ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਕੇਂਦਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇਹ ਬਿਆਨ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਅੱਜ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ 2023 ਦੇ ਆਖਰੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। Redseer Strategy Consultants ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2030 ਤੱਕ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 2 ਵਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : BUDGET 2023 : ਜਾਣੋ, ਅੱਜ ਬਜਟ 2023 'ਚ ਆਮਦਨ ਕਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਐਲਾਨਾਂ ਬਾਰੇ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ ਬਿਜਲਈ ਵਾਹਨ : ਕਿਫਾਇਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ। ਯੂਜ਼ਰਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਵੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। Redseer Strategy Consultants ਦੇ ਪਾਰਟਨਰ ਆਦਿਤਿਆ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Budget 2023 : Budget 2023 : ਕਿਵੇਂ ਹੋਵੇਗਾ ਨਵਾਂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਸਮਝੋ ਇਸ ਸੌਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E2W ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ : ਟੀਅਰ 3 ਅਤੇ ਟੀਅਰ 4 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E2W ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਰੁਕਾਵਟ 'ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ' ਹੈ। ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ. ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ E2W ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਂਜ ਔਸਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਪਭੋਗਤਾ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ E2W ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ '4A' 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। '4A' ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ।
