ହାଇଦ୍ରାବାଦ: ମିଳିତ ଜାତିସଂଘର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ‘ଜଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବଢୁଥିବା ବୟସ’: ଏକ ଉଦୀୟମାନ ବିଶ୍ବ ପାଇଁ ବିପଦ’- 2025 ସୁଦ୍ଧା ଭାରତରେ 1000 ରୁ ଅଧିକ ବଡ଼ ଡ୍ୟାମ 50 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ହେବ ବର୍ଷ ପୂର୍ତ୍ତୀ ହେବ, ଯାହା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ନାଗରିକଙ୍କୁ ବିପଦରେ ପକାଇପାରେ। ଡ୍ୟାମ୍ ସଙ୍କଟ ଯୋଗୁଁ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି, ଜୀବନ, ଜୀବିକା ଓ ସମ୍ପତ୍ତି ନଷ୍ଟ ହେବା ସହିତ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ବାସସ୍ଥାନ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ।
ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ, 2050 ସୁଦ୍ଧା ପୃଥିବୀର ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀରେ ନିର୍ମିତ ହଜାର ହଜାର ବୃହତ ବନ୍ଧ କାରଣରୁ ସମସ୍ୟାରେ ପଡିବେ । ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ଭାରତର ମୁଲାପେରିୟର୍ ଡ୍ୟାମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ପେରିୟର୍ ନଦୀ କେରଳରେ ନିର୍ମିତ ମୁଲାପେୟାର ଡ୍ୟାମ୍ 125 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା। ଡ୍ୟାମ ବିଫଳତା କେରଳର 35 ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ମୁଲାପେରିୟର୍ ଡ୍ୟାମର ଉଚ୍ଚତା ହେଉଛି 53.6 ମିଟର ଏବଂ ଏକ ଜଳଭଣ୍ଡାରର କ୍ଷମତା 443 ନିୟୁତ m³। ଏହା ଜଳସେଚନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ରିଟିଶ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ବାରା 1895 ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଶେଷରେ 1959 ରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା । ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଡ୍ୟାମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ 50 ବର୍ଷ ଥିଲା । ଏକ ଶତାବ୍ଦୀ ପରେ ସେବାରେ ଡ୍ୟାମ୍ ଗୁରୁତ୍ବପୂର୍ଣ୍ଣ ଗଠନମୂଳକ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଇପାରେ ଏବଂ ବିଫଳ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ରହିପାରେ । 2009 ରେ କେରଳ ଏକ ନୂତନ ବନ୍ଧ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲା କିନ୍ତୁ ତାମିଲନାଡୁ ଏହି ଧାରଣାକୁ ବିରୋଧ କରିଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟଗ୍ରସ୍ତ ମୁଲାପେରିୟର୍ ଡ୍ୟାମକୁ କିପରି ପରିଚାଳନା କରାଯିବ ସେନେଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଉଛି ଏବଂ କୋର୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି । ଏକ ଡ୍ୟାମ୍ ବିଫଳତା ବିପଦ ବିପଦଜନକ ହେବ । ଏଥିରେ ପ୍ରାୟ 3.5 ମିଲିୟନ୍ ଲୋକ ପ୍ରଭାବିତ ହେବେ ।
ଡ୍ୟାମ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିଲ୍ 2019-
29 ଜୁଲାଇ 2019 ରେ ଲୋକସଭାରେ ଡ୍ୟାମ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିଲ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 2 ଅଗଷ୍ଟ 2019 ରେ ପାରିତ ହୋଇଥିଲା। ଦେଶରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡ୍ୟାମର ନୀରିକ୍ଷଣ, ଯାଞ୍ଚ, କାର୍ଯ୍ୟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଅନୁଷ୍ଠାନିକ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ବିଲ୍ ଲୋକସଭା ଦ୍ବାରା ପାରିତ ହୋଇଛି। ଦେଶର ସମସ୍ତ ଡ୍ୟାମରେ ଉଚ୍ଚତା 15 ମିଟରରୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା 10 ମିଟରରୁ 15 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଲାଗୁ ହେବା ପାଇଁ ବିଲର ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଷୟ ମଧ୍ୟରେ ଡ୍ୟାମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତଥା ନିରାପତ୍ତା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ବିଲ୍ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି କାରଣ ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ 92 ପ୍ରତିଶତ ଡ୍ୟାମ୍ ଆନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ନଦୀ ଅବବାହିକାରେ ଅଛି।
ବଡ଼ ଡ୍ୟାମ୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଡ୍ୟାମ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟରେ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟ୍ରେଣ୍ଡ୍ -
ବିରାଟ ଡ୍ୟାମ ନିର୍ମାଣ ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 1960 ବା 70 ଦଶକରେ ଶିଖର ଛୁଇଁ ଥିଲା । ବିଶେଷ କରି ଏସିଆ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଡ୍ୟାମ ନିର୍ମାଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା । ଧୀରେ ଧୀରେ ନୂଆ ଡ୍ୟାମ୍ ନିର୍ମାଣ ହ୍ରାସ ହ୍ରାସ ହେବାରେ ଲାଗିଲା । 23,841 ଡ୍ୟାମ୍ ସହିତ ଚୀନ୍ ଏହି ତାଲିକାରେ ଆଗୁଆ ରହିଛି ଏବଂ ଆମେରିକା ଦ୍ବିତୀୟ ସ୍ଥାନ ବଜାୟ ରଖିଛି । ଜାପାନ ଏବଂ ବ୍ରିଟେନରେ ଥିବା ଡ୍ୟାମର ହାରାହାରି ବୟସ 100 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ । ଏହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏହି ଦେଶଗୁଡିକର ଅଧିକାଂଶ ବନ୍ଧ ଗୁଡିକ ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ଆରମ୍ଭରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ।
ଏସିଆ ମହାଦେଶରେ ଡ୍ୟାମ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ-
ବିଶ୍ବରେ ବୃହତ ଡ୍ୟାମ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଚୀନ୍, ଭାରତ, ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଅନ୍ୟତମ । କେବଳ ଚାଇନା ବିଶ୍ବର ପ୍ରାୟ 40 ପ୍ରତିଶତ ବୃହତ ବନ୍ଧକୁ ପୂରଣ କରେ । ଅନ୍ୟପକ୍ଷେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ବନ୍ଧ ନିର୍ମାଣ ହାର ସର୍ବାଧିକ । ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ଭବିଷ୍ୟତରେ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ ବିକାଶ ପାଇଁ ସୀମିତ ସୁଯୋଗ ରହିଛି । ତଥାପି, ଉଭୟ ଦେଶରେ ଡ୍ୟାମଗୁଡିକ ବହୁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଋତୁ ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଜଳ ଯୋଗାଣ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ।
ଡ୍ୟାମ ବିଫଳ ହେବାର ଆଶଙ୍କା-
1965 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ବର ବୃହତ ବନ୍ଧ ଗୁଡ଼ିକର 200 ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିଫଳତା ରହିଛି । 1950 ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଡ୍ୟାମ ନିର୍ମାଣର ପ୍ରାୟ 2.2 ପ୍ରତିଶତ 1950 ପୂର୍ବରୁ ବିଫଳ ହୋଇଥିବାବେଳେ 1951 ପରଠାରୁ ନିର୍ମିତ ଡ୍ୟାମର ବିଫଳତା ହାର 0.5 ପ୍ରତିଶତରୁ କମ୍ ରହିଛି। ଡ୍ୟାମର ବିଫଳତାରେ ଭାରତର ମଧ୍ୟ ଅଂଶ ରହିଛି। ତଥାପି ଭାରତୀୟ ବନ୍ଧ ଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଧାରାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ । 1917 ମସିହାରେ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ପ୍ରଥମ ବିଫଳତା ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ କାରଣରୁ ଟିଗ୍ରା ଡ୍ୟାମ୍ ଭୁଷୁଡି ପଡିଥିଲା । 1979 ସବୁଠାରୁ ଭୟଙ୍କର ଡ୍ୟାମ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ହେଉଛି ମାଚୁ ଡ୍ୟାମ (ଗୁଜୁରାଟ) ର ବିଫଳତା, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରାୟ 2000 ଲୋକଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା।
ବ୍ୟୁରୋ ରିପୋର୍ଟ, ଇଟିଭି ଭାରତ
