Sleeper Vande Bharat Express: भारत की सेमी हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस तो अपना कमाल दिखा रही है, अब बहु प्रतीक्षित स्लीपर वंदे भारत एक्सप्रेस को लेकर भी बड़ा अपडेट रेलवे ने दिया है. बताया जा रहा है कि आने वाले एक या दो दिनों में ही स्लीपर वंदे भारत ट्रेन के प्रोटोटाइप का ट्रायल रन होने जा रहा है. वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का लोग बड़ी ही बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं. जो अब बस खत्म होने को है.
क्वालिटी जांच के बाद ट्रायल के लिए रवाना ट्रेन
रेलवे की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री चेन्नई में तैयार हो चुका स्लीपर वंदे भारत का प्रोटोटाइप फैक्ट्री से फील्ड ट्रायल के लिए रवाना जो चुका है. जल्द ही ट्रायल बेस पर पहुंचेगा. आईसीएफ और बीईएमएल के सहयोग से तैयार स्लीपर वंदे भारत प्रोटोटाइप को पिछले 8 हफ्तों से क्वालिटी स्टैंडर्ड की जांच प्रक्रिया जारी थी. अब इसे आरडीएसओ के फील्ड ट्रायल की मंजूरी मिलने के बाद फैक्ट्री से रवाना कर दिया गया है. जिसकी जानकारी खुद रेल मंत्री ने सोशल मीडिया पर दी थी.
ट्रायल में होगी जरूरी मापडंडों की जांच
नई स्लीपर वंदे भारत एक्सप्रेस का फील्ड ट्रायल मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश के बीच होगा. जिसके बारे में जानकारी देते हुए रेल मंडल के जनसंपर्क अधिकारी मनोज कुमार शर्मा ने बताया कि भारतीय रेलवे बोर्ड द्वारा किसी भी ट्रेन को शुरू करने से पहले उसका एक ट्रायल किया जाता है. जब इस ट्रायल में ट्रेन सभी टेक्निकल मापदंडों पर खरी उतरती है. उसके बाद ही उसे पब्लिक ट्रांसपोर्ट के लिए शुरू किए जाने की मंजूरी मिलती है. इसी प्रक्रिया के तहत स्लीपर वंदे भारत एक्सप्रेस का भी फील्ड ट्रायल होने जा रहा है.
खजुराहो-महोबा के बीच होगा ट्रायल
रेलवे पीआरओ मनोज कुमार के मुताबिक स्लीपर वंदे भारत की रेक चेन्नई से रवाना हो चुकी है. सम्भवतः शुक्रवार या शनिवार को इसका फील्ड ट्रायल आरडीएसओ की टेक्निकल टीम द्वारा किया जाएगा. यह ट्रायल झांसी रेल मंडल के अंतर्गत मध्य प्रदेश के खजुराहो और उत्तर प्रदेश के महोबा रेल सेक्शन के बीच होगा.
आधुनिक सुविधाओं से लैस सुरक्षित होगा सफर
गौरतलब है कि हाल ही में रेल मंत्री ने राज्य सभा में बताया था कि स्लीपर वंदे भारत ट्रेन को मध्यम और लंबे रूट्स पर सफर के लिए तैयार किया गया है. स्लीपर वंदेभारत की अधिकतम स्पीड 160 तक होने का दावा किया जा रहा है. साथ ही इसे कई बेहतरीन और आधुनिक सुविधाओं और फीचर्स से लोड किया गया है. सुरक्षा के लिए इसमें कवच सुरक्षा प्रणाली इनस्टॉल की गई है. सभी कोचेस में सिक्योरिटी कैमरे होंगे.
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साथ ही इसे EN 45545 HL3 फायर सेफ्टी प्रोटोकॉल के अनुरूप डिजाइन किया गया है. वहीं यात्रियों की सुविधा के लिए झटका रहित सफर उपलब्ध कराने सेमी परमानेंट कपलर लगाए गए हैं इंटीरियर भी खास तरह से सुविधाजनक डिज़ाइन किया गया है. साथ ही इस ट्रेन में ऑटोमैटिक दरवाजे होंगे.
