ETV Bharat / state

എരിഞ്ഞോളി പാലം ഡിസംബറിൽ പണി പൂർത്തിയാകും - ഗതാഗത കുരുക്ക്

തലശ്ശേരി എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏഴ് മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും

എരിഞ്ഞോളി പാലം
author img

By

Published : May 28, 2019, 5:49 PM IST

Updated : May 28, 2019, 7:28 PM IST

കണ്ണൂർ: തലശ്ശേരി എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ദ്രുതഗതിയില്‍ പുരോഗമിക്കുന്നു. ഒന്നരവർഷത്തോളമായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ ഇടതടവില്ലാതെയാണ് തുടരുന്നത്. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പാലത്തിന്‍റെ പണി പൂർത്തികരിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. നിലവിലുള്ള പഴയ എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന് സമാന്തരമായാണ് പുതിയ പാലവും ഒരുങ്ങുന്നത്.

2013 ജൂൺ ഒന്നിനാണ് റോഡും പാലവും നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടനം നടത്തിയത്. 2015 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ആദ്യം തീരുമാനിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ കരാർ എടുത്ത കമ്പനി നിർമ്മാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചത് വളവുപാറ റോഡിനെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കി. ഈ സമയം എരിഞ്ഞോളിയിൽ പുതിയ പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണവും പാതി വഴിയിൽ തടസപ്പെട്ടു.

എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുന്നു

നിർദ്ദിഷ്ട ജലപാത കടന്ന് പോവുന്ന വഴിയിലെ പുഴകൾക്ക് കുറുകെ പാലം പണിയുന്നതിലുള്ള നിർദേശങ്ങൾ ജലാഗതാഗത വകുപ്പ് കർശനമാക്കി. ഇതോടെയാണ് എരിഞ്ഞോളി പുഴയിലെ പുതിയ പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണം പൂർണമായും നിലച്ചത്. പാലത്തിന്‍റെ ഉയരം ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് ആറ് മീറ്ററും പുഴയുടെ നടവുൽ വരുന്ന രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടിയിലെ അകലം 40 മീറ്ററും ഉണ്ടാവണമെന്നായിരുന്നു ജലഗതാഗത വകുപ്പ് ആവശ്യപ്പെട്ടത്.

ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള തൂണുകളുടെ ഉയരം വർധിപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു. പുതിയ പാലത്തിന് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് 32 മീറ്ററും കരയിൽ നിന്ന് 15 മീറ്ററും കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബിടുന്നുണ്ട്. പാലത്തിന്‍റെ ഉയരം കൂട്ടുന്നതോടെ അനുബന്ധ റോഡിന്‍റെ വലിപ്പവും കൂടും. സമാന്തര പാലത്തിനായുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടി കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചിരുന്നു.

വിദേശ സാങ്കേതിക വിദ്യയിൽ പണിത പഴയ എരിഞ്ഞോളി പാലം നിലവിൽ അപകടാവസ്ഥയിലാണ്. വലിയ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം കടന്ന് പോകാൻ സാധിക്കാത്തത് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ യാത്രാ തടസ്സത്തിന് കാരണമാവുകയാണ്. കണ്ണൂർ വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതോടെ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ എരിഞ്ഞോളി പാലം വഴി കടന്ന് പോവുന്നതിനാൽ ഗതാഗത കുരുക്ക് ഇടക്കിടെ രൂക്ഷമാവുന്നുണ്ട്.

കണ്ണൂർ: തലശ്ശേരി എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ദ്രുതഗതിയില്‍ പുരോഗമിക്കുന്നു. ഒന്നരവർഷത്തോളമായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ ഇടതടവില്ലാതെയാണ് തുടരുന്നത്. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പാലത്തിന്‍റെ പണി പൂർത്തികരിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. നിലവിലുള്ള പഴയ എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന് സമാന്തരമായാണ് പുതിയ പാലവും ഒരുങ്ങുന്നത്.

2013 ജൂൺ ഒന്നിനാണ് റോഡും പാലവും നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടനം നടത്തിയത്. 2015 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ആദ്യം തീരുമാനിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ കരാർ എടുത്ത കമ്പനി നിർമ്മാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചത് വളവുപാറ റോഡിനെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കി. ഈ സമയം എരിഞ്ഞോളിയിൽ പുതിയ പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണവും പാതി വഴിയിൽ തടസപ്പെട്ടു.

എരിഞ്ഞോളി പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുന്നു

നിർദ്ദിഷ്ട ജലപാത കടന്ന് പോവുന്ന വഴിയിലെ പുഴകൾക്ക് കുറുകെ പാലം പണിയുന്നതിലുള്ള നിർദേശങ്ങൾ ജലാഗതാഗത വകുപ്പ് കർശനമാക്കി. ഇതോടെയാണ് എരിഞ്ഞോളി പുഴയിലെ പുതിയ പാലത്തിന്‍റെ നിർമ്മാണം പൂർണമായും നിലച്ചത്. പാലത്തിന്‍റെ ഉയരം ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് ആറ് മീറ്ററും പുഴയുടെ നടവുൽ വരുന്ന രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടിയിലെ അകലം 40 മീറ്ററും ഉണ്ടാവണമെന്നായിരുന്നു ജലഗതാഗത വകുപ്പ് ആവശ്യപ്പെട്ടത്.

ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള തൂണുകളുടെ ഉയരം വർധിപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു. പുതിയ പാലത്തിന് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് 32 മീറ്ററും കരയിൽ നിന്ന് 15 മീറ്ററും കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബിടുന്നുണ്ട്. പാലത്തിന്‍റെ ഉയരം കൂട്ടുന്നതോടെ അനുബന്ധ റോഡിന്‍റെ വലിപ്പവും കൂടും. സമാന്തര പാലത്തിനായുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടി കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചിരുന്നു.

വിദേശ സാങ്കേതിക വിദ്യയിൽ പണിത പഴയ എരിഞ്ഞോളി പാലം നിലവിൽ അപകടാവസ്ഥയിലാണ്. വലിയ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം കടന്ന് പോകാൻ സാധിക്കാത്തത് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ യാത്രാ തടസ്സത്തിന് കാരണമാവുകയാണ്. കണ്ണൂർ വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതോടെ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ എരിഞ്ഞോളി പാലം വഴി കടന്ന് പോവുന്നതിനാൽ ഗതാഗത കുരുക്ക് ഇടക്കിടെ രൂക്ഷമാവുന്നുണ്ട്.

Intro:Body:

നിർദിഷ്ട തലശ്ശേരി-വളവ് പാറ റോഡിനെ എരഞ്ഞോളി പുഴ കടത്താനായി പണിയുന്ന പുതിയ പാലം ഏഴ് മാസത്തിനകം ഒരുങ്ങും. ഡിസംബറാണ് കാലാവധി ഇതിനായുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവൃത്തികൾ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.നിലവിലുള്ള പഴയ എരഞ്ഞോളി പാലത്തിന് സമാന്തരമായാണ് പുതിയ പാലവും പണിയുന്നത്‌.ഒന്നര വർഷമായി മുടങ്ങിയ നിർമ്മാണ പ്രവൃത്തികളാണിപ്പോൾ ഇടതടവില്ലാതെ തുടരുന്നത്. തുടക്കവും മുടക്കവും തുടർക്കഥയായി സംഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വളവുപാറ പദ്ധതിയിൽ റോഡും പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ 2013 ജൂൺ ഒന്നിന് പ്രവൃത്തി ഉത്ഘാടനം നടത്തുകയും 2015 ഡിസമ്പറിൽ പൂർത്തിയാക്കാനുമായിരുന്നു ആദ്യം തീരുമാനിച്ചിരുന്നത്.  എന്നാൽ ആദ്യത്തെ കരാർ കമ്പനി നിർമ്മാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചത് വളവുപാറ റോഡിനെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കി . ഈ സമയം എരഞ്ഞോളിയിൽ പുതിയ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവൃത്തികളും പാതിവഴിയിൽ തടസ്സപ്പെട്ടിരുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ജലുപാത കടന്ന് പോവുന്ന  യാത്രാ വഴിയിലെ പുഴകൾക് കുറുകെ പാലം പണിയുന്നത്ജലഗതാഗതവകുപ്പിന്റെ നിബന്ധനകൾ ക്ക് വിധേയമായിട്ടാ വണമെന്ന നിർദ്ദേശം നിർബ്ബന്ധമാക്കിയതോടെയാണ് എരഞ്ഞോളി പുഴയിലെ പുതിയ പാലം നിർമ്മാണം പൂർണ്ണമായും നിലച്ചത് - പാലത്തിന്റെ ഉയരം ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് ആറ് മീറ്ററും പുഴയുടെ നടുവിൽ വരുന്ന രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടയിലെ അകലം 40 മീററ്ററും ഉണ്ടാവണമെന്നായിരുന്നു ജലഗതാഗത വകുപ്പ് ആവശ്യപ്പെട്ടത്. ഇത് അനുസരിച്ചാണിപ്പോൾ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള തൂണുകളുടെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു.പുതിയ പാലത്തിന് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് 32 മീറ്ററുംകരയിൽ നിന്ന് 15 മീറ്ററും സ്ലാബിടുന്നുണ്ട്. പാലത്തിന്റെ ഉയരം കൂട്ടുന്നതോടെ അനുബന്ധ റോഡിന്റെ വലിപ്പവും കൂടും.സമാന്തരപാലത്തിനായുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടി കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫിബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചിരുന്നു. പാലം നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഭാഗമായി നേരത്തെ കരയിൽ വലിയ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നു. ഇത് തന്നെ മാററങ്ങൾ വരുത്തി പുതിയ പാലത്തിന് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള പ്രവൃത്തിയും നടന്നു വരികയാണ്. വൈദേശിക സാങ്കേതിക വിദ്യയിൽ പണിത എരഞ്ഞോളി പഴയപാലം അപകടാവസ്ഥയിലാണുള്ളത്. വലിയ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം കടന്നു പോവാനാവാത്തത് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ യാത്രാ തടസ്സത്തിന് കാരണമാവുകയാണ്. മട്ടന്നൂരിൽ വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയതോടെ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ എരഞ്ഞോളി പാലം വഴി കടന്നു പോവുന്ന തിനാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഇടക്കിടെ രൂക്ഷമാവുന്നുമുണ്ട്.ഇ ടിവിഭാരത്‌ കണ്ണൂർ .


Conclusion:
Last Updated : May 28, 2019, 7:28 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.