हैदराबाद : आरपीएफ का नेतृत्व महानिदेशक स्तर का एक अधिकारी करता है, जो रेल मंत्रालय के अधीन कार्य करता है. रेलवे संपत्ति (गैरकानूनी कब्जा) अधिनियम 1966 के तहत आरपीएफ को चोरी, बेईमानी से हेराफेरी और रेलवे संपत्ति के गैरकानूनी कब्जे के मामलों से निपटने का अधिकार है.
आरपीएफ को रेलवे अधिनियम 1989 के तहत छत पर यात्रा, दलाली, महिलाओं के लिए निर्धारित कोचों में अनधिकृत प्रवेश, अनधिकृत वेंडिंग, अतिचार आदि से संबंधित बाड़ से निपटने का भी अधिकार है. रेलवे सुरक्षा बल का प्रशासनिक ढांचा भारतीय रेलवे के प्रशासनिक ढांचे के अनुरूप है. इसके अलावा रेलवे सुरक्षा विशेष बल (आरपीएसएफ) नामक एक विशेष गठन, जो बटालियन पैटर्न पर आयोजित किया जाता है, क्षेत्रीय रेलवे में आरपीएफ की सहायता के लिए विशेष सेवा प्रदान करता है.
वर्तमान में RPSF की 15 बटालियन देश के विभिन्न हिस्सों में स्थित हैं, जिनमें एक महिला बटालियन और एक कमांडो बटालियन (CORAS) शामिल हैं. स्पेशल इंटेलिजेंस ब्रांच (SIB) और क्राइम इंटेलिजेंस ब्रांच (CIB) भी डिवीजनल के साथ-साथ जोनल रेलवे के स्तर पर क्रमशः स्पेशल और क्रिमिनल इंटेलिजेंस के संग्रह के लिए काम करते हैं. उपरोक्त के अलावा, स्टोर, डॉग स्क्वायड और बैंड बल की आवश्यकता के अनुसार डिवीजनल, बटालियन और जोनल स्तर पर स्थित बल की अन्य विशिष्ट इकाइयां हैं.
14.08.2019 को रेलवे के लिए पहला कमांडो बल- CORAS (रेलवे सुरक्षा के लिए कमांडो) शामिल किया गया था. RPF और RPSF कर्मियों को मिलाकर CORAS बुलेट-प्रूफ जैकेट, हेलमेट और परिष्कृत हथियारों के साथ विशेष वर्दी से लैस है.
रेलवे स्टेशन परिसर के साथ-साथ चलने वाली ट्रेनों में एफआईआर का पंजीकरण, उनकी जांच और कानून-व्यवस्था बनाए रखना राज्य सरकारों की वैधानिक जिम्मेदारी है, जिसे वे संबंधित सरकारी रेलवे पुलिस (जीआरपी) के माध्यम से निर्वहन करते हैं. आरपीएफ रेलवे पर सुरक्षा को मजबूत करने के लिए अपने कर्मचारियों को तैनात करके विभिन्न राज्यों के जीआरपी के प्रयासों को पूरा करता है.
आरपीएफ की भूमिका और इसे किस रूप में मनाया जाता है?
मुख्य रूप से आरपीएफ को रेलवे संपत्ति की सुरक्षा की जिम्मेदारी सौंपी गई है. लेकिन जहां एक प्रभावी और अनुशासित बल के रखरखाव के लिए आरपीएफ अधिनियम के प्रावधानों को जल्द ही अभावग्रस्त पाया गया. वहीं आरपीएफ नियम और विनियम भी न्यायिक रूप से अस्वस्थ पाए गए.
संघ के सशस्त्र बल के रूप में बल के गठन और रखरखाव के लिए 20 सितंबर 1985 को आरपीएफ अधिनियम 1957 को संसद द्वारा 1985 के अधिनियम संख्या 60 के अनुसार संशोधित किया गया था. कमिटी ने सुझाव दिया कि चूंकि रेलवे पर पुलिस व्यवस्था राज्य सरकारों की संवैधानिक जिम्मेदारी है, इसलिए रेल यात्रियों की सुरक्षा से संबंधित कुछ मामलों को पुलिसिंग कार्यों से अलग करके रेलवे सुरक्षा बल को दिया जा सकता है.
भारत संघ के अन्य अर्धसैनिक बलों के समान रेलवे सुरक्षा बल को सशस्त्र बल का दर्जा प्रदान करने के उपलक्ष्य में स्थापना दिवस मनाया जाता है. समिति ने यह भी सिफारिश की कि रेलवे सुरक्षा बल को यात्रियों की सुरक्षा से संबंधित निम्नलिखित अतिरिक्त कार्य दिए जाएं. संवेदनशील क्षेत्रों में यात्री ट्रेनों का अनुरक्षण, प्लेटफार्मों पर, यात्री क्षेत्रों और परिसंचारी क्षेत्रों में अभिगम नियंत्रण, विनियमन और सामान्य सुरक्षा प्रदान करना इनकी जिम्मेदारी है.
रेल मंत्रालय ने समिति की उपरोक्त सिफारिशों को स्वीकार कर लिया. तदनुसार रेलवे अधिनियम/आरपीएफ अधिनियम में संशोधन द्वारा आरपीएफ को उन अपराधों से निपटने का अधिकार दिया गया है, जो सीधे रेलवे के कामकाज से संबंधित हैं. क्योंकि पुलिस के पास कानून-व्यवस्था के कर्तव्यों में व्यस्त होने के कारण इनके लिए बहुत कम समय है. इसी पृष्ठभूमि में आरपीएफ अधिनियम और रेलवे अधिनियम में संशोधन किया गया है. इसका मुख्य उद्देश्य भारतीय रेलवे पर यात्रियों और यात्री क्षेत्रों की सुरक्षा को सुदृढ़ करने के लिए राज्य सरकारों के प्रयासों को पूरा करना है.
नवीनतम संशोधन के मद्देनजर आरपीएफ को निम्नलिखित कार्य सौंपे गए हैं
- रेलवे संपत्ति, यात्री क्षेत्र और यात्री की रक्षा और सुरक्षा के लिए
- रेलवे संपत्ति या यात्री क्षेत्र की आवाजाही में किसी भी बाधा को दूर करने के लिए
- रेलवे संपत्ति, यात्री क्षेत्र और यात्री की बेहतर सुरक्षा और सुरक्षा के लिए कोई अन्य कार्य करना
- इसके अलावा यह महसूस किया गया कि रेलवे अधिनियम के तहत मामलों से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए रेलवे सुरक्षा बल को रेलवे अधिनियम के तहत अपराध करने वाले व्यक्तियों के खिलाफ पूछताछ करने और अभियोजन शुरू करने का अधिकार दिया जाना चाहिए. तदनुसार आरपीएफ को सशक्त बनाने के लिए रेलवे अधिनियम में संशोधन किया गया है. अधिनियम के तहत आने वाले अपराधों की जांच और मुकदमा चलाने के लिए.
उपरोक्त संशोधन निम्नलिखित कारणों से करना आवश्यक था
- रेलवे सुरक्षा बल यात्री और उसके सामान को सुरक्षा प्रदान करने के लिए कानूनी रूप से सक्षम होगा, जिससे बेहतर यात्री सुविधा सुनिश्चित होगी.
- स्टेशनों तक पहुंच नियंत्रण को अधिक प्रभावी तरीके से विनियमित किया जा सकता है और यात्री क्षेत्र और संचलन क्षेत्र में प्लेटफार्मों पर सामान्य सुरक्षा को सुदृढ़ किया जाएगा.
- रेलवे अधिनियम के तहत सशक्तिकरण अधिक सुचारू ट्रेन संचालन सुनिश्चित करेगा क्योंकि रेलवे अधिनियम के कई वर्गों का उद्देश्य परेशानी मुक्त ट्रेन संचालन है.
- आरपीएफ को नई जिम्मेदारी सौंपने का मतलब होगा मानव संसाधनों का इष्टतम उपयोग.
- रेलवे सुरक्षा बल यात्रियों के खिलाफ किसी भी संज्ञेय अपराध की रोकथाम के लिए कदम उठाने में सक्षम होगा और ऐसे अपराधों में शामिल किसी भी व्यक्ति को पकड़ने के लिए कानूनी रूप से सशक्त होगा.
- आरपीएफ और रेलवे अधिनियम में संशोधन की शुरूआत के साथ आरपीएफ को रेलवे अधिनियम के मामलों में जांच करने की शक्तियां प्रदान की गई हैं. आरपीएफ ने चुनौती स्वीकार कर ली और भारतीय रेलवे पर 1286 महत्वपूर्ण यात्री ट्रेनों को आरपीएफ एस्कॉर्ट प्रदान किया गया है.
विदेशी परियोजनाएं
इरकॉन कई एशियाई और अफ्रीकी देशों में बुनियादी ढांचे के विकास में सक्रिय रूप से लगा हुआ है. अपने अनुभव के साथ इरकॉन की विशेषज्ञता ने मलेशिया में 1 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक मूल्य की एक बड़ी परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा करने और चालू करने में मदद की है, जो विदेश में किसी भी भारतीय कंपनी द्वारा पूरी की गई अब तक की सबसे बड़ी परिवहन परियोजना है. बांग्लादेश में इरकॉन ने इशूर्डी-दर्शन खंड के बीच 11 स्टेशनों पर टर्नकी आधार पर कंप्यूटर आधारित इंटरलॉकिंग कलर लाइट सिग्नलिंग सिस्टम के डिजाइन, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग की परियोजनाओं को पूरा किया है.
2019-20 के दौरान पूर्ण की गई प्रमुख परियोजनाएं
• रायबरेली में प्रति वर्ष 1000 कोचों की उत्पादन क्षमता के साथ रेल कोच फैक्ट्री की स्थापना.
• राजस्थान राज्य में आरओबी का निर्माण.
• सर्वेक्षण, भू-तकनीकी जांच, डिजाइन और निष्पादन जिसमें भारत के बिहार राज्य में रेलवे ट्रैक पर सड़क के ऊपर से पुलों के निर्माण के लिए पाइलिंग, उप-संरचना, सुपर स्ट्रक्चर दृष्टिकोण और अन्य विविध कार्य शामिल हैं.
चल रही कुछ प्रमुख परियोजनाएं
• डीएफसीसीआईएल के सिविल और ट्रैक कार्य जेएनपीटी - वैतरणा, वैतराना - सचिन और सचिन - वडोदरा खंडों के बीच तीन पैकेजों में.
• छत्तीसगढ़ में 5,000 करोड़ की अनुमानित लागत से 300 किमी लंबाई की रेलवे लाइनों का निर्माण.
• दावणगेरे-हावेरी को (कि.मी. 260+000) से कि.मी. तक सिक्स-लेन बनाना. कर्नाटक राज्य में NH-48 के 338+923) को NHDP-चरण-V के तहत DBOT वार्षिकी पर हाइब्रिड वार्षिकी परियोजना पर क्रियान्वित किया जाएगा.
• गुजरात में आठ लेन का वडोदरा-किम एक्सप्रेसवे 323.000 से 355.000 तक.
• एमसीआरएल (महानदी कोल रेलवे लिमिटेड) की विभिन्न चिन्हित रेल संपर्क परियोजनाओं का सर्वेक्षण, व्यवहार्यता अध्ययन, विस्तृत डिजाइन और निर्माण.
• किउल-गया दोहरीकरण परियोजना (पूर्व मध्य रेलवे).
• कटनी-सिंगरौली दोहरीकरण परियोजना (पश्चिम मध्य रेलवे).
• कटनी ग्रेड सेपरेटर बाइ पास लाइन प्रोजेक्ट.
• हाजीपुर बछवाड़ा दोहरीकरण परियोजना.
• रामपुर डुमरा - ताल - राजेंद्रपुल गंगा पुल (ईसीआर) सहित दोहरीकरण
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महिला सुरक्षा
- महिला यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उत्तर, मध्य और उत्तर मध्य रेलवे द्वारा क्रमशः भैरवी, विरांगना और शक्ति जैसे विशेष महिला दस्तों का गठन किया गया है.
- महानगरों में चलने वाली सभी महिला विशेष ट्रेनों को महिला आरपीएफ कर्मियों द्वारा सुरक्षित रखा जा रहा है.
- लोकल ट्रेनों में महिलाओं के डिब्बों को पीक/गैर-पीक घंटों के दौरान आरपीएफ और जीआरपी द्वारा एस्कॉर्ट किया जा रहा है. महिला यात्रियों की उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए देर रात और सुबह-सुबह लोकल ट्रेनों के दौरान कर्मचारियों की तैनाती की जाती है.
- महिला डिब्बों में यात्रा करने वाले अपराधियों के खिलाफ रेल अधिनियम की धारा 162 के तहत सघन अभियान चलाकर कार्रवाई की जाती है.
- आरपीएफ कर्मियों, रेलवे कर्मचारियों और यात्रियों को संवेदनशील बनाने के लिए गैर सरकारी संगठनों की सहायता से लिंग संवेदीकरण/जन जागरूकता कार्यक्रमों पर सेमिनार आयोजित किए जा रहे हैं.
- महिला यात्रियों की सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करने के उद्देश्य से मेरी सहेली पहल को भारतीय रेलवे में पायलट आधार पर लागू किया गया है.
