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विस्तारा एयरलाइंस में उठापटक जारी, जानिए अबतक की पूरी कहानी - Vistara Airline

About Vistara Airline- टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त उद्यम विस्तारा भारत की लीडिंग एयरलाइन है. एयरलाइन हर रोज लगभग 350 उड़ानें संचालित करती है. आइये इस खबर के माध्यम से विस्तारा के विकास की कहानी को जानते है. पढ़ें पूरी खबर...

Vistara Airline
विस्तारा
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By ETV Bharat Hindi Team

Published : Apr 13, 2024, 2:59 PM IST

नई दिल्ली: टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त उद्यम विस्तारा में लगभग 6,500 कर्मचारी हैं, जिनमें 1,000 पायलट और 2,500 केबिन क्रू शामिल हैं. एयरलाइन एयर इंडिया के साथ विलय की प्रक्रिया में है. इसके पास 70 विमानों का बेड़ा है, जिसमें 53 एयरबस ए320 नियोस, 10 एयरबस ए321 और 7 बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर विमान शामिल हैं. एयरलाइन प्रति दिन लगभग 350 उड़ानें संचालित करती है.

Vistara Airline
विस्तारा

विस्तारा के विकास की एक टाइमलाइन

  1. टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड, विस्तारा के रूप में परिचालन, एक भारतीय पूर्ण-सेवा एयरलाइन है, जो गुड़गांव (गुरुग्राम) में स्थित है, जिसका केंद्र इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है. यह नाम संस्कृत शब्द विस्तार से लिया गया है, जिसका अर्थ है "असीम विस्तार".
    Vistara Airline
    विस्तारा
  2. टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम, वाहक ने 9 जनवरी 2015 को दिल्ली और मुंबई के बीच अपनी उद्घाटन उड़ान के साथ परिचालन शुरू किया.
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    विस्तारा
  3. एयरलाइन की स्थापना 2013 में भारत के समूह टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस (SIA) के बीच एक संयुक्त उद्यम (JV) के रूप में की गई थी.
  4. दोनों कंपनियों ने 1990 के दशक के मध्य में भारत में एक पूर्ण-सेवा वाहक लॉन्च करने के लिए बोली लगाई थी जो असफल रही, भारत सरकार द्वारा विनियामक अनुमोदन से इनकार कर दिया गया. 2012 में भारत ने अपने एयरलाइन क्षेत्र को 49 फीसदी प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) के लिए खोलने के साथ, टाटा और एसआईए ने एक बार फिर भारत में एक संयुक्त उद्यम एयरलाइन कंपनी शुरू करने का फैसला किया.
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    विस्तारा
  5. संयुक्त उद्यम, टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड (टीएसएएल) की परिकल्पना एक प्रीमियम पूर्ण-सेवा वाहक के रूप में की गई थी, जो कम लागत वाले वाहकों के वर्चस्व वाले भारत के नागरिक उड्डयन बाजार में उच्च-स्तरीय व्यापारिक यात्रियों की मांगों को पूरा करने के लिए थी. भारत के विदेशी निवेश प्रमोशन बोर्ड ने अक्टूबर 2013 में संयुक्त उद्यम को मंजूरी दे दी, जिससे SIA को एयरलाइन में 49 फीसदी हिस्सेदारी लेने की अनुमति मिल गई.
  6. शुरुआत में दोनों मूल कंपनियों ने स्टार्ट-अप पूंजी के रूप में संयुक्त रूप से 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने का वादा किया था, जिसमें टाटा संस के पास 51 फीसदी और सिंगापुर एयरलाइंस के पास शेष 49 फीसदी हिस्सेदारी थी. यह अल्पांश के साथ विमानन क्षेत्र में टाटा के दूसरे बड़े प्रयास का हिस्सा था.
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  7. कंपनी ने 11 अगस्त 2014 को अपनी ब्रांड पहचान "विस्तारा" का अनावरण किया.
  8. विस्तारा को 15 दिसंबर 2014 को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय से अपने एयर ऑपरेटर का प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ और 9 जनवरी 2015 को परिचालन शुरू हुआ.
  9. विस्तारा मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नए टर्मिनल 2 से घरेलू सेवाएं संचालित करने वाला पहला वाहक बन गया.
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  10. 24 अगस्त 2015 को, विस्तारा ने अपने कॉकपिट और केबिन क्रू, सुरक्षा कर्मचारियों और विमानन उद्योग से संबंधित अन्य लोगों को प्रशिक्षण देने के लिए एक इन-हाउस संस्थान, एविएशन सिक्योरिटी ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट का उद्घाटन किया. संस्थान ने नोडल निकाय ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी से आवश्यक मंजूरी हासिल कर ली है.
  11. संचालन के पहले महीने से, विस्तारा ने लगातार 90 फीसदी से अधिक का उच्च ऑन-टाइम प्रदर्शन रिकॉर्ड हासिल किया, जो भारत के घरेलू वाहकों में सबसे अधिक है.
  12. 20 अगस्त 2015 को, विस्तारा ने घोषणा की कि उसने केवल सात महीने के परिचालन में पांच लाख यात्रियों को कैरी किया है.
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  13. फरवरी 2016 तक, घरेलू वाहक बाजार में विस्तारा की हिस्सेदारी 2 फीसदी है. विस्तारा को हाल ही में इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) की सदस्यता प्राप्त हुई है, जो दुनिया भर की 280 से अधिक एयरलाइनों के संघ में शामिल हो गई है जो एयरलाइन उद्योग का प्रतिनिधित्व, नेतृत्व और सेवा करती है. इसके साथ, विस्तारा IATA सदस्यता पाने वाली भारत की कुछ चुनिंदा एयरलाइनों में से एक बन गई है.
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  14. विस्तारा ने 11 जुलाई 2019 को घोषणा की कि उनका पहला अंतर्राष्ट्रीय डेस्टिनेशन सिंगापुर होगा. एयरलाइन ने अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय सेवा क्रमश- 6 और 7 अगस्त को बोइंग 737-800 एनजी का उपयोग करके दिल्ली से सिंगापुर और मुंबई से सिंगापुर तक शुरू की, जिसका उपयोग पहले जेट एयरवेज द्वारा किया जाता था.
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  15. 29 फरवरी 2020 को, एयरलाइन ने अपने पहले वाइड-बॉडी बोइंग 787-9 की डिलीवरी ली, इस विमान को संचालित करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई और अभी तक पांच और ऐसे विमान प्राप्त करने वाली है.
  16. 28 मई 2020 को, एयरलाइन ने दिल्ली-कोलकाता मार्ग पर बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर पर अपनी पहली वाणिज्यिक उड़ान संचालित की.
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  17. 28 अगस्त 2020 को, एयरलाइन ने दिल्ली और लंदन हीथ्रो के बीच अपनी पहली अंतरमहाद्वीपीय उड़ान शुरू की.
  18. जनवरी 2022 में टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया के अधिग्रहण के बाद, सूत्रों ने विस्तारा और एयर इंडिया के बीच विलय की संभावना की सूचना दी.
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  19. 2 सितंबर 2023 को, भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग ने विस्तारा के एयर इंडिया के साथ विलय को मंजूरी दे दी.
  20. नवंबर 2022 में, टाटा ग्रुप और सिंगापुर एयरलाइंस ने दो एयरलाइंस के विलय की पुष्टि की। योजना के अनुसार, सिंगापुर एयरलाइंस संयुक्त इकाई में 25.1 फीसदी हिस्सेदारी लेगी.
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  21. 4 मई 2023 को, विस्तारा ने दिल्ली और मुंबई के बीच अपने बोइंग 787-9 विमान को 17 फीसदी टिकाऊ विमानन ईंधन और 83 फीसदी जेट ईंधन के मिश्रण के साथ संचालित किया, जिससे CO2 उत्सर्जन में 4500 किलोग्राम की कटौती हुई. यह टिकाऊ विमानन ईंधन के साथ भारत की पहली व्यावसायिक उड़ान थी
  22. 8 जनवरी 2024 को, विस्तारा के सीईओ उम्मीद किए कि एयर इंडिया में विलय के लिए सभी नियामक मंजूरी 2024 के मध्य तक पूरी हो जाएगी और विलय का संचालन 2025 के मध्य तक पूरा हो जाएगा.
  23. मार्च 2024- एयरलाइन को मार्च में एक बड़ा झटका लगा, जब पायलटों की अचानक छुट्टी के कारण पूरे भारत में उड़ान परिचालन प्रभावित हुआ, जिसके कारण उड़ानें रद्द और विलंबित हुईं.
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  24. आंकड़ों के मुताबिक, मार्च के आखिरी हफ्ते में ही गंभीर परिचालन अशांति के कारण विस्तारा की 100 उड़ानों में देरी हुई या रद्द कर दी गई.
  25. एक बयान में, कंपनी ने अपने द्वारा संचालित उड़ानों की संख्या को अस्थायी रूप से कम करने की जानकारी दी. विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार, 1 अप्रैल को लगभग 50 विस्तारा उड़ानें रद्द कर दी गईं और 160 से अधिक में देरी हुई. जबकि पीटीआई की रिपोर्ट में सूत्रों के हवाले से कहा गया है कि लगभग 70 उड़ानें 2 अप्रैल को रद्द हो सकता है.
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  26. 7 अप्रैल को, विस्तारा ने कहा कि वह प्रतिदिन 25-30 उड़ानें रद्द करेगी क्योंकि वह ड्यूटी पर पायलटों की अनुपलब्धता के प्रभाव को कम करने की कोशिश कर रही है. एयरलाइन प्रतिदिन लगभग 350 उड़ानें संचालित करती है.
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विस्तारा एयरलाइंस पर संकट की बड़ी वजह!

  • विस्तारा, जिसका टाटा समूह की एक अन्य एयरलाइन एयर इंडिया के साथ विलय होने वाला है, कथित तौर पर अपने कर्मचारियों के लिए एयर इंडिया की वेतन संरचना को अपनाएगी.
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  • हालांकि नई वेतन संरचना से संबंधित विवरण सार्वजनिक रूप से साझा नहीं किया गया है, इकोनॉमिक टाइम्स को सूत्रों से पता चला है कि नई संरचना के तहत पायलटों को 40 घंटे के लिए एक निश्चित वेतन का भुगतान किया जाएगा, जबकि वर्तमान में उन्हें 70 घंटे के लिए भुगतान किया जाता है. रिपोर्ट किया गया परिवर्तन टाटा समूह की एयरलाइनों में अपनाई गई स्टैंडराइज्ड पे स्ट्रक्चर के अनुरूप है.
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  • रिपोर्ट में कहा गया है कि इससे पायलटों ने असहमति जताई है, क्योंकि इससे उनका टेक-होम वेतन कम हो जाएगा.
  • अखबार ने आगे बताया कि पायलट एयर इंडिया-विस्तारा विलय से उनकी वरिष्ठता पर पड़ने वाले प्रभाव को लेकर भी चिंतित हैं. विमानन उद्योग में, एक पायलट की वरिष्ठता कई कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें एक विशिष्ट एयरलाइन के साथ बिताया गया कार्यकाल भी शामिल है.
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  • पायलटों के एक वर्ग को डर है कि विस्तारा के एयर इंडिया में विलय के बाद, जो दोनों ब्रांडों के बीच बड़ा है, उनकी वरिष्ठता रीसेट हो जाएगी. एक एयरलाइन अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया कि हालांकि एयरलाइन ने आश्वासन दिया है कि वरिष्ठता कारक पर ध्यान दिया जाएगा, इस तथ्य को देखते हुए अनिश्चितता बनी हुई है कि "एयर इंडिया सक्रिय रूप से पायलटों की भर्ती कर रही है.
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  • मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, पायलट भी अपना विरोध दर्ज करा रहे हैं क्योंकि उन्हें अल्प सूचना पर संशोधित वेतन संरचना - जिसे ईमेल पर साझा किया गया है - को स्वीकार करने के लिए कहा गया है. रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने उन्हें बताया है कि संशोधित प्रस्ताव को ठुकराने को विलय के बाद सेवा से बाहर होने का उनका निर्णय माना जा सकता है.
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विस्तारा एयरलाइंस पर लापरवाही का आरोप

  1. अगस्त 2023- एक व्यक्ति ने आरोप लगाया कि विस्तारा एयरलाइंस ने 31 अगस्त को दिल्ली से कोलकाता की उड़ान के दौरान उसकी दृष्टिबाधित मां को लावारिस छोड़ दिया. उन्होंने इंस्टाग्राम पर अपना असंतोष जाहिर किया.
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  2. अक्टूबर 2023- विस्तारा एयरलाइंस द्वारा एक पायलट के छुट्टी के अनुरोध को अस्वीकार करने के फैसले की व्यापक आलोचना हुई और एयरलाइन की निंदा की गई. पायलट को प्रबंधन के जवाब के स्क्रीनशॉट ने सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं को नाराज कर दिया, कई लोगों ने एयरलाइन पर अपने कर्मचारियों की मांगों की अनदेखी करने का आरोप लगाया.
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  3. जनवरी 2024- टेलीविजन स्टार सुरभि चांदना ने बजट एयरलाइन विस्तारा पर मुंबई हवाई अड्डे पर मानसिक उत्पीड़न का आरोप लगाया. उन्होंने सोशल मीडिया पर अपना प्राथमिकता वाला सामान गुम करने और ग्राउंड स्टाफ पर गैर-पेशेवर व्यवहार का आरोप लगाते हुए एयरलाइन की आलोचना की.
  4. जनवरी में एक अन्य घटना में, दिल्ली HC ने एक याचिका के संबंध में विस्तारा एयरलाइन को तलब किया, जहां दंपति ने अपनी 10 वर्षीय बेटी को उड़ान के दौरान सेकेंड-डिग्री जलने के बाद लगभग 2.7 करोड़ रुपये के मुआवजे की मांग की थी.
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  5. फरवरी 2024- दुबई से आने वाली विस्तारा की उड़ान मुंबई में आव्रजन इमिग्रेशन प्रॉसेस से चूक गई, यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय आगमन के बजाय घरेलू टर्मिनल पर ले गई. अब एक बार फिर, विस्तारा एयरलाइंस पिछले कुछ दिनों से खबरों में है. इस बार परिचालन चुनौतियों और उड़ान में देरी के कारण विशाल ग्राहक आधार खतरे में है. इससे पता चलता है कि लोकप्रिय एयरलाइन, जिसका स्वामित्व टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त स्वामित्व में है, पर्दे के पीछे अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है.

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विस्तारा

विस्तारा के विकास की एक टाइमलाइन

  1. टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड, विस्तारा के रूप में परिचालन, एक भारतीय पूर्ण-सेवा एयरलाइन है, जो गुड़गांव (गुरुग्राम) में स्थित है, जिसका केंद्र इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है. यह नाम संस्कृत शब्द विस्तार से लिया गया है, जिसका अर्थ है "असीम विस्तार".
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  2. टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम, वाहक ने 9 जनवरी 2015 को दिल्ली और मुंबई के बीच अपनी उद्घाटन उड़ान के साथ परिचालन शुरू किया.
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  3. एयरलाइन की स्थापना 2013 में भारत के समूह टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस (SIA) के बीच एक संयुक्त उद्यम (JV) के रूप में की गई थी.
  4. दोनों कंपनियों ने 1990 के दशक के मध्य में भारत में एक पूर्ण-सेवा वाहक लॉन्च करने के लिए बोली लगाई थी जो असफल रही, भारत सरकार द्वारा विनियामक अनुमोदन से इनकार कर दिया गया. 2012 में भारत ने अपने एयरलाइन क्षेत्र को 49 फीसदी प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) के लिए खोलने के साथ, टाटा और एसआईए ने एक बार फिर भारत में एक संयुक्त उद्यम एयरलाइन कंपनी शुरू करने का फैसला किया.
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  5. संयुक्त उद्यम, टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड (टीएसएएल) की परिकल्पना एक प्रीमियम पूर्ण-सेवा वाहक के रूप में की गई थी, जो कम लागत वाले वाहकों के वर्चस्व वाले भारत के नागरिक उड्डयन बाजार में उच्च-स्तरीय व्यापारिक यात्रियों की मांगों को पूरा करने के लिए थी. भारत के विदेशी निवेश प्रमोशन बोर्ड ने अक्टूबर 2013 में संयुक्त उद्यम को मंजूरी दे दी, जिससे SIA को एयरलाइन में 49 फीसदी हिस्सेदारी लेने की अनुमति मिल गई.
  6. शुरुआत में दोनों मूल कंपनियों ने स्टार्ट-अप पूंजी के रूप में संयुक्त रूप से 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने का वादा किया था, जिसमें टाटा संस के पास 51 फीसदी और सिंगापुर एयरलाइंस के पास शेष 49 फीसदी हिस्सेदारी थी. यह अल्पांश के साथ विमानन क्षेत्र में टाटा के दूसरे बड़े प्रयास का हिस्सा था.
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  7. कंपनी ने 11 अगस्त 2014 को अपनी ब्रांड पहचान "विस्तारा" का अनावरण किया.
  8. विस्तारा को 15 दिसंबर 2014 को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय से अपने एयर ऑपरेटर का प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ और 9 जनवरी 2015 को परिचालन शुरू हुआ.
  9. विस्तारा मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नए टर्मिनल 2 से घरेलू सेवाएं संचालित करने वाला पहला वाहक बन गया.
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  10. 24 अगस्त 2015 को, विस्तारा ने अपने कॉकपिट और केबिन क्रू, सुरक्षा कर्मचारियों और विमानन उद्योग से संबंधित अन्य लोगों को प्रशिक्षण देने के लिए एक इन-हाउस संस्थान, एविएशन सिक्योरिटी ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट का उद्घाटन किया. संस्थान ने नोडल निकाय ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी से आवश्यक मंजूरी हासिल कर ली है.
  11. संचालन के पहले महीने से, विस्तारा ने लगातार 90 फीसदी से अधिक का उच्च ऑन-टाइम प्रदर्शन रिकॉर्ड हासिल किया, जो भारत के घरेलू वाहकों में सबसे अधिक है.
  12. 20 अगस्त 2015 को, विस्तारा ने घोषणा की कि उसने केवल सात महीने के परिचालन में पांच लाख यात्रियों को कैरी किया है.
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  13. फरवरी 2016 तक, घरेलू वाहक बाजार में विस्तारा की हिस्सेदारी 2 फीसदी है. विस्तारा को हाल ही में इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) की सदस्यता प्राप्त हुई है, जो दुनिया भर की 280 से अधिक एयरलाइनों के संघ में शामिल हो गई है जो एयरलाइन उद्योग का प्रतिनिधित्व, नेतृत्व और सेवा करती है. इसके साथ, विस्तारा IATA सदस्यता पाने वाली भारत की कुछ चुनिंदा एयरलाइनों में से एक बन गई है.
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  14. विस्तारा ने 11 जुलाई 2019 को घोषणा की कि उनका पहला अंतर्राष्ट्रीय डेस्टिनेशन सिंगापुर होगा. एयरलाइन ने अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय सेवा क्रमश- 6 और 7 अगस्त को बोइंग 737-800 एनजी का उपयोग करके दिल्ली से सिंगापुर और मुंबई से सिंगापुर तक शुरू की, जिसका उपयोग पहले जेट एयरवेज द्वारा किया जाता था.
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  15. 29 फरवरी 2020 को, एयरलाइन ने अपने पहले वाइड-बॉडी बोइंग 787-9 की डिलीवरी ली, इस विमान को संचालित करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई और अभी तक पांच और ऐसे विमान प्राप्त करने वाली है.
  16. 28 मई 2020 को, एयरलाइन ने दिल्ली-कोलकाता मार्ग पर बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर पर अपनी पहली वाणिज्यिक उड़ान संचालित की.
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  17. 28 अगस्त 2020 को, एयरलाइन ने दिल्ली और लंदन हीथ्रो के बीच अपनी पहली अंतरमहाद्वीपीय उड़ान शुरू की.
  18. जनवरी 2022 में टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया के अधिग्रहण के बाद, सूत्रों ने विस्तारा और एयर इंडिया के बीच विलय की संभावना की सूचना दी.
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  19. 2 सितंबर 2023 को, भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग ने विस्तारा के एयर इंडिया के साथ विलय को मंजूरी दे दी.
  20. नवंबर 2022 में, टाटा ग्रुप और सिंगापुर एयरलाइंस ने दो एयरलाइंस के विलय की पुष्टि की। योजना के अनुसार, सिंगापुर एयरलाइंस संयुक्त इकाई में 25.1 फीसदी हिस्सेदारी लेगी.
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  21. 4 मई 2023 को, विस्तारा ने दिल्ली और मुंबई के बीच अपने बोइंग 787-9 विमान को 17 फीसदी टिकाऊ विमानन ईंधन और 83 फीसदी जेट ईंधन के मिश्रण के साथ संचालित किया, जिससे CO2 उत्सर्जन में 4500 किलोग्राम की कटौती हुई. यह टिकाऊ विमानन ईंधन के साथ भारत की पहली व्यावसायिक उड़ान थी
  22. 8 जनवरी 2024 को, विस्तारा के सीईओ उम्मीद किए कि एयर इंडिया में विलय के लिए सभी नियामक मंजूरी 2024 के मध्य तक पूरी हो जाएगी और विलय का संचालन 2025 के मध्य तक पूरा हो जाएगा.
  23. मार्च 2024- एयरलाइन को मार्च में एक बड़ा झटका लगा, जब पायलटों की अचानक छुट्टी के कारण पूरे भारत में उड़ान परिचालन प्रभावित हुआ, जिसके कारण उड़ानें रद्द और विलंबित हुईं.
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  24. आंकड़ों के मुताबिक, मार्च के आखिरी हफ्ते में ही गंभीर परिचालन अशांति के कारण विस्तारा की 100 उड़ानों में देरी हुई या रद्द कर दी गई.
  25. एक बयान में, कंपनी ने अपने द्वारा संचालित उड़ानों की संख्या को अस्थायी रूप से कम करने की जानकारी दी. विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार, 1 अप्रैल को लगभग 50 विस्तारा उड़ानें रद्द कर दी गईं और 160 से अधिक में देरी हुई. जबकि पीटीआई की रिपोर्ट में सूत्रों के हवाले से कहा गया है कि लगभग 70 उड़ानें 2 अप्रैल को रद्द हो सकता है.
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  26. 7 अप्रैल को, विस्तारा ने कहा कि वह प्रतिदिन 25-30 उड़ानें रद्द करेगी क्योंकि वह ड्यूटी पर पायलटों की अनुपलब्धता के प्रभाव को कम करने की कोशिश कर रही है. एयरलाइन प्रतिदिन लगभग 350 उड़ानें संचालित करती है.
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विस्तारा एयरलाइंस पर संकट की बड़ी वजह!

  • विस्तारा, जिसका टाटा समूह की एक अन्य एयरलाइन एयर इंडिया के साथ विलय होने वाला है, कथित तौर पर अपने कर्मचारियों के लिए एयर इंडिया की वेतन संरचना को अपनाएगी.
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  • हालांकि नई वेतन संरचना से संबंधित विवरण सार्वजनिक रूप से साझा नहीं किया गया है, इकोनॉमिक टाइम्स को सूत्रों से पता चला है कि नई संरचना के तहत पायलटों को 40 घंटे के लिए एक निश्चित वेतन का भुगतान किया जाएगा, जबकि वर्तमान में उन्हें 70 घंटे के लिए भुगतान किया जाता है. रिपोर्ट किया गया परिवर्तन टाटा समूह की एयरलाइनों में अपनाई गई स्टैंडराइज्ड पे स्ट्रक्चर के अनुरूप है.
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  • रिपोर्ट में कहा गया है कि इससे पायलटों ने असहमति जताई है, क्योंकि इससे उनका टेक-होम वेतन कम हो जाएगा.
  • अखबार ने आगे बताया कि पायलट एयर इंडिया-विस्तारा विलय से उनकी वरिष्ठता पर पड़ने वाले प्रभाव को लेकर भी चिंतित हैं. विमानन उद्योग में, एक पायलट की वरिष्ठता कई कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें एक विशिष्ट एयरलाइन के साथ बिताया गया कार्यकाल भी शामिल है.
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  • पायलटों के एक वर्ग को डर है कि विस्तारा के एयर इंडिया में विलय के बाद, जो दोनों ब्रांडों के बीच बड़ा है, उनकी वरिष्ठता रीसेट हो जाएगी. एक एयरलाइन अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया कि हालांकि एयरलाइन ने आश्वासन दिया है कि वरिष्ठता कारक पर ध्यान दिया जाएगा, इस तथ्य को देखते हुए अनिश्चितता बनी हुई है कि "एयर इंडिया सक्रिय रूप से पायलटों की भर्ती कर रही है.
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  • मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, पायलट भी अपना विरोध दर्ज करा रहे हैं क्योंकि उन्हें अल्प सूचना पर संशोधित वेतन संरचना - जिसे ईमेल पर साझा किया गया है - को स्वीकार करने के लिए कहा गया है. रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने उन्हें बताया है कि संशोधित प्रस्ताव को ठुकराने को विलय के बाद सेवा से बाहर होने का उनका निर्णय माना जा सकता है.
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विस्तारा एयरलाइंस पर लापरवाही का आरोप

  1. अगस्त 2023- एक व्यक्ति ने आरोप लगाया कि विस्तारा एयरलाइंस ने 31 अगस्त को दिल्ली से कोलकाता की उड़ान के दौरान उसकी दृष्टिबाधित मां को लावारिस छोड़ दिया. उन्होंने इंस्टाग्राम पर अपना असंतोष जाहिर किया.
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  2. अक्टूबर 2023- विस्तारा एयरलाइंस द्वारा एक पायलट के छुट्टी के अनुरोध को अस्वीकार करने के फैसले की व्यापक आलोचना हुई और एयरलाइन की निंदा की गई. पायलट को प्रबंधन के जवाब के स्क्रीनशॉट ने सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं को नाराज कर दिया, कई लोगों ने एयरलाइन पर अपने कर्मचारियों की मांगों की अनदेखी करने का आरोप लगाया.
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  3. जनवरी 2024- टेलीविजन स्टार सुरभि चांदना ने बजट एयरलाइन विस्तारा पर मुंबई हवाई अड्डे पर मानसिक उत्पीड़न का आरोप लगाया. उन्होंने सोशल मीडिया पर अपना प्राथमिकता वाला सामान गुम करने और ग्राउंड स्टाफ पर गैर-पेशेवर व्यवहार का आरोप लगाते हुए एयरलाइन की आलोचना की.
  4. जनवरी में एक अन्य घटना में, दिल्ली HC ने एक याचिका के संबंध में विस्तारा एयरलाइन को तलब किया, जहां दंपति ने अपनी 10 वर्षीय बेटी को उड़ान के दौरान सेकेंड-डिग्री जलने के बाद लगभग 2.7 करोड़ रुपये के मुआवजे की मांग की थी.
    Vistara Airline
    विस्तारा
  5. फरवरी 2024- दुबई से आने वाली विस्तारा की उड़ान मुंबई में आव्रजन इमिग्रेशन प्रॉसेस से चूक गई, यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय आगमन के बजाय घरेलू टर्मिनल पर ले गई. अब एक बार फिर, विस्तारा एयरलाइंस पिछले कुछ दिनों से खबरों में है. इस बार परिचालन चुनौतियों और उड़ान में देरी के कारण विशाल ग्राहक आधार खतरे में है. इससे पता चलता है कि लोकप्रिय एयरलाइन, जिसका स्वामित्व टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त स्वामित्व में है, पर्दे के पीछे अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है.

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