पटना: कटरिया और कुरसेला के बीच कोसी नदी पर पुल (Bridge Over Kosi river Between Kataria and Kursela) से ट्रेनों का परिचालन 28 दिसंबर से प्रारंभ हो गया. इस पुल से पहली ट्रेन के रूप में एक मालगाड़ी का सफलतापूर्वक परिचालन किया गया. इसके उपरांत पहली पैसेंजर ट्रेन, सोनपुर-कटिहार मेमू स्पेशल का परिचालन किया गया. वहीं, पहली एक्सप्रेस ट्रेन के रूप में गाड़ी अजमेर-किशनगंज गरीब नवाज एक्सप्रेस का परिचालन किया गया जो बुधवार को दोपहर 2 बजे इस पुल से होकर गुजरी.
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वहीं, पूर्व मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि कटरिया और कुरसेला के बीच कोसी नदी पर बने 7.24 किमी लंबे कटरिया-कुरसेला रेलखंड का दोहरीकरण (Doubling of Kataria Kursela Railway Line) एवं विद्युतीकरण हो जाने से पूर्व मध्य रेल के सोनपुर मंडल का छपरा ग्रामीण से कटिहार तक का रेलखंड का दोहरीकरण और विद्युतीकरण हो गया. इसके चालू होने से पूर्व इस रेलखंड पर कटरिया और कुरसेला के बीच कोसी नदी पर बने पुल पर सिंगल लाइन थी. जबकि इसके दोनों तरफ पूरा रेलखंड का दोहरीकरण हो गया था. जिससे यहां बोटलनेक की स्थिति रहती थी. इसके चालू हो जाने से अब इस रेलखंड पर रेल परिचालन में काफी सुविधा होगी.
बता दें कि 28 दिसंबर को रेल संरक्षा आयुक्त पूर्वी परिमंडल एएम चौधरी ने कटरिया-कुरसेला दोहरीकरण और विद्युतीकरण का निरीक्षण और स्पीड ट्रायल किया था. निरीक्षण के उपरांत संरक्षा आयुक्त ने इस पुल पर 90 किमी प्रति घंटा की अधिकतम गति से ट्रेनों के परिचालन की अनुमति भी प्रदान की थी.
गौरतलब है कि कटरिया-कुरसेला दोहरीकरण परियोजना 7.24 किमी लंबी है. इस परियोजना के तहत कोसी नदी पर एक मेगा ब्रिज का भी निर्माण किया गया है. यह पुल पूर्व मध्य रेल का पहला रेल पुल है. जिसपर ट्विन सिंगल लाइन ऑपरेशन किया जा सकेगा. इस परियोजना पर कुल 222 करोड़ की लागत आयी है.
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