रामनाथपुरम: तमिलनाडु में रामेश्वरम का द्वीप क्षेत्र भारत के सबसे महत्वपूर्ण पवित्र स्थानों में से एक माना जाता है. यह पवित्र स्थान महाकाव्य रामायण से जुड़े होने के कारण, रामेश्वरम राम, सीता, हनुमान और लक्ष्मण से इसका खास जुड़ाव है. इसलिए, इस पवित्र स्थान पर आने वाले भक्त कभी मंडपम से नाव द्वारा पंबन पार करते थे और रामनाथस्वामी मंदिर, धनुषकोडी, कोठांडारम मंदिर और रामपदम (राम के पैर) जैसे महत्वपूर्ण स्थानों पर जाते थे.
समुद्र के बीच में रेल यात्रा
110 साल पहले, ब्रिटिश काल के दौरान मंडपम-रामेश्वरम को जोड़ने के लिए एक रेलवे पुल बनाया गया था. इस पुल से होकर आने वाले पर्यटकों के आवागमन के कारण रामेश्वरम द्वीप का बहुत विकास होने लगा. उसके बाद सड़क यातायात के लिए पंबन में एक पुल का निर्माण किया गया और 1988 में इसे खोल दिया गया. हालांकि, सड़क परिवहन के लिए एक अलग पुल बनाया गया था, लेकिन रेल यात्रा भी अच्छी तरह से चल रही थी क्योंकि समुद्र के बीच में ट्रेन से यात्रा करने का अनुभव पर्यटकों के लिए बहुत रोमांचक होता है.
पुराने पुल के कारण समस्या
इस मामले में, सदियों से रेलवे पुल समुद्री हवा के कारण बार-बार जंग लगने और टूटने और रखरखाव की बढ़ती लागत जैसी विभिन्न समस्याओं का सामना कर रहा था. इसके अलावा, कई व्यवधान भी थे जैसे कि सीयरशर स्पैन सिस्टम की समय-समय पर मरम्मत किए जाने के कारण अस्थायी रूप से रेल यातायात को रोका जाता था.
साथ ही, इस 2 किमी लंबे पुल में एक स्थायी गति नियंत्रण उपकरण है जो ट्रेनों को 10 किमी की गति से ले जाने की अनुमति देता है. इन सभी बातों को ध्यान में रखते हुए भारतीय रेल विभाग ने एक नया रेलवे पुल बनाने का निर्णय लिया और 2019 में इसके लिए काम शुरू करने की अनुमति दी गई. पंबन न्यू ब्रिज के पूरी तरह से बनकर तैयार होने पर इसकी लागत 550 करोड़ रुपये आने का अनुमान है.
रोशनी में चमकता नया ब्रिज
इस मामले में, नया पंबन ब्रिज लगभग 2.08 किलोमीटर लंबा है. समुद्र की गहराई में, इसे विभिन्न आधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित किया गया है. पुल निर्माण का काम लगभग पूरा हो चुका है और वर्तमान में परीक्षण चल रहे हैं. उस संबंध में, पंबन न्यू रेलवे ब्रिज के केंद्र में शिपिंग के लिए बनाए गए वर्टिकल सस्पेंशन ब्रिज की लोडिंग और अनलोडिंग की गई. इस पुल के गर्डर 72.5 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने के लिए तैयार हैं. यह सड़क यातायात के लिए बनाए गए पुल के लगभग समान ऊंचाई है. इसके जरिए शिपिंग बिना किसी परेशानी के आगे बढ़गी.
न्यू पंबन ब्रिज की खासियत
- इसे भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट ब्रिज होने का गौरव प्राप्त है.
- नया पंबन ब्रिज समुद्र में 6,790 फीट लंबा है.
- समुद्र के पार इसके 100 मेहराब (Arches) हैं.
- 99 मेहराब 18.3 मीटर ऊंचे हैं और सेंट्रल वर्टिकल Arch (मेहराब) 72.5 मीटर ऊंचा है.
- यह पास के सबसे पुराने रेलवे पुल से 3 मीटर ऊंचा है.
- इसमें भविष्य में डबल ट्रैक निर्माण के लिए नींव और संरचना है.
- इसे रेलवे अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RTSO) द्वारा अनुमोदित किया गया है.
- यहां इस्तेमाल होने वाले सभी लॉजिस्टिक्स का निर्माण रामनाथपुरम के पास चतराकुडी रेलवे स्टेशन पर एक समर्पित कार्यशाला में किया जाता है.
- नेविगेशन में आसानी के लिए पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली में इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम द्वारा 17 मीटर तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
भारत का एक और मील का पत्थर और समुद्र के बीच रेल पुल के रूप में इसकी अत्याधुनिक सुविधा एक और आश्चर्य होगी. रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि, अगले कुछ हफ्तों में यहां ट्रेन सेवाएं शुरू हो जाएंगी.
ये भी पढ़ें: देश का सबसे लंबा ऐतिहासिक पंबन ब्रिज फरवरी में हो सकता है शुरू, जानिए क्यों है खास
