पटना: बिहार सरकार के पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन (Road Construction Minister Nitin Naveen) ने नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात की. इस दौरान बिहार में केन्द्र सरकार की निधि से निर्माण होने वाली सड़कों के बारे में विस्तृत चर्चा की गई. इसमें वैसी सभी परियोजनाएं, जिनमें भूमि अधिग्रहण का कार्य पूर्ण हो चुका है, के भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा निविदा की कार्रवाई शुरू करने की चर्चा की गई. वैसी परियोजनाएं, जिनमें भूमि अधिग्रहण का कार्य भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जाना है, को भी शुरू कराने पर चर्चा हुई.
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नितिन नवीन ने नितिन गडकरी से मुलाकात की: भारतमाला फेज-2 के अंतर्गत सुल्तानगंज से देवघर कांवरिया पथ को जोड़े जाने की चर्चा हुई. वहीं, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पथ का भागलपुर तक विस्तार करने का प्रस्ताव रखा गया. इसके अतिरिक्त मुजफ्फरपुर, दरभंगा, गया और भागलपुर चार शहरों के ट्रैफिक जाम से मुक्ति दिलाने के लिए रिंग रोड बनाने पर चर्चा हुई. इसके अतिरिक्त NH-122, NH-331, NH-120, NH-131B, NH-219, NH-319A के Forest Clearance, Environment Clearance, Wild Life Clearance जो अभी लंबित है, उस पर भी चर्चा हुई. बैठक में राष्ट्रीय उच्च पथ के विभिन्न परियोजनाओं के शिलान्यास/लोकर्पाण के कार्यक्रम पर भी चर्चा हुई, जिसमें मुख्य रूप से गॉंधी सेतु का लोकार्पण शामिल है.
अनिसाबाद से कच्चीदरगाह तक 4-लेन एलिवेटेड सड़क: पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन ने बैठक के बाद बताया कि अनिसाबाद से कच्चीदरगाह तक 4-लेन एलिवेटेड सड़क निर्माण कराये जाने पर चर्चा हुई, जिसकी लम्बाई लगभग 15 किमी के करीब होगी. NH-30 के पहाड़ी जंक्शन पर महात्मा गांधी ब्रिज 4-लेन ब्रिज के बन जाने के बाद एवं निर्माणाधीन नये 4-लेन ब्रिज के बाद पहाड़ी पर ट्रैफिक जाम की समस्या अधिक होगी. दोनों पुल कुल 8-लेन का होगा.
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आज नई दिल्ली में केंद्रीय मंत्री श्री @nitin_gadkari जी एवं विभाग के अधिकारियों के साथ बिहार में चल रहे विकास कार्यों की समीक्षा बैठक हुई। इस दौरान माननीय गडकरी जी के साथ बिहार के विकास से जुड़े अन्य कई बिंदुओं पर भी चर्चा हुई। pic.twitter.com/05T9PblIfx
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रामनगर से कच्ची दरगाह के पथांश का भूमि अधिग्रहण: वहीं ट्रैफिक जब पहाड़ी पर आएगी तो जाम की समस्या होगी क्योंकि पहाड़ी जंक्शन सिर्फ 4-लेन का ही है. चर्चा हुई कि पहाड़ी जंक्शन का विकास किया जाए, जिससे NH-30, NH-19 और SH-101 से आने वाली ट्रैफिक को ध्यान में रखते हुये एक मल्टी लेयर जंक्शन का निर्माण कराना आवश्यक होगा. NH-119D पर रामनगर से कच्ची दरगाह के अलाइंगमेंट पर भी चर्चा हुई. साथ ही रामनगर से कच्ची दरगाह के पथांश का भूमि अधिग्रहण का भी कार्य किया जाना है. यह पथांश पटना रिंग रोड का भी अंग होगा. ट्रैफिक को देखते हुये मल्टी लेयर रनपेट का निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा कराये जाने पर भी चर्चा हुई.
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