पटना: दीघा ब्रिज हाल्ट (Digha Bridge Halt) वर्षों से मूलभूत सुविधाओं से वंचित है. यहां पर यात्रियों को सेड, कुर्सी, पानी सहित अन्य कोई भी मूलभूत सुविधाएं (Basic Amenities) नहीं मिल रही हैं. फिर भी कोई ध्यान नहीं दिया जा रहा है. सुविधाओं के अभाव में स्टेशन पर यात्रियों को भारी परेशानियों (Inconvenience To Passengers) का सामना करना पड़ रहा है. ऐसे में मूलभूत सुविधाओं को लेकर रेलवे प्रशासन रेल अधिकारी से पूछा गया, तो उनका कहा था कि रेल ट्रैक दोहरीकरण के बाद सुविधा मुहैया कराया जाएगा.
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यात्री मूलभूत सुविधाओं से वंचित
बता दें कि दीघा ब्रिज हाल्ट पर यात्री सेड छोटे-छोटे बनाया जरूर गया हैं लेकिन उस सेड में एक पंखा तक नहीं लगाया गया है. वहीं, सबसे बड़ी समस्या तो यह है दीघा ब्रिज हाल्ट पर यात्रियों को शुद्ध पानी पीने की व्यवस्था नहीं है. हालांकि, पहले से एक सरकारी चापाकल लगाया जरूर गया है वह चापाकल पीने लायक पानी नहीं देता है. जिस कारण यहां आने वाले यात्री पानी के लिए परेशान होते हैं तो तपती धूप में पेड़ों की छांव तलाशते नजर आते हैं.
इसके साथ ही आपको बताते चलें की हॉल्ट पर एक बाथरूम तक की सुविधा नहीं है. महिला यात्रियों को वॉशरूम जाने के लिए काफी दिक्कत होती है, लेकिन रेलवे प्रशासन ने यहां एक बाथरूम बनाना भी मुनासिब नहीं समझा.
बिना टिकट यात्री कर रहे हैं सफर
आपको बता दें कि उत्तर बिहार को जोड़ने वाली दीघा ब्रिज से ठीक पहले दीघा ब्रिज हाल्ट बनाया गया है. लगभग प्रति दिन 500 यात्री सफर करते हैं. यहां पर कुछ ट्रेनों को कुछ मिनटों के लिए स्टॉपेज दिया जाता है. कोरोना काल में कुछ पैसेंजर ट्रेनों का परिचालन जरूर रद्द किया गया है, लेकिन टिकट काउंटर बंद होने के कारण वहां के आसपास से पहुंचने वाले यात्रियों को बिना टिकट लिए हैं सफर करना पड़ता है. वहीं, अधिकारी की मानें तो उन्होंने बताया कि टिकट काउंटर 5 जून से कार्य करने लगेगा. ट्रेन और यात्री इस काउंटर पर नहीं पहुंच रहे थे. ऐसे में कल से टिकट काउंटर शुरू हो जाएगा.
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यात्रियों को हो रही परेशानी
दीघा बड़ी रेल लाइन दोहरीकरण क्या काम तेजी से चल रहा है क्योंकि सिंगल ट्रेक होने के कारण एक ट्रेन को क्रॉस कराने के चक्कर मे दूसरे ट्रेन को दूसरे वाले स्टेशन पर रोक दिया जाता है. हालांकि, स्थानीय ने यात्री शेड और मूलभूत सुविधाओं को लेकर के कई बार आवाज बुलंद की. जिसके बाद छोटे-छोटे चार सेड तो जरूर बना दिए गए हैं, लेकिन वह सेड में एक भी पंखा नहीं लगा है. जिस कारण से लोगों को काफी दिक्कत होती है.
रेल ट्रैक दोहरीकरण के बाद होगी सुविधा मुहैया
ऐसे में रेलवे प्रशासन को दीघा ब्रिज हाल्ट पर यात्रियों को सुख सुविधा का ख्याल करते हुए इन मूलभूत सुविधाओं को लेकर रेल अधिकारी से पूछा गया, तो उनका कहा है कि रेल ट्रैक दोहरीकरण के बाद दीघा ब्रिज हाल्ट में सभी सुख सुविधा मुहैया कराया जाएगा.
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बता दें कि दीघा रेल पटरी दोहरीकरण के काम के साथ-साथ पाटलिपुत्र पर दो अतिरिक्त प्लेटफार्म का निर्माण कार्य काफी तेज गति से चल रहा है. साथ ही एक फीट ओवर ब्रिज का भी काम तेज गति से किया जा रहा है.
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ट्रेनों की संख्या की कमी होगी दूर
अधिकारी की मानें तो दिसंबर 2021 तक पाटलिपुत्र पर बन रहे दो अतिरिक्त प्लेटफार्म या फुटओवर ब्रिज के काम के साथ-साथ दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम पूरा हो जाएगा. इस ट्रैक के दोहरीकरण हो जाने से अप-डाउन लाइन की ट्रेनें आसानी से आती-जाती रहेंगी. अभी सिंगल लाइन की वजह से ट्रेनों को पाटलिपुत्र या सोनपुर स्टेशन पर रोकना पड़ता है. पाटलिपुत्र स्टेशन पर दो नए प्लेटफार्म के बनने से ट्रेनों की संख्या की कमी दूर होगी.
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यात्रियों को मिलेगी सुविधा
दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम 10 किलोमीटर का है. ऐसे में सोनपुर के तरफ से मिट्टी भराई का काम काफी तेज गति से किया जा रहा है. वहीं गंगा में दोहरी पटरी स्ट्रक्चर पाया का काम चल रहा है. मेन ब्रिज पर मुख्य काम बचा हुआ है. आने वाले दिनों में पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा के बीच दोहरीकरण के बाद यात्रियों को काफी सुविधा मिलेगी.
