कोलकाता: आखिरकार इंतजार खत्म हुआ. बुधवार को गंगा नदी के नीचे 500 मीटर की दूरी तक पहली मेट्रो रेक चली. कोलकाता मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (केएमआरसीएल) के सूत्रों के मुताबिक, हावड़ा और कोलकाता को जल्द ही मेट्रो रेलवे से जोड़ने की तैयारी है. उसकी तैयारी में बुधवार को मेट्रो की दो रेक गंगा के नीचे अंडरग्राउंड टनल के जरिए हावड़ा पहुंचीं. बता दें कि केएमआरसीएल के महाप्रबंधक (जीएम) पी उदयशंकर खुद मेट्रो में सवार हुए और कोलकाता से नवनिर्मित हावड़ा मैदान मेट्रो स्टेशन पर उतरे.
दोनों रेक फिलहाल हावड़ा मैदान स्टेशन पर स्थिर रहेंगी. वहीं से ट्रायल रन शुरू होगा. पहली रेक सुबह 11:52 बजे हावड़ा मैदान पहुंची और उसके तुरंत बाद दूसरी रैक आई. हालांकि केएमआरसीएल की ओर से साफ तौर पर कहा गया है कि उस रूट पर प्रायोगिक तौर पर मेट्रो नहीं चलाई जा रही है और यह ट्रायल रन का भी हिस्सा नहीं है. हालांकि, मेट्रो अधिकारियों ने कहा है कि रीक्स का प्रायोगिक मूवमेंट या ट्रायल रन जल्द ही शुरू होगा.
सियालदह से एस्प्लेनेड तक रेक ले जाने के लिए पिछले रविवार को रूट पर धीमी बैटरी से चलने वाले लोकोमोटिव का इस्तेमाल किया गया था. यदि ट्रैक पर ढलान है तो लोकोमोटिव इंजन का उपयोग नहीं किया जा सकता है. साथ ही, तेज करने पर पहिया फिसलने का भी खतरा होता है. बताया जा रहा है कि रेक कथित तौर पर 5 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी. केएमआरसीएल के महाप्रबंधक पी उदय कुमार रेड्डी ने अन्य अधिकारियों के साथ बुधवार को हावड़ा मैदान तक का दौरा किया.
बुधवार को ऐतिहासिक दौरे के लिए रैक नंबर एमआर-612 का इस्तेमाल किया गया था. रेक ने ठीक 11:55 बजे हुगली नदी को पार किया. इसके बाद वे हावड़ा स्टेशन पहुंची, जहां पूजा-अर्चना की गई. भ्रमण के बाद रेक को हावड़ा मैदान स्टेशन ले जाया गया. हालांकि, KMRCL ने सूचित किया है कि रेक को स्थानांतरित कर दिया गया था, लेकिन यह प्रायोगिक या ट्रायल रन नहीं है. एक अधिकारी ने कहा कि एक ट्रायल रन जल्द ही शुरू होगा, जो अगले सात महीनों तक जारी रहेगा.
अधिकारी ने आगे बताया कि उस समय सभी सुरक्षा और आराम पहलुओं और अन्य आवश्यक पहलुओं को ध्यान में रखा जाएगा, तभी सेवा शुरू करने का निर्णय लिया जाएगा. फिलहाल, अस्थायी आधार पर इन दोनों रेक का इस्तेमाल कर ट्रायल रन किया जाएगा. हालांकि, जब इस साल का रेल बजट पेश किया गया तो केंद्रीय परिवहन मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि ईस्ट-वेस्ट मेट्रो का पूरा रूट इस साल दिसंबर तक या अगले साल की शुरुआत में चालू हो जाएगा.
यह साल्ट लेक सेक्टर-V से हावड़ा मैदान तक किया जाएगा. अधिकारियों ने बताया है कि फिलहाल रेक से इंट्री कराई जाएगी और सभी पहलुओं पर गौर किया जाएगा. यह पता चला है कि हालांकि पहले एक रेक पेश किया गया था, अधिकारियों के पास एक और रेक लेने की योजना है. एक बार एस्प्लेनेड से हावड़ा मैदान तक यात्री सेवा शुरू हो जाने के बाद, मेट्रो रेल दो पड़ोसी जिलों - कोलकाता और हावड़ा को जोड़ेगी.
