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दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे ब्रिज का गोल्डन ज्वाइंट का उद्घाटन

इंजीनियरिंग के क्षेत्र कीर्तिमान स्थापित करने वाला चिनाब रेलवे ब्रिज के निर्माण में गोल्डन ज्वाइंट का कार्य पूरा कर लिया गया है. शनिवार को इसका उद्इघाटन किया गया. इंजीनियरिंग के क्षेत्र में भारतीय रेलवे ने एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है.

दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे ब्रिज का गोल्डन ज्वाइंट लॉन्च
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Published : Aug 13, 2022, 1:21 PM IST

Updated : Aug 13, 2022, 7:44 PM IST

नई दिल्ली : आजादी के बाद पहली बार जम्मू कश्मीर के श्रीनगर को शेष भारत से जोड़ने वाले चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे सिंगल-आर्च रेलवे ब्रिज पर ओवरआर्क डेक का शनिवार को उद्घाटन किया गया, जिसे गोल्डन ज्वाइंट कहा जा रहा है. यह पुल एफिल टॉवर से भी ऊंचा है. इसकी लंबाई 1.315 किमी है. ये 359 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है. रियासी जिले में चिनाब नदी पर निर्माणाधीन यह पुल सलाल-ए और दुग्गा रेलवे स्टेशनों को जोड़ता है. इसे राष्ट्रीय एकता के प्रतीक के रूप में भी देखा जा रहा है. यह पुल दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है और उधमपुर, श्रीनगर- बारामूला रेल लिंक परियोजना के हिस्से के रूप में उत्तर रेलवे द्वारा 28,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से इसका निर्माण किया गया है.

'चिनाब ब्रिज' नाम से यह रेलवे पुल चिनाब नदी के जलस्तर से 359 मीटर ऊंचा है और इसकी लंबाई 1315 मीटर है. उस समय का सबसे ऊंचा रेलवे पुल चीन के गुइझोउ प्रांत में बेपनजियांग नदी पर स्थित है. यह जल स्तर से 275 मीटर की ऊंचाई पर है. यह 111 किमी लंबे कटरा-बनिहाल रेलवे खंड को पूरा करने की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि है. इसके लिए विशाल हिमालय की पहाड़ियों का खनन किया जा रहा है.

इंजीनियरिंग के क्षेत्र में भारतीय रेलवे ने एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है. इस रेल लिंक की तैयारी 2002 में शुरू हुई थी, लेकिन यह काम जुलाई 2017 में शुरू हुआ. उस समय के दौरान, इस परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य 2019 के अंत तक निर्धारित किया गया था, लेकिन 2018 में कॉन्ट्रैक्ट संबंधी दिक्कतों के चलते रुकावट आ गई और बाद में कोविड-19 महामारी के कारण भी काम ठप पड़ा रहा.

आपको बता दें कि इस रेलवे पुल का काम पूरा हो जाने पर जम्मू-कश्मीर से कन्याकुमारी तक सीधी रेल सेवा शुरू हो जाएगी. यह पुल 111 किमी लंबा रूट, जो कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लाइन परियोजना का एक हिस्सा है. इस परियोजना में कुल 37 पुल हैं, जिसमें 26 मुख्य हैं और 11 अन्य के साथ 35 टनल शामिल हैं.

दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे ब्रिज का गोल्डन ज्वाइंट का उद्घाटन

ये भी पढ़ें- पीएम मोदी राष्ट्रमंडल खेलों के पदक विजेताओं से मिले

चिनाब ब्रिज की विशेषताएंयह विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है, जो चिनाब नदी तल के स्तर से 359 मीटर ऊपर है. यह पुल एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है और इस आर्च का कुल वजन 10,619 मीट्रिक टन है. इस पुल के निर्माण में 28,660 मीट्रिक टन स्टील निर्मित है. यह पुल भूकंप और तेज धमाकों में भी बिलकुल सुरक्षित रहेगा. इस आर्च में स्टील के बक्से होंगे, जो पुल को स्थिरता प्रदान करने के लिए कंक्रीट से भरे होंगे.

नई दिल्ली : आजादी के बाद पहली बार जम्मू कश्मीर के श्रीनगर को शेष भारत से जोड़ने वाले चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे सिंगल-आर्च रेलवे ब्रिज पर ओवरआर्क डेक का शनिवार को उद्घाटन किया गया, जिसे गोल्डन ज्वाइंट कहा जा रहा है. यह पुल एफिल टॉवर से भी ऊंचा है. इसकी लंबाई 1.315 किमी है. ये 359 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है. रियासी जिले में चिनाब नदी पर निर्माणाधीन यह पुल सलाल-ए और दुग्गा रेलवे स्टेशनों को जोड़ता है. इसे राष्ट्रीय एकता के प्रतीक के रूप में भी देखा जा रहा है. यह पुल दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है और उधमपुर, श्रीनगर- बारामूला रेल लिंक परियोजना के हिस्से के रूप में उत्तर रेलवे द्वारा 28,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से इसका निर्माण किया गया है.

'चिनाब ब्रिज' नाम से यह रेलवे पुल चिनाब नदी के जलस्तर से 359 मीटर ऊंचा है और इसकी लंबाई 1315 मीटर है. उस समय का सबसे ऊंचा रेलवे पुल चीन के गुइझोउ प्रांत में बेपनजियांग नदी पर स्थित है. यह जल स्तर से 275 मीटर की ऊंचाई पर है. यह 111 किमी लंबे कटरा-बनिहाल रेलवे खंड को पूरा करने की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि है. इसके लिए विशाल हिमालय की पहाड़ियों का खनन किया जा रहा है.

इंजीनियरिंग के क्षेत्र में भारतीय रेलवे ने एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है. इस रेल लिंक की तैयारी 2002 में शुरू हुई थी, लेकिन यह काम जुलाई 2017 में शुरू हुआ. उस समय के दौरान, इस परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य 2019 के अंत तक निर्धारित किया गया था, लेकिन 2018 में कॉन्ट्रैक्ट संबंधी दिक्कतों के चलते रुकावट आ गई और बाद में कोविड-19 महामारी के कारण भी काम ठप पड़ा रहा.

आपको बता दें कि इस रेलवे पुल का काम पूरा हो जाने पर जम्मू-कश्मीर से कन्याकुमारी तक सीधी रेल सेवा शुरू हो जाएगी. यह पुल 111 किमी लंबा रूट, जो कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लाइन परियोजना का एक हिस्सा है. इस परियोजना में कुल 37 पुल हैं, जिसमें 26 मुख्य हैं और 11 अन्य के साथ 35 टनल शामिल हैं.

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चिनाब ब्रिज की विशेषताएंयह विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है, जो चिनाब नदी तल के स्तर से 359 मीटर ऊपर है. यह पुल एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है और इस आर्च का कुल वजन 10,619 मीट्रिक टन है. इस पुल के निर्माण में 28,660 मीट्रिक टन स्टील निर्मित है. यह पुल भूकंप और तेज धमाकों में भी बिलकुल सुरक्षित रहेगा. इस आर्च में स्टील के बक्से होंगे, जो पुल को स्थिरता प्रदान करने के लिए कंक्रीट से भरे होंगे.

Last Updated : Aug 13, 2022, 7:44 PM IST
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