ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਚ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਣ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 'ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਨਾਲੋਂ ਦੇਰ ਬਿਹਤਰ' ਵਾਲੀ ਕਹਾਵਤ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ, ਜੋ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੀਮੇ ਹਨ, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ।
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਬੀਮੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ: ਆਈਟੀ ਰਿਟਰਨ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੁਕਤੇ
ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਔਨਲਾਈਨ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹੈਲਪ ਡੈਸਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਨਵਿਆਉਣ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪਰ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨੀਤੀ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੀਤੀ ਲਓ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖਰਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁਪਏ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਾਲਿਸੀ ਨਾ ਚੁਣੋ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਨਾਸਿਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਕ ਨੀਤੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਿਸੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਨੋ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ (NCB) ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। NCB ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਲਾਵਾਰਿਸ ਸਾਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ NCB ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰੋ।
ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਹੀ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੇ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਅਪਰਾਧ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਪੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਹੋਮ ਲੋਨ EMIs ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
