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श्रीनगर: जीएनटीआई मैदान में रेलवे ने सुरंग निर्माण कार्य किया शुरू - srinagar railway development corporation news

ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन की मुख्य टनल का काम शुरू हो गया है. जिसकी लंबाई साढ़े नौ किलोमीटर है, जिसे दो हिस्सों में डायवर्ट किया गया है.

Srinagar
रेलवे ने शुरू किया सुरंग का कार्य
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Published : Aug 3, 2021, 11:55 AM IST

Updated : Aug 3, 2021, 12:59 PM IST

श्रीनगर: ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन की मुख्य टनल-11 का काम शुरू हो गया है. श्रीनगर के एक मात्र खेल मैदान जीएनटीआई के नीचे से शुरू होने वाला ये टनल डूंगरी पंथ में जाकर मिलेगी. टनल के आखिरी झोर पर खुलने पर ये निर्माणाधीन धारी देवी रेलवे जंक्शन में मिलेगा. साढ़े नौ किलोमीटर की यह टनल श्रीनगर के नीचे से बन रही है.

साढ़े नौ किलोमीटर के इस टनल को दो हिस्सों में डिवाइड किया गया है, पहली टनल जीएनटीआई से स्वीत तक जाएगी, फिर दूसरी टनल स्वीत से डूंगरी पंथ में मिलेगी. जहां से धारी रेलवे स्टेशन में रेल मार्ग खुल जाएगा. इस टनल को बनाने में रेलवे विकास निगम 18 सौ करोड़ रुपये खर्च कर रहा है. टनल निर्माण के लिए विदेशी तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है. टनल समानांतर स्कैप टनल भी बनाई जा रही है, ताकी इमरजेंसी पड़ने पर यात्रियों की जान बचाई जा सके.

रेलवे ने शुरू किया सुरंग का कार्य.

पढ़ें-GOOD NEWS: छात्रों को नहीं लगाने होंगे विवि के चक्कर, ऑनलाइन मिलेगा माइग्रेशन सर्टिफिकेट

रेलवे विकास निगम के डीजीएम पीपी बडोगा ने बताया कि मुख्य टनल का कार्य जीएनटीआई मैदान में शुरू कर दिया गया है, जिसकी लंबाई साढ़े नौ किलोमीटर है, जिसे दो पार्ट में डायवर्ट किया गया है. उन्होंने बताया कि टनल निर्माण में 18 सौ करोड़ रुपये की धन राशि खर्च की जा रही है.

श्रीनगर: ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन की मुख्य टनल-11 का काम शुरू हो गया है. श्रीनगर के एक मात्र खेल मैदान जीएनटीआई के नीचे से शुरू होने वाला ये टनल डूंगरी पंथ में जाकर मिलेगी. टनल के आखिरी झोर पर खुलने पर ये निर्माणाधीन धारी देवी रेलवे जंक्शन में मिलेगा. साढ़े नौ किलोमीटर की यह टनल श्रीनगर के नीचे से बन रही है.

साढ़े नौ किलोमीटर के इस टनल को दो हिस्सों में डिवाइड किया गया है, पहली टनल जीएनटीआई से स्वीत तक जाएगी, फिर दूसरी टनल स्वीत से डूंगरी पंथ में मिलेगी. जहां से धारी रेलवे स्टेशन में रेल मार्ग खुल जाएगा. इस टनल को बनाने में रेलवे विकास निगम 18 सौ करोड़ रुपये खर्च कर रहा है. टनल निर्माण के लिए विदेशी तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है. टनल समानांतर स्कैप टनल भी बनाई जा रही है, ताकी इमरजेंसी पड़ने पर यात्रियों की जान बचाई जा सके.

रेलवे ने शुरू किया सुरंग का कार्य.

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रेलवे विकास निगम के डीजीएम पीपी बडोगा ने बताया कि मुख्य टनल का कार्य जीएनटीआई मैदान में शुरू कर दिया गया है, जिसकी लंबाई साढ़े नौ किलोमीटर है, जिसे दो पार्ट में डायवर्ट किया गया है. उन्होंने बताया कि टनल निर्माण में 18 सौ करोड़ रुपये की धन राशि खर्च की जा रही है.

Last Updated : Aug 3, 2021, 12:59 PM IST
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