नई दिल्ली : वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों ने पिछले छह महीनों में अपने उच्चतम स्तर को छू लिया. सयुंक्त राज्य अमेरिका के उत्तरी सागर और पश्चिम टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) दुनिया भर में वैश्विक निवेशकों के लिए ब्रेंट क्रूड के पसंदीदा मानकों में से हैं जहां कच्चे तेल की कीमतें 23 अप्रैल 2019 को क्रमश: 74.70 डॉलर और 66.10 डॉलर रही.
कच्चे तेल की कीमतों में इस ताजा बढ़ोतरी को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के निर्णय ने किया है, जिसके तहत ईरान से तेल के आयात पर दी गई छूट को समाप्त कर दिया गया. ईरान से तेल आयात के लिए यह छूट अमेरिकी प्रशासन द्वारा नवंबर 2018 में आठ देशों को दी गई थी, जिसमें चीन, ग्रीस, भारत, इटली, जापान, दक्षिण कोरिया, ताइवान और तुर्की शामिल हैं.
हालांकि यह छूट 2 मई 2019 को समाप्त हो रही है, जिसके बाद यह सभी देश सयुंक्त राज्य अमेरिका के इस ताजे निर्णय के बाद उसके चिर प्रतिद्वंदी से तेल आयात नहीं कर सकते. जिसकी वजह से वैश्विक बाजार में प्रतिदिन 1.2 मिलियन बैरल तेल की आपूर्ति में कमी आने की उम्मीद है.
इसके साथ ही लीबिया, वेनेजुएला और नाइजीरिया में भी-राजनीतिक विकास के कारण आपूर्ति में और रुकावट आने की आशंका है. तेल की आपूर्ति में आने वाली कमी के इन सभी पैमानों ने वर्तमान में कच्चे तेल की बढ़ती दरों में योगदान दिया.
भारत पर क्या है इसका प्रभाव :
जैसा कि भारत अपनी 80 प्रतिशत कच्चे तेल की जरूरतों को आयात के माध्यम से पूरा करता है और ईरान और वेनेजुएला हमारे लिए तीसरे और चौथे सबसे बड़े तेल निर्यातक हैं(दिसंबर 2017 के आंकड़ों के अनुसार), तो इन देशों में आपूर्ति की गतिशीलता में बदलाव भारतीय अर्थव्यवस्था की मूलभूत स्थिति पर प्रतिकूल प्रभाव डालेंगे.
सबसे पहले वे मुद्रास्फीति को बढ़ाएंगे, क्योंकि महंगा पेट्रोल और डीजल के परिणामस्वरूप परिवहन लागत और विनिर्माण क्षेत्र में उत्पादन दोनों की लागत बढ़ जाएगी.
नोमुरा होल्डिंग्स इंक के 2018 के अनुमान के अनुसार, कच्चे तेल की कीमतों में 10 डॉलर प्रति बैरल की बढ़ोतरी से थोक मूल्य सूचकांक मुद्रास्फीति में लगभग 1.3-1.4 प्रतिशत की वृद्धि होगी और यह सकल घरेलु उत्पाद के वार्षिक चालू खाते के शेष राशि को 0.4% तक बढ़ा सकती है.
मुद्रास्फीति का उच्च स्तर आम आदमी की क्रय शक्ति को नष्ट करता है और फर्मों और विनिर्माण इकाइयों की इनपुट लागत को भी बढ़ाता है. यह उनके मुनाफे को निचोड़ता है और रोजगार और आर्थिक विकास की संभावनाओं को प्रभावित कर सकता है.
दूसरी ओर, कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों से नीति निर्माताओं के लिए राजकोषीय और मौद्रिक नीति प्रबंधन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा. कच्चे तेल की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी के मामले में, आरबीआई और सरकार के पास एक विस्तारवादी मौद्रिक नीति और एक समायोजित राजकोषीय नीति का पालन करने के लिए कम जगह होगी. यह देश की आर्थिक वृद्धि की संभावनाओं को प्रभावित करेगा.
क्या है आगे विकल्प :
कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों से उत्पन्न व्यापक आर्थिक जोखिमों को देखते हुए, नीति निर्माताओं के लिए नीतिगत विकल्पों पर विचार करना उचित है जो नकारात्मक प्रभावों को संभावित रूप से कम कर सकते हैं.
इसमें सबसे महत्वपूर्ण आम आदमी पर कीमतों के इस बोझ को कम करना है. आम तौर पर प्रस्तावित समाधान पेट्रोल और डीजल की कीमतों पर सब्सिडी के लिए जाना है. हालांकि, यह तेल विपणन कंपनियों को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा.
इसके बजाय, पेट्रोल और डीजल पर करों के युक्तिकरण के लिए जाना बेहतर होगा, जो कि किसी भी तरह की तेजी से अधिक हैं। तथ्य यह है कि पेट्रोल और डीजल की बिक्री के लगभग 40% के लिए केंद्र और राज्य करों का हिसाब है, इस तात्कालिक आवश्यकता को समझते हैं.
हालांकि, चूंकि तेल सब्सिडी ईंधन को सस्ता बनाने के लिए एक छोटी अवधि की व्यवस्था है, इसलिए सरकार को वैश्विक तेल की कीमतों में होने वाले उतार-चढ़ाव से निपटने के लिए दीर्घकालिक समाधान तलाशने होंगे. दीर्घकालिक रणनीतियों के बारे में सोचने और तेल और इसके उत्पादन की खोज में बड़े पैमाने पर निवेश करने की एक मजबूत आवश्यकता है.
हाइड्रोकार्बन एक्सप्लोरेशन एंड लाइसेंसिंग पॉलिसी (हेल्प) के प्रभावी कार्यान्वयन और हाल ही में शुरू किए गए स्ट्रेटेजिक पेट्रोलियम रिजर्व प्रोग्राम के और विस्तार से एक हद तक मदद मिलेगी. चूंकि भारत दुनिया का चौथा सबसे बड़ा उपभोक्ता है और तेल का तीसरा सबसे बड़ा आयातक है, इसलिए सरकार को विदेशों में तेल ब्लॉकों की बोली लगाने के लिए घरेलू कंपनियों को प्रोत्साहित करना चाहिए.
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