ബേപ്പൂർ സിൽക്ക് കപ്പൽ പൊളി ശാലയിലുള്ള ക്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്ത അവസ്ഥയില്‍.1980ലാണ് 75 ടൺ ഭാരം ഉയർത്താൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക ക്രെയിൻ സിൽക്ക് വാങ്ങിയത്. എന്നാല്‍ 1999ല്‍ ക്രെയിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമായി. വീണ്ടും നന്നാക്കി ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവ് വരുമെന്നതിനാല്‍ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വെച്ചെങ്കിലും വേണ്ടത്ര വില കിട്ടാത്തത് പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചു. പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്ത ക്രെയിൻ ഇനി ആക്രി വിലയ്ക്ക് മാത്രമേ വില്‍ക്കാനാകൂ. അതേസമയം ക്രെയിൻ വിൽക്കുന്നതിന് പിഡബ്ല്യുഡി മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിംഗ് വിഭാഗം നിർണയിച്ച വില ഉൾകൊള്ളിച്ചു ഇ- ടെൻഡർ നടപടി സ്വീകരിച്ചുവരികയാണെന്ന് അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
ബേപ്പൂർ സില്‍ക്ക് ക്രെയിൻ തുരുമ്പെടുത്ത അവസ്ഥയില്‍
1980ലാണ് 75 ടൺ ഭാരം ഉയർത്താൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക ക്രെയിൻ സിൽക്ക് വാങ്ങിയത്. ഇരുപതിൽപരം കപ്പലുകൾ പൊളിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ക്രെയിൻ അക്കാലത്ത് സുൽഫി യൂണിറ്റിന് ഏറെ ഉപകാരപ്രദമായിരുന്നു.
ബേപ്പൂർ സില്‍ക്ക് ക്രെയിൻ തുരുമ്പെടുത്ത അവസ്ഥയില്‍
ബേപ്പൂർ സിൽക്ക് കപ്പൽ പൊളി ശാലയിലുള്ള ക്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്ത അവസ്ഥയില്‍.1980ലാണ് 75 ടൺ ഭാരം ഉയർത്താൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക ക്രെയിൻ സിൽക്ക് വാങ്ങിയത്. എന്നാല്‍ 1999ല്‍ ക്രെയിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമായി. വീണ്ടും നന്നാക്കി ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവ് വരുമെന്നതിനാല്‍ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വെച്ചെങ്കിലും വേണ്ടത്ര വില കിട്ടാത്തത് പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചു. പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്ത ക്രെയിൻ ഇനി ആക്രി വിലയ്ക്ക് മാത്രമേ വില്‍ക്കാനാകൂ. അതേസമയം ക്രെയിൻ വിൽക്കുന്നതിന് പിഡബ്ല്യുഡി മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിംഗ് വിഭാഗം നിർണയിച്ച വില ഉൾകൊള്ളിച്ചു ഇ- ടെൻഡർ നടപടി സ്വീകരിച്ചുവരികയാണെന്ന് അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
Intro:ബേപ്പൂർ സിൽക്ക് കപ്പൽ പൊളി ശാലയിൽ ഉപയോഗശൂന്യമായിക്കിടക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്തു. വർഷങ്ങളായി സിൽക്ക് യാർഡിന് സമീപം മഴയും വെയിലുമേറ്റ് കിടക്കുകയാണ് ക്രയിൻ.
Body:1980ലാണ് 75 ടൺ ഭാരം ഉയർത്താൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക ക്രെയിൻ സിൽക്ക് വാങ്ങിയത്. ഇരുപതിൽപരം കപ്പലുകൾ പൊളിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ക്രെയിൻ അക്കാലത്ത് സുൽഫി യൂണിറ്റിന് ഏറെ ഉപകാരപ്രദമായിരുന്നു. യന്ത്ര തകരാറിനെത്തുടർന്ന് 1999 പ്രവർത്തനം നിലച്ച ക്രെയിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും പരാജയപ്പെട്ടു. ഏറെക്കാലം വെറുതെ കിടന്ന് ക്രെയിൻ വീണ്ടും നന്നാക്കി ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവ് വരുമെന്ന് നിർദേശം ലഭിച്ചതോടെയാണ് വിൽപ്പനയ്ക്ക് വെച്ചത്. ഇതിനു നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയെങ്കിലും വേണ്ടത്ര വില കിട്ടാത്തത് പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചു. പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പിച്ച ക്രെയിൻ ഇനി സ്ക്രാപ്പ് വിലയ്ക്കു മാത്രമേ വിൽക്കാനൊക്കു. അതേസമയം ക്രെയിൻ വിൽക്കുന്നതിനു പിഡബ്ല്യുഡി മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിംഗ് വിഭാഗം നിർണയിച്ച വില ഉൾകൊള്ളിച്ചു ഇ- ടെൻഡർ നടപടി സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ് അധികൃതർ പറയുന്നു.
Conclusion:.
Body:1980ലാണ് 75 ടൺ ഭാരം ഉയർത്താൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക ക്രെയിൻ സിൽക്ക് വാങ്ങിയത്. ഇരുപതിൽപരം കപ്പലുകൾ പൊളിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ക്രെയിൻ അക്കാലത്ത് സുൽഫി യൂണിറ്റിന് ഏറെ ഉപകാരപ്രദമായിരുന്നു. യന്ത്ര തകരാറിനെത്തുടർന്ന് 1999 പ്രവർത്തനം നിലച്ച ക്രെയിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും പരാജയപ്പെട്ടു. ഏറെക്കാലം വെറുതെ കിടന്ന് ക്രെയിൻ വീണ്ടും നന്നാക്കി ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവ് വരുമെന്ന് നിർദേശം ലഭിച്ചതോടെയാണ് വിൽപ്പനയ്ക്ക് വെച്ചത്. ഇതിനു നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയെങ്കിലും വേണ്ടത്ര വില കിട്ടാത്തത് പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചു. പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പിച്ച ക്രെയിൻ ഇനി സ്ക്രാപ്പ് വിലയ്ക്കു മാത്രമേ വിൽക്കാനൊക്കു. അതേസമയം ക്രെയിൻ വിൽക്കുന്നതിനു പിഡബ്ല്യുഡി മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിംഗ് വിഭാഗം നിർണയിച്ച വില ഉൾകൊള്ളിച്ചു ഇ- ടെൻഡർ നടപടി സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ് അധികൃതർ പറയുന്നു.
Conclusion:.
Last Updated : Mar 27, 2019, 3:49 AM IST
