हैदराबाद: गर्मी के मौसम में कार मालिकों की सबसे बड़ी समस्या यह होती है कि कार बाहर खड़ी करने से उसका केबिन गर्म हो जाता है. लेकिन अब इसका उपाय साउथ कोरियन कार निर्माता कंपनी Hyundai Motor Company ने निकाला है. कंपनी ने एक ऐसी विंडो टिंट फिल्म बनाई है, जो कार के केबिन को सामान्य टिंट फिल्म से ज्यादा ठंडी रखती है.
कंपनी ने इस टिंट फिल्म को 'नैनो कूलिंग फिल्म' नाम दिया है. यह एक विंडो टिंट है जो बाहर से अतिरिक्त गर्मी को रोकने और कार के केबिन के तापमान को ठंडा रखने के लिए बनाई गई है. कंपनी का कहना है कि यह पारंपरिक रंगों की तुलना में बेहतर आंतरिक ठंडक प्रदान करती है. नैनो कूलिंग फिल्म में तीन-लेयर डिजाइन का इस्तेमाल किया गया है.
फिलहाल कंपनी ने पाकिस्तान के लाहौर शहर में 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान का हवाला देते हुए लगभग 70 ग्राहकों की कारों पर इस फिल्म को लगाया है. इस फिल्म में ऊष्मा को नष्ट करने वाली परत बनाने के लिए नैनो तकनीक का उपयोग किया गया है. उच्च तापमान पर गर्मी को स्वीकार न करने वाली इस फिल्म की अनुकूलित करने की क्षमता के कारण यह गर्म और शुष्क जलवायु में विशेष रूप से प्रभावी है.
इसके पीछे का विज्ञान यह है कि फिल्म की बाहरी परत मध्य-अवरक्त तरंग दैर्ध्य पर आंतरिक गर्मी को बाहर की ओर विकीर्ण करती है, वहीं इसकी आंतरिक परतें आने वाली निकट-अवरक्त गर्मी को रोकती हैं, जिससे कार के भीतर समग्र गर्मी काफी कमी आती है. पारंपरिक टिंट फिल्म की तुलना में, यह नैनो फिल्म उच्च पारदर्शिता और अबाधित दृश्यता बनाए रखते हुए गर्मी को कम करने का काम करती है.
पारंपरिक गहरे रंगों की टिंट फिल्म रात में यात्रा के दौरान दृश्यता को कम करती हैं. कम गहरे विंडो टिंट नियमों वाले क्षेत्रों के लिए, यह नैनो कूलिंग फिल्म पारंपरिक टिंट के साथ पूरी तरह से अनुकूल है. यह संयोजन ताप परावर्तन और विकिरण को और बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप और भी अधिक शीतलन प्रभाव होता है.
एक अध्ययन में जहां दिन के दौरान एक कार के आंतरिक तापमान की तुलना की गई, फिल्म ने चालक के सिर के पास के तापमान को पारंपरिक रंग की तुलना में 10.98 डिग्री सेल्सियस तक कम कर दिया और एक बिना रंग के वाहन की तुलना में आश्चर्यजनक रूप से 12.33 डिग्री सेल्सियस कम कर दिया. इसके अलावा नैनो कूलिंग फिल्म ने कार के भीतर डैशबोर्ड का तापमान काफी कम किया, जबकि पारंपरिक रंग वाली कार की तुलना में 15.38 डिग्री सेल्सियस कम और बिना टिंट वाली कार की तुलना में 22 डिग्री सेल्सियस कम किया.
