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इस रूट पर 160 की स्पीड से दौड़ेगी ट्रेन, हादसों को रोकने रेलवे का मास्टर प्लान, सुरक्षा कवच बनेगी यह दीवार - Indian Railway Mission Raftaar - INDIAN RAILWAY MISSION RAFTAAR

रेलवे मिशन रफ्तार के तहत दिल्ली-मुंबई रेलवे ट्रैक पर 160 किमी प्रतिघंटा की स्पीड से ट्रेनें दौड़ सकेंगी. रेलगाड़ियों की सुरक्षा के लिए ट्रैक के दोनों साइड बाउंड्रीवाल बन रही है, जो ट्रेनों को हादसों से बचाएगी और रफ्तार भी बढ़ाने में मदद करेगी.

boundary wall built railway track
ट्रेनों की सुरक्षा कवच बनेगी दीवार (ETV Bharat Graphics)
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By ETV Bharat Madhya Pradesh Team

Published : Aug 3, 2024, 1:15 PM IST

रतलाम: रेलवे के सबसे महत्वपूर्ण रेलमार्गों में से एक दिल्ली-मुंबई रेलवे ट्रेक के दोनों तरफ बनाई जा रही बाउंड्री वॉल ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने में मदद करेगी. वहीं पशुओं के पटरी पर आ जाने से होने वाले हादसों से भी यह दीवार ट्रेनों की रक्षा करेगी. जी हां रेलवे पटरियों को सुरक्षित करने और ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए रेलवे ट्रेक के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल से कवर किया जा रहा है. इस रेलवे ट्रेक पर रतलाम रेल मंडल के अंतर्गत नागदा से गोधरा के बीच 97% कार्य पूर्ण कर लिया गया है.

रजनीश कुमार, डीआरएम रतलाम रेल मंडल (ETV Bharat)

क्यों बनाई जा रही ट्रैक के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल
रेलवे मिशन रफ्तार के तहत सभी ट्रेनों को 160 की स्पीड से चलने की तैयारी में जुटा हुआ है. इसके लिए दिल्ली से मुंबई के बीच रेलवे ट्रैक पर अलग-अलग अपग्रेडेशन के कार्य किए जा रहे हैं. जिसमें ट्रैक के दोनों तरफ फेंसिंग या बाउंड्री वॉल बनाकर रेलवे ट्रैक को एक्सीडेंट फ्री बनाना है. आमतौर पर रेलवे ट्रैक पर मवेशियों या जंगली जानवरों के आ जाने पर हादसे होते हैं या अचानक से पशुओं के आ जाने के डर से ट्रेन की रफ्तार सीमित रखना होती है. लेकिन अब ट्रैक के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल बनने से पशुओं के रेलवे ट्रैक पर आ जाने का डर खत्म हो जाएगा. जिससे इस रूट पर चलने वाली ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाई जा सकेगी. वहीं, बाउंड्री वॉल बनाकर रेलवे अपनी आधिपत्य की जमीन को सुरक्षित भी कर रहा है. जिससे रेलवे की जमीन पर किसी तरह का अतिक्रमण न हो सके.

boundary wall built railway track
हादसों से बचाएगी बाउंड्रीवाल (ETV Bharat)

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रतलाम रेल मंडल में 97 फीसदी कार्य पूर्ण
रतलाम रेल मंडल के डीआरएम रजनीश कुमार ने ईटीवी भारत से चर्चा में बताया कि, ''रतलाम रेल मंडल के नागदा से गोधरा स्टेशनों के बीच रेलवे ट्रैक के दोनों तरफ 6 फीट ऊंची बाउंड्री वॉल बनाने का कार्य अंतिम दौर में है. करीब 97 फीसदी कार्य पूर्ण कर लिया गया है. आने वाले दिनों में रेल मंडल 100% लक्ष्य हासिल कर लेगा. जिसके बाद रेलवे ट्रैक पर मवेशियों के आ जाने या हादसे की संभावना न के बराबर होगी.''

12 घंटे में पहुंच जाएंगे दिल्ली से मुंबई
बहरहाल रेलवे दिल्ली मुंबई रेल मार्ग पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है. रेलवे ट्रैक को दोनों तरफ से बाउंड्री वॉल या फेंसिंग के जरिए सुरक्षित कर इस रेल मार्ग को एक्सीडेंट फ्री और 160 की स्पीड के लिए तैयार किया जा रहा है. ट्रेनों की स्पीड बढ़ने से मुंबई से दिल्ली के बीच का सफर 12 घंटे में पूरा हो जाएगा. अभी दिल्ली से मुंबई जाने में 15 से 16 घंटे लगते हैं. बता दें कि रतलाम मंडल के गोधरा-नागदा रेलखंड में 31 किमी के हिस्से में बाउंड्रीवाल बनाई जा रही है.

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रजनीश कुमार, डीआरएम रतलाम रेल मंडल (ETV Bharat)

क्यों बनाई जा रही ट्रैक के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल
रेलवे मिशन रफ्तार के तहत सभी ट्रेनों को 160 की स्पीड से चलने की तैयारी में जुटा हुआ है. इसके लिए दिल्ली से मुंबई के बीच रेलवे ट्रैक पर अलग-अलग अपग्रेडेशन के कार्य किए जा रहे हैं. जिसमें ट्रैक के दोनों तरफ फेंसिंग या बाउंड्री वॉल बनाकर रेलवे ट्रैक को एक्सीडेंट फ्री बनाना है. आमतौर पर रेलवे ट्रैक पर मवेशियों या जंगली जानवरों के आ जाने पर हादसे होते हैं या अचानक से पशुओं के आ जाने के डर से ट्रेन की रफ्तार सीमित रखना होती है. लेकिन अब ट्रैक के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल बनने से पशुओं के रेलवे ट्रैक पर आ जाने का डर खत्म हो जाएगा. जिससे इस रूट पर चलने वाली ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाई जा सकेगी. वहीं, बाउंड्री वॉल बनाकर रेलवे अपनी आधिपत्य की जमीन को सुरक्षित भी कर रहा है. जिससे रेलवे की जमीन पर किसी तरह का अतिक्रमण न हो सके.

boundary wall built railway track
हादसों से बचाएगी बाउंड्रीवाल (ETV Bharat)

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रतलाम रेल मंडल के डीआरएम रजनीश कुमार ने ईटीवी भारत से चर्चा में बताया कि, ''रतलाम रेल मंडल के नागदा से गोधरा स्टेशनों के बीच रेलवे ट्रैक के दोनों तरफ 6 फीट ऊंची बाउंड्री वॉल बनाने का कार्य अंतिम दौर में है. करीब 97 फीसदी कार्य पूर्ण कर लिया गया है. आने वाले दिनों में रेल मंडल 100% लक्ष्य हासिल कर लेगा. जिसके बाद रेलवे ट्रैक पर मवेशियों के आ जाने या हादसे की संभावना न के बराबर होगी.''

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बहरहाल रेलवे दिल्ली मुंबई रेल मार्ग पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है. रेलवे ट्रैक को दोनों तरफ से बाउंड्री वॉल या फेंसिंग के जरिए सुरक्षित कर इस रेल मार्ग को एक्सीडेंट फ्री और 160 की स्पीड के लिए तैयार किया जा रहा है. ट्रेनों की स्पीड बढ़ने से मुंबई से दिल्ली के बीच का सफर 12 घंटे में पूरा हो जाएगा. अभी दिल्ली से मुंबई जाने में 15 से 16 घंटे लगते हैं. बता दें कि रतलाम मंडल के गोधरा-नागदा रेलखंड में 31 किमी के हिस्से में बाउंड्रीवाल बनाई जा रही है.

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