ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: 2019 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੇ 663 ਵਾਰ ਘੁਸਪੈਠ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਵਿੱਚ 404 ਵਾਰ ਘੁਸਪੈਠ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 1975 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ (LAC) 'ਤੇ ਇਕ ਵੀ ਗੋਲ਼ੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਚੌਕਸੀ ਇਸ ਸੰਜਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਗਠਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਗਿਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਘੋਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀ ਸੀ।
ਉਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ’ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਸਰਹੱਦ‘ ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲੜਾਈ ‘ਤੇ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਉਠਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫ਼ੌਜਾਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, 'ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਇੱਕ ਫ਼ੋਰਸ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਫ਼ੋਰਸਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਇੰਡੋ-ਤਿੱਬਤੀ ਬਾਰਡਰ ਪੁਲਿਸ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਗ਼ਸ਼ਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ. ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੰਡੋ-ਤਿੱਬਤੀ ਸਰਹੱਦੀ ਪੁਲਿਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਪਸੰਗ, ਚੁਮਾਰ ਅਤੇ ਡੋਕਲਾਮ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਫ਼ੌਜ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਚੀਨ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਰਸਮੀ ਜਾਂ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਣਸੁਲਝੀ ਸਰਹੱਦ, ਜਿਸ' ਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ੌਜੀ ਬਲ ਸਥਾਪਤ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹਨ। ਵਿਵਾਦਿਤ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡੋ-ਤਿੱਬਤੀ ਬਾਰਡਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਬੀਐਸਐਫ, ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਚੌਕਸੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਲਾਕਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੂਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ 1.25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੀ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਖੇਤਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਓਦੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਰਡਾਰ,ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਦੇ ਪਾਰ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਰਕਤ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਜਵਾਬ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੈਨਗੌਂਗ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਲਈ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਵੈ-ਸੰਜਮ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਭੜਕਾਊਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਲਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਾਗਰਿਕ ਵਤੀਰੇ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗਾਲ਼ਾਂ ਕੱਢਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਗ਼ਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗ਼ਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਲਤਵੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਂਝੇ ਗ਼ਸ਼ਤ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਕਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਾਬਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਟਕਰਾਅ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਡਰ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਚੀਨੀ ਫ਼ੌਜ ਹੀ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕੇਗੀ। ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ (ਸੇਵਾ-ਮੁਕਤ) ਡੀਐਸ ਹੁੱਡਾ
(ਜਨਰਲ ਹੁੱਡਾ ਨੇ ਸਾਲ 2016 ਵਿੱਚ ਉਰੀ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਜੀਕਲ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ)
