ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਮਨੀਪੁਰ ਅਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਵਿਚਕਾਰ 398 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਰਡਰ ਰੋਡਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ (ਬੀਆਰਓ) ਨੇ ਸਰਹੱਦ ਦੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀਪੀਆਰ) ਸੌਂਪੀ ਹੈ। ਬੀਆਰਓ ਨੇ ਮਨੀਪੁਰ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੀਪੀਆਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਈਟੀਵੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ,ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।' ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਮਿਆਂਮਾਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ 1643 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਭਾਰਤੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ 'ਚ ਫਰੀ ਮੂਵਮੈਂਟ ਰੈਜੀਮ (ਐੱਫ.ਐੱਮ.ਆਰ.) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਵਾੜ : ਮਨੀਪੁਰ ਦੇ ਮੋਰੇਹ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਪੋਰਸ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾੜ ਲਗਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਮਿਆਂਮਾਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਕੁੱਲ 1643 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੀ ਸਰਹੱਦ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਨਾਗਾਲੈਂਡ (215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਮਨੀਪੁਰ (398 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਮਿਜ਼ੋਰਮ (510 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਸਾਗਿੰਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਚਿਨ ਰਾਜ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਰਹੱਦ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਈ ਡੀਪੀਆਰ ਵੀ ਤਿਆਰ : ਮਨੀਪੁਰ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਈ ਡੀਪੀਆਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ ਮੁਵਮੇਂਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸੁਤੰਤਰ ਅੰਦੋਲਨ: ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਹਾਲੀਆ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲਡੂਹੋਮਾ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਸਲੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇਫਿਯੂ ਰੀਓ ਵੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮ ਵਿਰੁੱਧ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਰੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਭਾਰਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੇਤੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ: ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਸਥਿਤ ਥਿੰਕ-ਟੈਂਕ, ਰਾਈਟਸ ਐਂਡ ਰਿਸਕ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੁਹਾਸ ਚਕਮਾ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਜ਼ਾਦ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੀ ਉਚਿਤ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੇਟ। ਬਚੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਭਾਰਤ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲੋਕ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ: ਫਿਲਹਾਲ ਭਾਰਤ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੋਈ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਭਾਰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ-ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਸਰਹੱਦੀ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ 2050 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਕਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮਣੀਪੁਰ 'ਚ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਅਜ਼ਾਦ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਜ਼ਾਦ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਵਾਪਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਲੋਕ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਲੋਕ CAA ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਦੇ ਲੋਕ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਣ ਮੰਗਣ ਵਾਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਠੋਸ ਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਾਗਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਫ੍ਰੀ ਮੂਵਮੈਂਟ ਰੈਜੀਮ (FMR) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਾਗਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। FMR ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਐਕਟ ਈਸਟ ਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 2018 ਵਿੱਚ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ।FMR ਕਸਟਮ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਹੱਦੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਭਾਰਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬਿਹਤਰ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦ ਇੱਕੋ ਜਾਤੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ-ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਅਤੇ ਮਨੀਪੁਰ ਦੇ ਨਾਗਾ ਅਤੇ ਮਨੀਪੁਰ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਦੇ ਕੁਕੀ-ਚਿਨ-ਮਿਜ਼ੋ ਭਾਈਚਾਰੇ।
- ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਕਾਲਕਾ ਮੰਦਰ 'ਚ ਜਾਗਰਣ ਦੌਰਾਨ ਭਗਦੜ, ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ, 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਖਮੀ
- ਬਿਹਾਰ ਦੀ ਸਿਆਸਤ ਲਈ ਅੱਜ ਦਾ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ, ਨਿਤੀਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਰਾਜਪਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਮੰਗਿਆ ਸਮਾਂ !
- ਹਾਕੀ 5s ਮਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ: ਫਾਈਨਲ ਮੈਚ ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ 7-2 ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ
ਇਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਇਲਾਕਾ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦਰੋਹੀਆਂ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਚਿਨ ਅਤੇ ਸਗਾਇਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਜ਼ਾਦ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਤਵਾਦੀ ਸਮੂਹ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਮਨੀਪੁਰ ਹਿੰਸਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
