ETV Bharat / bharat

தனியார் ரயில்கள் இயக்கத்திற்கு ரூ.22 ஆயிரம் கோடி ஒதுக்க திட்டம்

டெல்லி: இந்தியா முழுவதும் ரயில்வே வழித் தடங்களில் தனியார் ரயில்களை இயக்கும் திட்டத்திற்கு 22 ஆயிரத்து 500 கோடி ரூபாய் ஒதுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

panel-approves-rolling-out-150-private-trains-niti-aayog-moots-rs-22500-crore-plan
தனியார் ரயில்கள் இயக்கத்திற்கு ரூ.22 ஆயிரம் கோடிக்கு திட்டம்!
author img

By

Published : Jan 8, 2020, 11:38 PM IST

இந்த திட்டத்தைக் குறித்து ஆலோசனை நடத்தும் கூட்டத்தை மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஏற்பாடு செய்திருந்தார்.

நிதி ஆயோக்கின் தலைமை செயல் அலுவலர் அமிதாப் கந்த் தலைமையில் நடைபெற்ற இக்கூட்டத்தில், இந்தியா முழுவதும் 150 தனியார் ரயில்கள் இயக்கப்படும் நூறு வழித்தடங்களை 10-12 குழக்களாக பிரிக்கப்படவுள்ளது.

அதில் முக்கிய வழித்தடங்களான டெல்லி - பாட்னா, அலகாபாத் - புனே, ஹவ்ரா - சென்னை உள்ளிட்ட வழித்தடங்கள் அடங்கும். ரயில் பயணிகளின் வசதிகள் குறித்தும் ஆலோசனை செய்யப்பட்டது.

கூட்டத்தின் இறுதியில் தனியார் ரயில்களை இயக்கும் அத்திட்டதிற்கு 22 ஆயிரத்து 500 கோடி ரூபாயை ஒதுக்க நிதி ஆயோக் குழுவும் ரயில்வே துறையும் முடிவு செய்துள்ளது. இந்தக் கூட்டத்தில் ரயில்வேத் துறை அலுவலர்கள், நிதி ஆயோக் உறுப்பினர்கள் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.

கடந்த அக்டோபர் 4ஆம் தேதி டெல்லி - லக்னோ இடையே இயக்கப்பட்ட தேஜஸ் விரைவு ரயில் தான், ரயில் துறையை தனியார் மயமாக்கப்பட்ட பிறகு இயங்கிய முதல் தனியார் ரயிலாகும்.

இதையும் படியுங்க: அரசுப் பள்ளி மாணவர்களுக்கு ரயில் நிலைய கள வகுப்பு

இந்த திட்டத்தைக் குறித்து ஆலோசனை நடத்தும் கூட்டத்தை மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஏற்பாடு செய்திருந்தார்.

நிதி ஆயோக்கின் தலைமை செயல் அலுவலர் அமிதாப் கந்த் தலைமையில் நடைபெற்ற இக்கூட்டத்தில், இந்தியா முழுவதும் 150 தனியார் ரயில்கள் இயக்கப்படும் நூறு வழித்தடங்களை 10-12 குழக்களாக பிரிக்கப்படவுள்ளது.

அதில் முக்கிய வழித்தடங்களான டெல்லி - பாட்னா, அலகாபாத் - புனே, ஹவ்ரா - சென்னை உள்ளிட்ட வழித்தடங்கள் அடங்கும். ரயில் பயணிகளின் வசதிகள் குறித்தும் ஆலோசனை செய்யப்பட்டது.

கூட்டத்தின் இறுதியில் தனியார் ரயில்களை இயக்கும் அத்திட்டதிற்கு 22 ஆயிரத்து 500 கோடி ரூபாயை ஒதுக்க நிதி ஆயோக் குழுவும் ரயில்வே துறையும் முடிவு செய்துள்ளது. இந்தக் கூட்டத்தில் ரயில்வேத் துறை அலுவலர்கள், நிதி ஆயோக் உறுப்பினர்கள் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.

கடந்த அக்டோபர் 4ஆம் தேதி டெல்லி - லக்னோ இடையே இயக்கப்பட்ட தேஜஸ் விரைவு ரயில் தான், ரயில் துறையை தனியார் மயமாக்கப்பட்ட பிறகு இயங்கிய முதல் தனியார் ரயிலாகும்.

இதையும் படியுங்க: அரசுப் பள்ளி மாணவர்களுக்கு ரயில் நிலைய கள வகுப்பு

Intro:New Delhi: After giving approval to roll out 150 private trains on 100 routes, NITI Aayog and Indian Railways have come out with a discussion paper for the project, envisaging an investment of Rs 22,500 crores.


Body:The panel was formed by Union Minister of Railways, Piyush Goyal, consisting of the members of Railway Board and NITI Aayog for the development of 50 railway stations to world class standards and permit private passenger train operators to operate 153 when was class Technology over Indian Railways, under the Government's 100 days action plan. The group is headed by NITI Aayog's CEO Amitabh Kant.

The discussion paper has been titled as "Private Participation: Passenger Trains", which has been prepared for discussions with the stakeholders. The paper has stated that the private operator will have the right to collect market linked fares and will be provided flexibility of class composition and halts.

The selected 100 paths have been split into 10-12 clusters. The prominent routes include Mumbai Central-New Delhi, New Delhi-Patna, Allahabad-Pune, Howrah-Chennai, Howrah-Patna, Anand Vihar-Bhagalpur among many others.

The paper has also said that the time taken by a private train to complete a path shall be comparable to the fastest train of Indian Railways, having a maximum permissible speed of 160 kilometers per hour.

The recommendations mentioned in the discussion paper for the stakeholder consultations proposes that Indian as well as global players having an experience in Railway and tourism would be permitted, and a minimum net worth of Rs 450 crore. It also states that 15 minutes is the maximum permissible delay, beyond which passengers will have to be compensated.

"The privatisation of train operation will help in introducing modern technology and rolling stocks with reduced maintenance. Besides, it would provide world class service experience to passengers and also help in reducing the supply demand deficit," the paper quoted.


Conclusion:Tejas Express, which was flagged off on October 4, on the route of New Delhi-Lucknow, is the first train operated by a private player, Indian Railways Catering and Tourism Corporation (IRCTC).
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.