جموں: کشمیر کے لیے ٹرین سروس بہت جلد شروع ہوگی۔ سری نگر جانے والی اور واپس آنے والی تمام ٹرینیں کٹرا میں شری ماتا ویشنو دیوی ریلوے اسٹیشن پر رکیں گی۔ مسافروں کو ہر بار کٹرا اسٹیشن پر ٹرانس شپمنٹ کے عمل سے گزرنا پڑے گا۔ جموں میں ریلوے حکام نے ای ٹی وی بھارت کو بتایا کہ سیکورٹی وجوہات کی بناء پر یہ فیصلہ کیا گیا ہے کہ کٹرا ریلوے اسٹیشن وہ جگہ ہو گی جہاں مسافروں کو نقل و حمل سے گزرنا پڑے گا۔
ایک اہلکار نے کہا، "جب بھی کوئی ٹرین سری نگر آئے گی یا جائے گی، وہ کٹرہ کے ایس ایم وی ڈی ریلوے اسٹیشن پر رکے گی اور مسافروں کو آگے کے سفر کے لیے دوسری ٹرین میں سوار ہونا پڑے گا۔" انہوں نے کہا، "پلیٹ فارم نمبر 1 کشمیر جانے والی ٹرینوں کے لیے وقف کیا گیا ہے اور جب بھی کوئی ٹرین وہاں پہنچے گی، تمام مسافروں کو سامان کے ساتھ اتر کر اسٹیشن سے باہر جانا پڑے گا، انہیں روانگی لاؤنج میں اپنا سامان دوبارہ چیک کرنا ہوگا۔ "انہیں اپنا آئی ڈی اسکین کرنا ہوگا اور پھر مزید سفر کے لیے پلیٹ فارم نمبر 1 پر کھڑی ٹرین میں سوار ہونا پڑے گا۔"
شمالی ریلوے کی طرف سے 31 دسمبر کو کشمیر کے لیے جاری کردہ ٹائم ٹیبل میں بتایا گیا ہے کہ ایس ایم وی ڈی ریلوے اسٹیشن کٹرا اور سری نگر کے درمیان روزانہ ایک وندے بھارت اور دو میل ایکسپریس ٹرینیں چلیں گی۔ ٹرین کے وقت کا بھی ذکر کیا گیا ہے، لیکن کٹرا سے ملک کے باقی حصوں تک مزید سفر کے لیے کیا انتظامات کیے جائیں گے، اس کا کوئی ذکر نہیں ہے۔
ناردرن ریلوے کے جاری کردہ چارٹ کے مطابق وندے بھارت ٹرین کٹرہ سے صبح 8:10 بجے روانہ ہوگی اور سری نگر صبح 11:20 بجے پہنچے گی۔ میل ایکسپریس ٹرین کٹرہ سے صبح 9:50 پر روانہ ہوگی اور دوپہر 1:10 پر سری نگر پہنچے گی اور ایک اور میل ایکسپریس ٹرین کٹرہ سے دوپہر 3 بجے روانہ ہوگی اور 6:20 بجے سری نگر پہنچے گی۔
اسی طرح سری نگر سے میل ایکسپریس ٹرین صبح 8:45 بجے روانہ ہوگی اور دوپہر 12:05 بجے کٹرہ پہنچے گی۔ وندے بھارت ٹرین دوپہر 12:45 پر روانہ ہوگی اور کٹرہ دوپہر 3:55 پر پہنچے گی اور دوسری میل ایکسپریس دوپہر 3:05 پر روانہ ہوگی اور 6:30 بجے کٹرہ پہنچے گی۔
اب، ای ٹی وی بھارت کو معلوم ہوا ہے کہ مسافروں کو کٹرا میں ٹرانس شپمنٹ کرنی ہوگی، یعنی دوسری ٹرین پکڑنی ہوگی۔
کشمیر کے لیے ٹرین سروس کے افتتاح کا انتظار
اس دوران سبھی کی نظریں مرکزی حکومت پر لگی ہوئی ہیں کہ وہ کشمیر کے لیے ٹرین کے افتتاح کی تاریخ کا اعلان کرے۔ 13 جنوری کو افتتاح کے لیے کوششیں کی جا رہی ہیں، جب وزیر اعظم نریندر مودی سری نگر کا دورہ کریں گے اور سری نگر-لیہہ قومی شاہراہ پر گگنگیر اور سونمرگ کے درمیان زیڈ مور سرنگ کا افتتاح کریں گے۔
جموں و کشمیر میں پہلی بار ٹرین سروس 1890 میں شروع ہوئی تھی۔
جموں و کشمیر میں ریلوے کی تاریخ آزادی سے پہلے کی ہے۔ 1890 میں جموں اور سیالکوٹ (اب پاکستان میں) کے درمیان ٹرین سروس شروع کی گئی۔ اس کے بعد 1965 میں ہندوستان اور پاکستان کے درمیان جنگ کے بعد ہی پنجاب سے جموں تک براہ راست ٹرین چلانے کا کام شروع ہوا۔ 1972 میں پہلی ٹرین سری نگر ایکسپریس کے نام سے جموں پہنچی جو اب جہلم ایکسپریس کے نام سے جانی جاتی ہے اور اس کے بعد دوسری ٹرینیں بھی جموں پہنچیں۔ ان میں سب سے نئی ٹرین وندے بھارت ایکسپریس ہے، جو کہ نئی دہلی سے براہ راست کشمیر جانے والی پہلی ٹرین بننے کی امید ہے۔
جموں تا ادھم پور ٹرین پروجیکٹ 1981 میں شروع ہوئی تھی اور اس کا سنگ بنیاد اس وقت کی وزیر اعظم اندرا گاندھی نے 14 اپریل 1983 کو رکھا تھا۔ یہ منصوبہ طویل عرصے تک زیر التوا رہا اور 13 اپریل 2005 کو اس وقت کے وزیر اعظم منموہن سنگھ نے ادھم پور کے لیے ٹرین سروس کو جھنڈی دکھا کر روانہ کیا۔ ادھم پور میں ہندوستانی فوج کی شمالی کمان کا ہیڈکوارٹر بھی ہے۔
اس کے بعد وادی کشمیر میں ٹرینیں چلنا شروع ہو گئیں۔ 11 اکتوبر 2009 سے مختلف ریل سیکشنز پر لوکل ٹرین خدمات شروع کی گئی تھیں اور 4 جولائی 2014 کو ماتا ویشنو دیوی مندر کے بیس کیمپ کٹرا تک براہ راست ریل سروس بھی شروع کی گئی تھی، جسے وزیر اعظم نریندر مودی نے جھنڈی دکھا کر روانہ کیا تھا۔
