नई दिल्ली: यह कहते हुए कि उत्तर-पूर्वी क्षेत्र मुख्य रूप से बागवानी, कृषि और चाय की खेती पर आधारित है, एक संसदीय समिति ने केंद्र सरकार को डिब्रूगढ़ हवाई अड्डे को देश के सभी क्षेत्रों में बागवानी, कृषि और चाय उत्पादों के परिवहन के लिए एक मानक हवाई अड्डा बनाने का सुझाव दिया है. समिति ने हाल ही में नागरिक उड्डयन मंत्रालय, नागरिक उड्डयन और परिवहन मंत्रालय के साथ अपने विचार-विमर्श के दौरान, उत्तर-पूर्वी क्षेत्र, विशेष रूप से नागालैंड, अरुणाचल प्रदेश और असम राज्यों में कार्गो सुविधाओं की कमी का मुद्दा उठाया.
समिति का मानना है कि उत्तर-पूर्वी क्षेत्र की अर्थव्यवस्था मुख्य रूप से बागवानी, कृषि और चाय की खेती पर आधारित है, जो तभी समृद्ध हो सकती है, जब इन उत्पादों की बिक्री के लिए उचित बाजार बनाए जाएं. राज्यसभा सांसद टीजी वेंकटेश की अध्यक्षता वाली समिति ने कहा कि मौजूदा डिब्रूगढ़ हवाई अड्डा, जो उत्तर-पूर्वी क्षेत्र का एक प्रमुख हवाई अड्डा है, उसको देश के सभी क्षेत्रों में बागवानी, कृषि और चाय उत्पादों के परिवहन के लिए एक मानक हवाई अड्डे के रूप में विकसित किया जा सकता है.
वर्तमान में, घरेलू एयर कार्गो को 13 एएआई प्रबंधित हवाई अड्डों अर्थात् आदमपुर, बेलगावी, दरभंगा, डिब्रूगढ़, दीमापुर, ग्वालियर, जबलपुर, जलगांव, लीलाबाड़ी, प्रयागराज, राजकोट, तूतीकोरिन, उदयपुर और एक राज्य सरकार द्वारा संचालित शिरडी हवाई अड्डे पर यात्री टर्मिनलों के माध्यम से संभाला जा रहा है. समिति ने गंभीर चिंता के साथ कहा है कि पिछले पांच वर्षों में, हवाई कार्गो का बड़ा हिस्सा अंतरराष्ट्रीय मालवाहकों द्वारा संभाला गया है और भारतीय मालवाहकों ने कुल हिस्सेदारी का 40 प्रतिशत से भी कम संभाला है.
AAICLAS, एक कंपनी जो पूरी तरह से एयर कार्गो, लॉजिस्टिक्स और संबद्ध सेवाओं के विकास के लिए समर्पित है, इसकी स्थापना 2016 के अंत में की गई थी, जो भारतीय कार्गो मालवाहकों की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए मंत्रालय की ओर से चिंता की कमी को दर्शाता है. समिति का मानना है कि भारतीय एयर कार्गो क्षेत्र में अपार संभावनाएं हैं, जो इस तथ्य से पता चलता है कि इस क्षेत्र ने COVID-19 महामारी के दौरान भी मजबूत लचीलापन दिखाया है.
समिति ने कहा कि निकट भविष्य में भारतीय कार्गो मालवाहकों की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए सभी प्रयास किए जाने चाहिए, ताकि विदेशी मुद्रा का व्यय कम किया जा सके. इस क्षेत्र में वृद्धि से रोजगार के नए रास्ते भी बनेंगे और देश की आर्थिक वृद्धि में सहायता मिलेगी. इसी तथ्य को ध्यान में रखते हुए सीप्लेन नीति का जिक्र किया जा रहा है कि जिसमें भारत नदियों और झीलों से संपन्न है.
समिति ने सिफारिश की है कि उत्तर-पूर्वी क्षेत्र की बड़ी झीलों और नदियों में समुद्री विमानों के संचालन के लिए उत्तर-पूर्वी क्षेत्र में व्यवहार्यता अध्ययन किया जा सकता है. समिति ने कहा कि सीप्लेन नीति को शीघ्र अंतिम रूप देने की आवश्यकता है. परिचालन शुरू करने से पहले उचित योजना बनाई जानी चाहिए, ताकि परिचालन रुके नहीं.
