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रेलवे के दिल्ली मंडल ने पार्सल व लगेज कमाई के तोड़े सारे र‍िकॉर्ड, नंबर वन बना जोन - PARCEL Earning by Delhi Division

PARCEL Earning by Delhi Division: रेलवे के दिल्ली मंडल की कमाई हर दिन बढ़ती जा रही है. वित्तीय वर्ष 2023-24 में पार्सल लोडिंग से रेलवे के दिल्ली मंडल ने देश में सबसे अधिक 413.09 करोड़ रुपये की कमाई की है. वहीं, यात्रियों से कुल 6898.13 करोड़ रुपये की कमाई हुई है.

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By ETV Bharat Delhi Team

Published : Apr 16, 2024, 3:59 PM IST

नई दिल्ली: पार्सल और सामान की लोडिंग में रेलवे के दिल्ली मंडल ने देश में सबसे अधिक 413.09 करोड़ रुपये की कमाई की है. यह कमाई वित्तीय वर्ष 2023-24 की है. वित्तीय वर्ष 2022-23 में यह कमाई 370 करोड़ और 2021-22 में 334 करोड़ रुपये की कमाई थी. वहीं, वित्तीय वर्ष 2023-24 में माल ढुलाई से रेलवे की कमाई सिर्फ 2492.84 करोड़ हुई. इतना ही नहीं पहली बार रेलवे के दिल्ली मंडल ने 131.6 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा है. अधिकारियों के मुताबिक, इस कमाई को रेलवे के यात्रियों के सुविधाओं पर खर्च किया जाता है.

माल ढुलाई से 413.90 करोड़ की कमाई: रेलवे के दिल्ली मंडल के वरिष्ठ मंडल सामग्री प्रबंधक प्रेम शंकर झा ने कहा कि पार्सल व सामान लोडिंग के जरिए देश में सबसे अधिक 413.90 करोड़ रुपये की कमाई की. दिल्ली मंडल में 60,8195.14 करोड़ टन पार्सल की लोडिंग हुई. वहीं, 34591.8 टन सामान लोडिंग हुई. पार्सल व सामान की लोडिंग से इससे पहले वित्तीय वर्ष 3022-23 में 370 और इससे पहले वित्तीय वर्ष में 334 करोड़ रुपये की कमाई हुई थी.

माल ढुलाई से ज्यादा यात्रियों से कमाई: रेलवे के दिल्ली मंडल ने माल ढुलाई से ज्यादा यात्रियों से कमाई की है. यात्रियों से दिल्ली मंडल में वित्तीय वर्ष 2023-24 में कुल 6898.13 करोड़ रुपये की कमाई की है. जबकि, माल ढुलाई से 2592.84 करोड़ रुपये की कमाई हुई है. रेलवे अधिकारियों के मुताबिक दिल्ली मंडल में बड़ी संख्या में यात्री ट्रेनों में सफर करते हैं. देश में जहां पर खनन होता है वहां से कोयला व अन्य खनिज पदार्थ की ढुलाई होती है. देश में माल ढुलाई से रेलवे को 75 प्रतिशत कमाई होती है. 25 प्रतिशत कमाई यात्रियों से होती है.

यह भी पढ़ें- भारतीय रेलवे ने पूरे किए 171 वर्ष, 21 तोपों की सलामी के साथ आज के ही दिन मुंबई से भरी थी रफ्तार

खतरा बना कबाड़ से 131 करोड़ कमाए: प्रेम शंकर झा ने बताया कि वित्तीय वर्ष 2023-24 में कुल 131.6 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा गया है. इससे पहले वित्तीय वर्ष 2022-23 में 81.5 करोड़ और इससे पहले 48 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा गया था. इस तरीके से जो कमाई हुई है. इसे रेलवे की सुविधाओं को बढ़ाने में खर्च किया जाएगा. जिससे यात्रियों को सुविधा मिल सके.

यह भी पढ़ें- मेट्रो स्टेशन के नीचे चलते ट्रक में लगी आग, शॉर्ट सर्किट से आग लगने की आशंका

नई दिल्ली: पार्सल और सामान की लोडिंग में रेलवे के दिल्ली मंडल ने देश में सबसे अधिक 413.09 करोड़ रुपये की कमाई की है. यह कमाई वित्तीय वर्ष 2023-24 की है. वित्तीय वर्ष 2022-23 में यह कमाई 370 करोड़ और 2021-22 में 334 करोड़ रुपये की कमाई थी. वहीं, वित्तीय वर्ष 2023-24 में माल ढुलाई से रेलवे की कमाई सिर्फ 2492.84 करोड़ हुई. इतना ही नहीं पहली बार रेलवे के दिल्ली मंडल ने 131.6 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा है. अधिकारियों के मुताबिक, इस कमाई को रेलवे के यात्रियों के सुविधाओं पर खर्च किया जाता है.

माल ढुलाई से 413.90 करोड़ की कमाई: रेलवे के दिल्ली मंडल के वरिष्ठ मंडल सामग्री प्रबंधक प्रेम शंकर झा ने कहा कि पार्सल व सामान लोडिंग के जरिए देश में सबसे अधिक 413.90 करोड़ रुपये की कमाई की. दिल्ली मंडल में 60,8195.14 करोड़ टन पार्सल की लोडिंग हुई. वहीं, 34591.8 टन सामान लोडिंग हुई. पार्सल व सामान की लोडिंग से इससे पहले वित्तीय वर्ष 3022-23 में 370 और इससे पहले वित्तीय वर्ष में 334 करोड़ रुपये की कमाई हुई थी.

माल ढुलाई से ज्यादा यात्रियों से कमाई: रेलवे के दिल्ली मंडल ने माल ढुलाई से ज्यादा यात्रियों से कमाई की है. यात्रियों से दिल्ली मंडल में वित्तीय वर्ष 2023-24 में कुल 6898.13 करोड़ रुपये की कमाई की है. जबकि, माल ढुलाई से 2592.84 करोड़ रुपये की कमाई हुई है. रेलवे अधिकारियों के मुताबिक दिल्ली मंडल में बड़ी संख्या में यात्री ट्रेनों में सफर करते हैं. देश में जहां पर खनन होता है वहां से कोयला व अन्य खनिज पदार्थ की ढुलाई होती है. देश में माल ढुलाई से रेलवे को 75 प्रतिशत कमाई होती है. 25 प्रतिशत कमाई यात्रियों से होती है.

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खतरा बना कबाड़ से 131 करोड़ कमाए: प्रेम शंकर झा ने बताया कि वित्तीय वर्ष 2023-24 में कुल 131.6 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा गया है. इससे पहले वित्तीय वर्ष 2022-23 में 81.5 करोड़ और इससे पहले 48 करोड़ रुपये का कबाड़ बेचा गया था. इस तरीके से जो कमाई हुई है. इसे रेलवे की सुविधाओं को बढ़ाने में खर्च किया जाएगा. जिससे यात्रियों को सुविधा मिल सके.

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