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उबर ने भारत में शुरू की ऑटो रेंटल सेवा, एक घंटे के लिए देने होंगे 169 रुपये

उबर ने बताया कि यह सर्विस इस समय बेंगलुरु, दिल्ली एनसीआर, मुंबई, हैदराबाद, चेन्नई और पुणे में उपलब्ध है. बयान में कहा गया है कि एक घंटे या दस किलोमीटर के पैकेज के लिए कीमत 169 रुपये से शुरू हैं, और इसे अधिकतम आठ घंटे के लिए बुक किया जा सकता है.

उबर ने भारत में शुरू की ऑटो रेंटल सेवा, एक घंटे के लिए देने होंगे 169 रुपये
उबर ने भारत में शुरू की ऑटो रेंटल सेवा, एक घंटे के लिए देने होंगे 169 रुपये
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Published : Aug 26, 2020, 5:24 PM IST

बेंगलुरु: उबर ने बुधवार को भारत में ऑटो किराया सेवा की शुरुआत की, जो मांग के आधार पर सातों दिन और 24 घंटे उपलब्ध होगी. कंपनी ने एक बयान में कहा कि इस सेवा के जरिए यात्री ऑटो और उसके ड्राइवर को कई घंटों के लिए बुक कर सकते हैं तथा यात्रा के दौरान उन्हें कई जगह रुकने की छूट होगी.

कंपनी ने बताया कि यह सर्विस इस समय बेंगलुरु, दिल्ली एनसीआर, मुंबई, हैदराबाद, चेन्नई और पुणे में उपलब्ध है. बयान में कहा गया है कि एक घंटे या दस किलोमीटर के पैकेज के लिए कीमत 169 रुपये से शुरू हैं, और इसे अधिकतम आठ घंटे के लिए बुक किया जा सकता है.

ये भी पढ़ें- संशोधित हुए सीएसआर नियम, कोरोना टीके और दवा के लिए अधिक धन उपलब्ध कराने में मिलेगी मदद

उबर इंडिया और दक्षिण एशिया के मार्किट प्लेस एवं कैटगरीज प्रमुख नीतिश भूषण ने कहा कि यह भारत में पहला नवोन्मेषी प्रयास है और प्रौद्योगिकी को चालक और सवारी दोनों के लिये किस प्रकार बेहतर इस्तेमाल कर लाभदायक बनाया जा सकता है इसका बेहतर उदाहरण है.

(पीटीआई-भाषा)

बेंगलुरु: उबर ने बुधवार को भारत में ऑटो किराया सेवा की शुरुआत की, जो मांग के आधार पर सातों दिन और 24 घंटे उपलब्ध होगी. कंपनी ने एक बयान में कहा कि इस सेवा के जरिए यात्री ऑटो और उसके ड्राइवर को कई घंटों के लिए बुक कर सकते हैं तथा यात्रा के दौरान उन्हें कई जगह रुकने की छूट होगी.

कंपनी ने बताया कि यह सर्विस इस समय बेंगलुरु, दिल्ली एनसीआर, मुंबई, हैदराबाद, चेन्नई और पुणे में उपलब्ध है. बयान में कहा गया है कि एक घंटे या दस किलोमीटर के पैकेज के लिए कीमत 169 रुपये से शुरू हैं, और इसे अधिकतम आठ घंटे के लिए बुक किया जा सकता है.

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उबर इंडिया और दक्षिण एशिया के मार्किट प्लेस एवं कैटगरीज प्रमुख नीतिश भूषण ने कहा कि यह भारत में पहला नवोन्मेषी प्रयास है और प्रौद्योगिकी को चालक और सवारी दोनों के लिये किस प्रकार बेहतर इस्तेमाल कर लाभदायक बनाया जा सकता है इसका बेहतर उदाहरण है.

(पीटीआई-भाषा)

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