ETV Bharat / bharat

रशियाचे राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन आणि पंतप्रधान नरेंद्र मोदी द्विपक्षीय बैठकी पुन्हा सुरू करणार - Russia India Meeting

author img

By ETV Bharat Marathi Team

Published : Jul 4, 2024, 6:05 PM IST

Russia India Meeting : रशियाचे अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन आणि भारताचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी, 2000 साली सुरू झालेल्या त्यांच्या द्विपक्षीय बैठका 5 वर्षांच्या अंतराने, पुन्हा सुरू करतील. ही द्विपक्षीय शिखर परिषद, जी 8-9, 2024 जुलै रोजी होण्याची शक्यता आहे. यासंदर्भात संजय कपूर यांचे विवेचन..

Russia India Meeting
फाईल फोटो (ETV Bharat Reporter)

मॉस्को (रशिया) Russia India Meeting : 24 फेब्रुवारी 2023 रोजी युक्रेनवर केलेल्या आक्रमणामुळे अमेरिकेच्या नेतृत्वाखाली पश्चिमेने मॉस्कोला पराभूत राज्य म्हणून दाखविण्याचा प्रयत्न केला होता. त्याचे श्रेय म्हणून, भारताने रशियाशी व्यापार सुरू ठेवला आहे. मोदींच्या जुलैच्या रशिया भेटीदरम्यान, तेल आयातीसह आर्थिक समस्या जी की, युरोपमध्ये युद्ध सुरू झाल्यापासून वेगाने वाढत आहे; परंतु जागतिक राजकारणावर परिणाम करणारे धोरणात्मक मुद्दे देखील आहेत.

चीन आणि भारतातील व्यापार 118 अब्ज डॉलर्सचा : संसदेत कमी संख्याबळ असतानाही तिसऱ्यांदा पुन्हा निवडून आलेले पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शांघाय को ऑपरेशनसाठी अस्ताना, कझाकस्तान येथे जायला हवे होते; परंतु पंतप्रधान मोदींनी काही कारणास्तव ते टाळले. काही समस्यांचे निराकरण होण्याकरिता त्यांनी चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्याशी संपर्क साधला. भारत चिनी नागरिकांना व्हिसा देत नाही; परंतु दोन्ही देशांमधील व्यापार सुमारे 118 अब्ज डॉलर्सचा आहे. ते गलवान आणि नियंत्रण रेषेजवळील इतर फ्लॅश पॉईंट्सच्या आसपास एकमेकांच्या सैन्याकडे टक लावून पाहत आहेत.

भारताची आजही चीनी सैन्यांविरुद्ध तयारी : गलवान येथे जून 2020 मध्ये झालेल्या गोंधळानंतरही तणाव कमी झाला नाही. जेव्हा की आम्ही 20 सैनिक गमावले. रशियाचे अध्यक्ष पुतिन यांनी आपल्या दोन प्रमुख सहयोगी देशांमधील संबंध नियंत्रणाबाहेर जाऊ नयेत याची खात्री करण्यासाठी चिनी समकक्ष शी जिनपिंग यांच्याशी असलेल्या संबंधांचा फायदा घेतला. राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांच्या प्रयत्नानंतरही भारत आणि चीनमधील संबंध सामान्य झालेले नाहीत. बीजिंगला तैवानविरुद्धच्या कोणत्याही साहसापासून परावृत्त करण्यासाठी भारताने चिनी सैन्याविरुद्ध आपली लष्करी उभारणी कायम ठेवली पाहिजे, यासाठी अमेरिका उत्सुक असल्याचं मत आहे.

रशियाकडून तेल खरेदीसाठी भारतावर दबाव नाही : पंतप्रधानांच्या रशिया दौऱ्याची रूपरेषा ठरविणारा चीन हा प्रमुख मुद्दा असला तरी इतरही समस्या आहेत. दोन्ही देशांमध्ये वाद निर्माण करणाऱ्या काही बाबी आहेत. रशियाशी भारताच्या घनिष्ट संबंधांबद्दल अमेरिकेच्या वृत्तीसाठी रशियाविरुद्ध अमेरिकेचे निर्बंध भारताला या देशाकडून तेल विकत घेण्यास परावृत्त करतील, असा सर्वसाधारण समज होता. युक्रेन आक्रमणापूर्वी, भारताने रशियाकडून जास्त तेल खरेदी केले नाही; कारण ते त्याच्या रिफायनरीजसाठी अयोग्य मानले जात होते; परंतु कालांतराने ते भारताला सर्वोच्च पुरवठादार बनले आहे. रशियन अपरिष्कृत क्रूड हे भारताला आयात केलेल्या सर्व क्रूडच्या 40 टक्के होते. खऱ्या अर्थाने 1.96 दशलक्ष बॅरल तेल प्रतिदिन विकत घेतले गेले. आम्ही सौदी अरेबियाकडून जे खरेदी करतो त्यापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहे. भारताचे पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी स्पष्टपणे सांगितले होते की, भारतावर रशियन तेल खरेदी सोडण्यासाठी कधीही दबाव आणला गेला नाही.

भारतातून हे प्रकल्प रशियाला जाण्याची शक्यता : पश्चिमेला रशियन तेलाशिवाय जीवन जगणं परवडत नाही, असं झालं की, परिष्कृत रशियन क्रूडचा बराचसा भाग युरोपीय देशांना आणि अगदी अमेरिकेलाही पाठवला गेला. जर भारतीय मार्गाने रशियन क्रूड उपलब्ध झाले नसते, तर इंधनाच्या किमती वाढून जागतिक अर्थव्यवस्था ठप्प होऊन आपत्ती आली असती. या योजनेचा अवलंब केल्याने जागतिक अर्थव्यवस्था चांगली झाली. भारतानेही चांगली कामगिरी केली. रशियन तेलाचा मोठा भाग भारतीय रुपयात खरेदी केल्यामुळे, मॉस्को खर्च करणे आवश्यक असलेल्या रुपयांच्या ढिगाऱ्यावर बसले आहे. पंतप्रधान मोदी आणि राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांच्यातील प्रमुख चर्चेचा हा विषय असेल. यापूर्वी रशियन कंपनी रोझनेफ्टने भारतातील एस्सार रिफायनरी भारतीय रुपयात विकत घेतली होती. अशा प्रकारे, येत्या काही महिन्यांत वंदे भारत गाड्यांच्या उत्पादनासह आणखी प्रकल्प रशियाला जातील.

रशियन खाणीतला कोळसा भारतात : इंटरनॅशनल नॉर्थ साउथ ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर (INSTC) तयार करण्यासाठी रशियाने मोठी गुंतवणूक केली होती. हा कॉरिडॉर सुएझ कालव्यातून माल नेण्यापेक्षा खूपच लहान मार्ग आहे. इराणमधून जाणाऱ्या ट्रायल रनने दाखवले आहे की, मल्टी-मॉडल ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर चांगले काम करते. सेंट पीटर्सबर्ग ते इराणच्या अब्बास बंदर आणि त्यानंतर गुजरातमधील मुंद्रा, भारतापर्यंतच्या प्रवासासाठी काही अंतर आवश्यक आहे. रशियन खाणींमधून प्रथमच कोळसा रेल्वेने भारतात पाठवला जातो.

भारतापुढे परराष्ट्र धोरणाविषयी नवी आव्हाने : INSTC ला आव्हान देणारा दुसरा कनेक्टिव्हिटी प्रकल्प म्हणजे IMEEC. किंबहुना हा प्रकल्प पुन्हा एकदा युरोपला भारताला आपल्या मिठीत घेण्याचा प्रयत्न करत आहे. हा कॉरिडॉर मध्य पूर्व, इस्रायल आणि ग्रीसमधून आणि पुढे जाणार आहे. पुन्हा या कॉरिडॉरला सुएझ कालव्यापेक्षा कमी वेळ लागतो आणि लाल समुद्राच्या पाण्याचा त्रास होतो, जिथे जहाजांना Houthis द्वारे त्रास दिला जात आहे, जे इस्रायलविरूद्धच्या प्रतिकाराच्या कमानीशी संबंधित आहेत. दोन्ही बाबतीत भारत विचार करत आहे. मात्र, रशिया आणि मध्य-पूर्वेतील दोन युद्धे भारतीय परराष्ट्र धोरणासमोर नवी आव्हाने उभी करत आहेत. पंतप्रधान मोदी युक्रेनियन लोकांविरुद्ध लढणाऱ्या भारतीयांचा मुद्दा उचलण्याची शक्यता आहे. हा एक संवेदनशील मुद्दा आहे आणि भारत सरकारने तो अनेकदा उपस्थित केला आहे. पंतप्रधान भारतासाठी कसा विचार करतात हे जाणून घेणं मनोरंजक ठरेल.

मॉस्को (रशिया) Russia India Meeting : 24 फेब्रुवारी 2023 रोजी युक्रेनवर केलेल्या आक्रमणामुळे अमेरिकेच्या नेतृत्वाखाली पश्चिमेने मॉस्कोला पराभूत राज्य म्हणून दाखविण्याचा प्रयत्न केला होता. त्याचे श्रेय म्हणून, भारताने रशियाशी व्यापार सुरू ठेवला आहे. मोदींच्या जुलैच्या रशिया भेटीदरम्यान, तेल आयातीसह आर्थिक समस्या जी की, युरोपमध्ये युद्ध सुरू झाल्यापासून वेगाने वाढत आहे; परंतु जागतिक राजकारणावर परिणाम करणारे धोरणात्मक मुद्दे देखील आहेत.

चीन आणि भारतातील व्यापार 118 अब्ज डॉलर्सचा : संसदेत कमी संख्याबळ असतानाही तिसऱ्यांदा पुन्हा निवडून आलेले पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शांघाय को ऑपरेशनसाठी अस्ताना, कझाकस्तान येथे जायला हवे होते; परंतु पंतप्रधान मोदींनी काही कारणास्तव ते टाळले. काही समस्यांचे निराकरण होण्याकरिता त्यांनी चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्याशी संपर्क साधला. भारत चिनी नागरिकांना व्हिसा देत नाही; परंतु दोन्ही देशांमधील व्यापार सुमारे 118 अब्ज डॉलर्सचा आहे. ते गलवान आणि नियंत्रण रेषेजवळील इतर फ्लॅश पॉईंट्सच्या आसपास एकमेकांच्या सैन्याकडे टक लावून पाहत आहेत.

भारताची आजही चीनी सैन्यांविरुद्ध तयारी : गलवान येथे जून 2020 मध्ये झालेल्या गोंधळानंतरही तणाव कमी झाला नाही. जेव्हा की आम्ही 20 सैनिक गमावले. रशियाचे अध्यक्ष पुतिन यांनी आपल्या दोन प्रमुख सहयोगी देशांमधील संबंध नियंत्रणाबाहेर जाऊ नयेत याची खात्री करण्यासाठी चिनी समकक्ष शी जिनपिंग यांच्याशी असलेल्या संबंधांचा फायदा घेतला. राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांच्या प्रयत्नानंतरही भारत आणि चीनमधील संबंध सामान्य झालेले नाहीत. बीजिंगला तैवानविरुद्धच्या कोणत्याही साहसापासून परावृत्त करण्यासाठी भारताने चिनी सैन्याविरुद्ध आपली लष्करी उभारणी कायम ठेवली पाहिजे, यासाठी अमेरिका उत्सुक असल्याचं मत आहे.

रशियाकडून तेल खरेदीसाठी भारतावर दबाव नाही : पंतप्रधानांच्या रशिया दौऱ्याची रूपरेषा ठरविणारा चीन हा प्रमुख मुद्दा असला तरी इतरही समस्या आहेत. दोन्ही देशांमध्ये वाद निर्माण करणाऱ्या काही बाबी आहेत. रशियाशी भारताच्या घनिष्ट संबंधांबद्दल अमेरिकेच्या वृत्तीसाठी रशियाविरुद्ध अमेरिकेचे निर्बंध भारताला या देशाकडून तेल विकत घेण्यास परावृत्त करतील, असा सर्वसाधारण समज होता. युक्रेन आक्रमणापूर्वी, भारताने रशियाकडून जास्त तेल खरेदी केले नाही; कारण ते त्याच्या रिफायनरीजसाठी अयोग्य मानले जात होते; परंतु कालांतराने ते भारताला सर्वोच्च पुरवठादार बनले आहे. रशियन अपरिष्कृत क्रूड हे भारताला आयात केलेल्या सर्व क्रूडच्या 40 टक्के होते. खऱ्या अर्थाने 1.96 दशलक्ष बॅरल तेल प्रतिदिन विकत घेतले गेले. आम्ही सौदी अरेबियाकडून जे खरेदी करतो त्यापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहे. भारताचे पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी स्पष्टपणे सांगितले होते की, भारतावर रशियन तेल खरेदी सोडण्यासाठी कधीही दबाव आणला गेला नाही.

भारतातून हे प्रकल्प रशियाला जाण्याची शक्यता : पश्चिमेला रशियन तेलाशिवाय जीवन जगणं परवडत नाही, असं झालं की, परिष्कृत रशियन क्रूडचा बराचसा भाग युरोपीय देशांना आणि अगदी अमेरिकेलाही पाठवला गेला. जर भारतीय मार्गाने रशियन क्रूड उपलब्ध झाले नसते, तर इंधनाच्या किमती वाढून जागतिक अर्थव्यवस्था ठप्प होऊन आपत्ती आली असती. या योजनेचा अवलंब केल्याने जागतिक अर्थव्यवस्था चांगली झाली. भारतानेही चांगली कामगिरी केली. रशियन तेलाचा मोठा भाग भारतीय रुपयात खरेदी केल्यामुळे, मॉस्को खर्च करणे आवश्यक असलेल्या रुपयांच्या ढिगाऱ्यावर बसले आहे. पंतप्रधान मोदी आणि राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांच्यातील प्रमुख चर्चेचा हा विषय असेल. यापूर्वी रशियन कंपनी रोझनेफ्टने भारतातील एस्सार रिफायनरी भारतीय रुपयात विकत घेतली होती. अशा प्रकारे, येत्या काही महिन्यांत वंदे भारत गाड्यांच्या उत्पादनासह आणखी प्रकल्प रशियाला जातील.

रशियन खाणीतला कोळसा भारतात : इंटरनॅशनल नॉर्थ साउथ ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर (INSTC) तयार करण्यासाठी रशियाने मोठी गुंतवणूक केली होती. हा कॉरिडॉर सुएझ कालव्यातून माल नेण्यापेक्षा खूपच लहान मार्ग आहे. इराणमधून जाणाऱ्या ट्रायल रनने दाखवले आहे की, मल्टी-मॉडल ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर चांगले काम करते. सेंट पीटर्सबर्ग ते इराणच्या अब्बास बंदर आणि त्यानंतर गुजरातमधील मुंद्रा, भारतापर्यंतच्या प्रवासासाठी काही अंतर आवश्यक आहे. रशियन खाणींमधून प्रथमच कोळसा रेल्वेने भारतात पाठवला जातो.

भारतापुढे परराष्ट्र धोरणाविषयी नवी आव्हाने : INSTC ला आव्हान देणारा दुसरा कनेक्टिव्हिटी प्रकल्प म्हणजे IMEEC. किंबहुना हा प्रकल्प पुन्हा एकदा युरोपला भारताला आपल्या मिठीत घेण्याचा प्रयत्न करत आहे. हा कॉरिडॉर मध्य पूर्व, इस्रायल आणि ग्रीसमधून आणि पुढे जाणार आहे. पुन्हा या कॉरिडॉरला सुएझ कालव्यापेक्षा कमी वेळ लागतो आणि लाल समुद्राच्या पाण्याचा त्रास होतो, जिथे जहाजांना Houthis द्वारे त्रास दिला जात आहे, जे इस्रायलविरूद्धच्या प्रतिकाराच्या कमानीशी संबंधित आहेत. दोन्ही बाबतीत भारत विचार करत आहे. मात्र, रशिया आणि मध्य-पूर्वेतील दोन युद्धे भारतीय परराष्ट्र धोरणासमोर नवी आव्हाने उभी करत आहेत. पंतप्रधान मोदी युक्रेनियन लोकांविरुद्ध लढणाऱ्या भारतीयांचा मुद्दा उचलण्याची शक्यता आहे. हा एक संवेदनशील मुद्दा आहे आणि भारत सरकारने तो अनेकदा उपस्थित केला आहे. पंतप्रधान भारतासाठी कसा विचार करतात हे जाणून घेणं मनोरंजक ठरेल.

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.