पटना: राजधानी पटना के पहले डबल डेकर फ्लाईओवर का निर्माण (Construction Of Double Decker Flyover In Patna) पर ग्रहण खत्म नहीं हो रहा है. गांधी मैदान स्थित कारगिल चौक से पीएमसीएच होते हुए साइंस कॉलेज तक बनने वाला डबल डेकर फ्लाईओवर 2.20 किमी लंबा होगा और इसकी चौड़ाई 7.50 मीटर होगी. इस पर 422 करोड़ की लागत आएगी. सितंबर में पिछले साल मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास किया था. लेकिन निर्माण कार्य 10 महीने बाद ही शुरू नहीं हो सका है. मंत्री नितिन नवीन का कहना है कि जेपी गंगा पथ पीएमसीएच तक शुरू होने के बाद अब इसमें काम हम लोग गति लाएंगे. लेकिन इसी रोड में मेट्रो का भी एलाइनमेंट है और उसके कारण भी कहीं न कहीं पेच फंस रहा है.
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सूबे के पहले डबल डेकर फ्लाईओवर के निर्माण पर ग्रहण : पटना के गांधी मैदान के कारगिल चौक से साइंस कॉलेज एनआईटी तक राजधानी का पहला डबल डेकर फ्लाईओवर बनना है. ऐसे में छपरा में डबल डेकर फ्लाईओवर का निर्माण हो रहा है तो बिहार का है यह दूसरा डबल डेकर होगा जिसमें भूतल 2.20 किलोमीटर की लंबाई में होगा तो वही पहला तल 1. 50 किलोमीटर की लंबाई में और दूसरा तल 2.20 किलोमीटर की लंबाई में बनेगा. मुख्यमंत्री नीतीश कुमार (CM Nitish Kumar) ने 2021 में 4 सितंबर को इसका शिलान्यास किया था. 3 साल में डबल डेकर फ्लाईओवर को तैयार कर लेना है लेकिन शिलान्यास के 10 महीना गुजर चुका है.
डबल डेकर फ्लाईओवर के निर्माण में हो रही है देरी : निर्माण की किसी भी तरह की गतिविधि नहीं दिख रही है. पटना का डबल डेकर फ्लाईओवर उस इलाके में बनाया जा रहा है जहां पीएमसीएच साइंस कॉलेज सहित कई महत्वपूर्ण संस्थान है और हमेशा जाम की समस्या से लोग जूझते रहते हैं. डबल डेकर को 422 करोड़ की लागत में तैयार करना है. ऐसे तो 3 साल का समय रखा गया था लेकिन अब इसमें विलंब होना तय है. डबल डेकर के एलिवेटेड सड़क के किनारे दोनों तरफ सर्विस रोड भी होगा और इसके कारण आने-जाने वालों को सहूलियत होगी. पीएमसीएच में मल्टी लेवल कार पार्किंग की व्यवस्था होगी. जेपी गंगा पथ से भी इसका कनेक्टिविटी होगा.
राजधानी पटना का पहला डबल डेकर फ्लाईओवर-
भूतल ---2.20 किमी लंबाई
पहला तल --1.50;किमी लंबाई
दूसरा तल -- 2.20 किलोमीटर लंबाई
डबल डेकर फ्लाईओवर की चौड़ाई 7.50 मीटर होगी
डबल डेकर फ्लाईओवर की लागत 422 करोड़ है इसे 3 साल में बनाने का लक्ष्य रखा गया है.
डबल डेकर फ्लाईओवर के निर्माण में लगातार उतपन्न हो रही है : राजधानी के पहले डबल डेकर फ्लाईओवर बनाने की चर्चा तीन-चार सालों से हो रही है. लंबे समय से विवादों में भी रहा ये फ्लाईओवर, पहले जमीन अधिग्रहण को लेकर विवाद चला. खुदा बख्श लाइब्रेरी के कैंपस तोड़े जाने को लेकर काफी विवाद हुआ और अंत में सरकार को एलाइनमेंट चेंज करना पड़ा. जिसके बाद पीएमसीएच के पास जेपी गंगापुर से मिलाने के बाद खुदाबख्श लाइब्रेरी का मामला सुलझा. लेकिन अब शिलान्यास के 10 महीने बाद भी निर्माण कार्य शुरू नहीं होने के पीछे बड़ा कारण मेट्रो का निर्माण भी है. ऐसे तो मेट्रो अंडरग्राउंड अशोक राजपथ में बनेगा लेकिन इसका असर डबल डेकर एलिवेटेड फ्लाईओवर पर भी पड़ रहा है. साथ ही जेपी गंगा पथ के निर्माण में हो रही देरी के कारण भी इसके निर्माण पर असर पड़ा है.
राज्य के पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन से इस मुद्दे पर ईटीवी भारत ने सवाल पूछा. नितिन नवीन ने कहा, 'जेपी गंगा पथ दीघा से पीएमसीएच तक शुरू हो गया है तो अब इसके निर्माण में गति आएगी.'
शिलान्यास के 10 महीने बाद भी काम नहीं हुआ शुरू : पथ निर्माण विभाग के अधिकारियों के अनुसार जमीन अधिग्रहण की समस्या अब नहीं है लेकिन मरीन ड्राइव के निर्माण में देरी हुई है और साथ ही मेट्रो के अंडर ग्राउंड एलाइनमेंट के कारण कुछ समस्या है और उसे जल्द ही दूर कर लिया जाएगा. और फिर निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा. निर्माण कार्य में विलंब हो रहा है लेकिन जल्द से जल्द इसे पूरा करने की कोशिश होगी. जिससे अशोक राजपथ में लगने वाले जाम से लोगों को छुटकारा मिल सके. राजधानी पटना को डबल डेकर एक विशेष पहचान भी दिलाएगा. राजधानी पटना में मरीन ड्राइव का एक भाग अभी हाल ही में शुरू हुआ है और 2024 तक दीघा से दीदारगंज तक पूरी तरह तैयार हो जाएगा. पटना के लोगों के लिए डबल डेकर एलिवेटेड रोड मरीन ड्राइव के बाद दूसरा बड़ा तोहफा होगा. शिलान्यास के 10 महीने गुजर चुके हैं और अभी बरसात का मौसम है ऐसे में दो-तीन महीने बाद काम शुरू होगा, इसकी संभावना कम लग रही है.
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