین کو خلا سے جوڑتا ہے، جس سے زمین کے مدار اور اس سے باہر تک سستی اور تیز رسائی ہوتی ہے۔ لفٹ کارگو لے جانے کے لیے برقی مقناطیسی گاڑیوں کا استعمال کرے گی جنہیں کوہ پیما کہا جاتا ہے، جس سے راکٹوں کے مقابلے میں لاگت میں نمایاں کمی ہوگی۔ خلائی لفٹ کے ذریعے سامان لے جانے کی تخمینی لاگت $57 فی پاؤنڈ تک کم ہو سکتی ہے، جو راکٹ کے موجودہ اخراجات سے بہت سستی ہے۔
تاہم، ایک بڑا چیلنج ٹیتھر کے لیے موزوں مواد تلاش کرنا ہے، جس میں کاربن نانوٹوبس ایک ممکنہ لیکن فی الحال ناقابل عمل متبادل ہے۔ دیگر رکاوٹیں ہیں، جیسے ٹیڈر کی کمزوری اور سکیورٹی کے خطرات، جن کے لیے وسیع تحقیق اور شراکت داری کی ضرورت ہے۔ اس منصوبے کو عوامی کاموں کی تبدیلی کے اقدام کے طور پر دیکھا گیا ہے۔ جس سے تمام بنی نوع انسان کو فائدہ پہنچ سکتا ہے۔ کمپنی نے یہ بھی کہا کہ وہ 2025 تک 100 بلین ڈالر کے منصوبے پر تعمیر شروع کر دے گی اور 2050 تک کام شروع کر سکتی ہے۔
آپ کو پہلی بار خیال کب آیا؟
اس پروجیکٹ کا تصور سب سے پہلے روسی راکٹ سائنسدان کونسٹنٹن سیولکووسکی نے اپنی 1895 کی کتاب 'ڈریمز آف ارتھ اینڈ اسکائی' میں دیا تھا، جس میں انہوں نے 22,000 میل اونچے ایک خیالی ٹاور کو بیان کیا تھا۔ روسی انجینئر یوری آرٹسوٹانوف نے بعد میں اس خیال کو آگے بڑھاتے ہوئے ایک کیبل کی وضاحت کی جو زمین کی سطح کو ایک جیو سنکرونس سیٹلائٹ سے جوڑتی ہے۔
خلائی لفٹ کیا ہے؟
خلائی لفٹ ایک برقی گاڑی ہے جسے 'کوہ پیما' کہا جاتا ہے جو ایک باریک تار کو زمین اور ایک سیٹلائٹ کے درمیان اوپر اور نیچے چلاتا ہے، ایک اور بیرونی تار کا استعمال کرتے ہوئے سینٹرفیوگل قوت کے ساتھ توازن قائم کرتا ہے۔ تار کی کل لمبائی 100,000 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی ہے۔
خلائی لفٹ کیسے کام کرتی ہے؟
خلائی لفٹ حیرت انگیز طور پر باقاعدہ لفٹ کی طرح کام کرتی ہے۔ یہ تاروں، ایک پلیٹ فارم، ایک گٹی اور ایک کاؤنٹر ویٹ پر مشتمل ہے۔ ایک لفٹ پلیٹ فارم سے نیچے گرتے ہی کاؤنٹر ویٹ اوپر کھینچتی ہے۔ اس کے بعد، ایک موٹر کاؤنٹر ویٹ پر لاگو قوت کو ایڈجسٹ کرتی ہے تاکہ پلیٹ فارم آہستہ آہستہ نیچے آئے۔ موٹر اور کاؤنٹر ویٹ بھی ایمرجنسی کی صورت میں بریک لگاتے ہیں۔
36 ہزار کلومیٹر کی بلندی پر کیبلز اسٹیشن
خلائی لفٹ منصوبے کے تحت 36 ہزار کلومیٹر کی بلندی پر کیبلز کے ساتھ جیو اسٹیشن بنایا جائے گا۔ سیاح وہاں جا کر صفر کشش ثقل کے حالات میں کائنات کو دیکھ سکیں گے۔ وہاں سے جیو اسٹیشنری سیٹلائٹ لانچ کیے جا سکتے ہیں۔ خلائی لفٹ کو ایک کثیر مرحلہ عمل کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جائے گا۔ مواد کو راکٹ کے ذریعے کم ارتھ مدار (LEO) تک لے جایا جائے گا، جہاں ایک خلائی جہاز جیو اسٹیشنری ارتھ مدار (GEO) میں چڑھنے کے لیے برقی پروپلشن کا استعمال کرے گا۔
اس کی قیمت کتنی ہو گی؟
اس منصوبے پر 100 بلین ڈالر سے زیادہ لاگت آئے گی، اور اس پورے عمل میں دو دہائیوں سے زیادہ کا وقت لگے گا۔ اوبیاشی کارپوریشن اس بڑے پیمانے پر منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کارپوریشنوں اور سائنسی اداروں کے درمیان سرگرم شراکت داروں کی تلاش میں ہے۔ خلائی جہاز کو ستاروں تک پہنچنے کے لیے بڑی مقدار میں ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، ایندھن بھاری اور مہنگا ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ کو کامیاب لانچ کے لیے مزید ایندھن کی ضرورت ہوگی۔ ScienceAlert کا کہنا ہے کہ SpaceX کا Falcon 9 تقریباً 1,227 ڈالر فی پاؤنڈ کی شرح سے کارگو کی نقل و حمل کرتا ہے۔ دوسری طرف، اوبیاشی کارپوریشن کے بزنس ڈویلپمنٹ مینیجر یوجی اشیکاوا کا اندازہ ہے کہ خلائی لفٹ اس لاگت کو $57 تک کم کر سکتی ہے۔
کیا اس درمیان دھماکے کو کوئی خطرہ بھی ہے؟
دھماکے کا کوئی خطرہ نہیں ہے، جیسا کہ راکٹ سے ہوتا ہے۔ خود کار لفٹیں، جو بجلی سے چلتی ہیں، کوئی اخراج پیدا نہیں کرتیں۔ لیکن خلائی لفٹ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے بہت سست ہوسکتی ہے۔ یہ راکٹ سے سست ہے، لیکن یہ کمپن (وائبریشن) کو کم کرتی ہے، جو کہ حساس آلات کو مدار میں رکھنے کے لیے بہت مفید ہے۔
زمین پر موجود اسٹیل سے زیادہ فولاد کا استعمال ہوگا
کرسچن جانسن، جنہوں نے جرنل آف سائنس پالیسی اینڈ گورننس میں خلائی لفٹوں کے بارے میں ایک رپورٹ شائع کی، نے اس منصوبے میں خامیوں کو نوٹ کیا۔ انہوں نے کہا کہ اگر آپ اسے فولاد سے بنانے کی کوشش کریں گے تو آپ کو زمین پر موجود اسٹیل سے زیادہ فولاد کی ضرورت ہوگی۔ خلائی لفٹ کی تعمیر میں ایک اور بڑی رکاوٹ ٹیتھر کے لیے مواد کا انتخاب ہے۔
زبردست تناؤ کو برداشت کرنے کے لیے ٹیتھر ناقابل یقین حد تک مضبوط ہونا چاہیے۔ اسٹیل مناسب نہیں ہے کیونکہ زمین پر اس طرح کے اہم بڑے منصوبے (مہتواکانکشی پروجیکٹ) کے لیے کافی نہیں ہے۔ کاربن نانوٹوب ایک ممکنہ حل ہو سکتا ہے، کیونکہ وہ اسٹیل سے زیادہ ہلکے اور مضبوط ہیں۔
تاہم، نانوٹوبس کی موجودہ لمبائی محدود ہے، جس میں سب سے طویل نانوٹوب بمشکل ایک میٹر تک پہنچ پاتی ہے۔ لیکن ایک لفٹ بنانے کے لیے تار کی لمبائی کم از کم 40,000 کلومیٹر ہونی چاہیے۔ اشیکاوا نے مشورہ دیا کہ جاپانی فرم کاربن نانوٹوبس استعمال کر سکتی ہے۔ وہ اسٹیل سے ہلکے اور مضبوط ہیں لیکن اب تک کی سب سے لمبی نینو ٹیوب صرف دو فٹ لمبی تھی۔ لہٰذا، Ishikawa نے کہا کہ محققین کو ایک نیا مواد تیار کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
کیا خلائی لفٹ کی تیاری میں موسم رکاوٹ ڈال سکتا ہے؟
جانسن نے یہ بھی کہا کہ طوفان اور دیگر شدید موسمی حالات اس سہولت کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ مزید برآں، ایک خلائی لفٹ کو سرمایہ کاری پر نمایاں واپسی حاصل کرنے کے لیے بہت سے دورے کرنے پڑیں گے۔ خلائی لفٹ کنڈلی اس قدر ناقابل یقین تناؤ میں ہوگی کہ یہ آسانی سے ٹوٹ سکتی ہے۔ یہ طوفان، مانسون اور سمندری طوفان جیسے موسمی حالات پر بھی غور کرنے کے قابل ہے۔ کیوں کہ ایک تار ایک سادہ بجلی گرنے سے تباہ ہو سکتا ہے۔
کیا کیا ہو سکتے ہیں چیلنجز؟
اس خلائی لفٹ کو مکمل کرنا اتنا آسان نہیں جتنا لگتا ہے۔ اس میں انجینئرنگ کی بہت سی رکاوٹیں ہیں۔ سب سے بڑا چیلنج 96 ہزار کلومیٹر طویل کیبل بنانا ہے۔ اوبیاشی کی تنظیم کا کہنا ہے کہ اس کے لیے کاربن نانوٹوبس کا علم حاصل کرنا ضروری ہے۔ یہ بہت ہلکا اور مضبوط ہے۔ تاہم، کچھ ماہرین کو شک ہے کہ آیا اس مواد سے اتنی لمبی کیبل بنانا ممکن ہے؟ کیبل کی استحکام کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔ انتہائی موسمی حالات جیسے کہ گرج، بجلی، طوفان اور خلائی ملبہ اس لفٹ کے لیے خطرات پیدا کرتے ہیں۔ ان پر قابو پانے اور ہنگامی صورت حال سے پہلے بچاؤ کے طریقہ کار کی ضرورت ہوگی۔
