ਸੀਵਾਨ: ਬਿਹਾਰ ਦੇ ਸੀਵਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਗੇਟਮੈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਕੇ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੇਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਫਾਟਕ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ ਸੀਵਾਨ-ਮਸ਼ਰਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਗੜਗੰਜ ਧਾਲਾ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੀਵਾਨ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ: ਮਹਾਰਾਜਗੰਜ ਰਗੜਗੰਜ ਸੀਵਾਨ-ਮਸ਼ਰਕ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਫਾਟਕ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਕੇ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਟਰੇਨ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਗੜਗੰਜ ਧਾਲਾ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਲਸਿਲਾ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਟਰੇਨ: ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਟਰੇਨ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਦਿਨ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੌਣ ਹੋਵੇਗਾ? ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫਾਟਕ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਗੜਗੰਜ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਵਾਰਾਣਸੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ: ਪੂਰੇ ਮਾਮਲੇ ਸਬੰਧੀ ਜਦੋਂ ਵਾਰਾਣਸੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਸ਼ੋਕ ਕੁਮਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਟਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਇੱਥੇ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੋਰਖਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਪੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਹਾਰਾਜਗੰਜ-ਮਸ਼ਰਕ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਹੀ ਫਾਟਕ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੱਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਪਤਾ ਔਰਤ
