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माइनस जीरो टेम्प्रेचर पर भी नहीं थमेगी इस वंदे भारत एक्सप्रेस की रफ्तार, बिना रुके पटरियों पर सपरट दौड़ेगी - JAMMU KASHMIR ROUTE

रेलवे बोर्ड ने कटरा-श्रीनगर रेल मार्ग वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का अनावरण किया. ट्रेन में जलवायु से संबंधित विशेष विशेषताएं हैं.

Vande Bharat train
वंदे भारत एक्सप्रेस (फाइल फोटो ETV Bharat)
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By ETV Bharat Hindi Team

Published : 16 hours ago

नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने मंगलवार को आगामी कटरा-श्रीनगर रेल मार्ग के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का अनावरण किया. यह ट्रेन जम्मू कश्मीर की सर्दी के मौसम में यहां आने वाली चुनौतीपूर्ण सर्दियों की परिस्थितियों में भी बिना रुके पटरियों पर दौड़ेगी.

इस संबंध में अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा मार्ग का निरीक्षण किया जा रहा है. रेलवे के अनुसार नई दिल्ली के शकूरबस्ती कोचिंग डिपो में खड़ी इस ट्रेन में जलवायु से संबंधित विशेष विशेषताएं हैं.

वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में ज्यादा विशेषताएं
रेलवे अधिकारियों ने मीडिया से बात करते हुए को इसकी विशेषताओं के बारे में बताया. उन्होंने कहा कि इस ट्रेन में देश के विभिन्न भागों में वर्तमान में चल रही अन्य 136 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में कई अतिरिक्त विशेषताएं हैं, जिससे यह जम्मू-कश्मीर की विषम मौसम स्थितियों में परिचालन चुनौतियों और यात्रियों की सुविधाओं को पूरा कर सकेगी.

एडवांस हीटिंग सिस्टम से लैस है ट्रेन
रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक दिलीप कुमार ने कहा, "इसमें एडवांस हीटिंग सिस्टम है जो पानी की टंकी और बायो-टॉयलेट टैंक को जमने से रोकता है. यह वैक्यूम सिस्टम के साथ-साथ प्रयोगशालाओं के लिए गर्म हवा प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करता है कि सब- जीरो टेम्प्रेचर में भी सुचारू संचालन के लिए एयर-ब्रेक सिस्टम बेहतर तरीके से काम करे."

उन्होंने कहा, "इसमें विंडशील्ड में हीटिंग एलिमेंट एम्बेडेड हैं, ताकि ड्राइवर का फ्रंट लुकआउट ग्लास अपने आप डीफ्रॉस्ट हो जाए और सर्दियों की कठोर परिस्थितियों में क्लियर विजिबलिटी सुनिश्चित हो." बोर्ड के अधिकारियों ने कहा कि जलवायु संबंधी सुविधाओं के अलावा, इसमें अन्य सभी सुविधाएं हैं जो मौजूदा वंदे भारत ट्रेनों में हैं.

उन्होंने कहा कि ट्रेन पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, ऑटोमैटिक प्लग दरवाजे, मोबाइल चार्जिंग सॉकेट आदि से लैस है. रेलवे ने एक बयान में कहा है कि कश्मीर घाटी को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से अधिक प्रभावी ढंग से जोड़कर, यह ट्रेन भौगोलिक और आर्थिक अंतर को पाटने के लिए भारत के समर्पण का प्रतीक है.

यह भी पढ़ें- 'आम आदमी की राजधानी', रफ्तार तेज-किराया आधा, इस ट्रेन के टिकटों के लिए लगती हैं लंबी कतारें,

नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने मंगलवार को आगामी कटरा-श्रीनगर रेल मार्ग के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का अनावरण किया. यह ट्रेन जम्मू कश्मीर की सर्दी के मौसम में यहां आने वाली चुनौतीपूर्ण सर्दियों की परिस्थितियों में भी बिना रुके पटरियों पर दौड़ेगी.

इस संबंध में अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा मार्ग का निरीक्षण किया जा रहा है. रेलवे के अनुसार नई दिल्ली के शकूरबस्ती कोचिंग डिपो में खड़ी इस ट्रेन में जलवायु से संबंधित विशेष विशेषताएं हैं.

वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में ज्यादा विशेषताएं
रेलवे अधिकारियों ने मीडिया से बात करते हुए को इसकी विशेषताओं के बारे में बताया. उन्होंने कहा कि इस ट्रेन में देश के विभिन्न भागों में वर्तमान में चल रही अन्य 136 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में कई अतिरिक्त विशेषताएं हैं, जिससे यह जम्मू-कश्मीर की विषम मौसम स्थितियों में परिचालन चुनौतियों और यात्रियों की सुविधाओं को पूरा कर सकेगी.

एडवांस हीटिंग सिस्टम से लैस है ट्रेन
रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक दिलीप कुमार ने कहा, "इसमें एडवांस हीटिंग सिस्टम है जो पानी की टंकी और बायो-टॉयलेट टैंक को जमने से रोकता है. यह वैक्यूम सिस्टम के साथ-साथ प्रयोगशालाओं के लिए गर्म हवा प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करता है कि सब- जीरो टेम्प्रेचर में भी सुचारू संचालन के लिए एयर-ब्रेक सिस्टम बेहतर तरीके से काम करे."

उन्होंने कहा, "इसमें विंडशील्ड में हीटिंग एलिमेंट एम्बेडेड हैं, ताकि ड्राइवर का फ्रंट लुकआउट ग्लास अपने आप डीफ्रॉस्ट हो जाए और सर्दियों की कठोर परिस्थितियों में क्लियर विजिबलिटी सुनिश्चित हो." बोर्ड के अधिकारियों ने कहा कि जलवायु संबंधी सुविधाओं के अलावा, इसमें अन्य सभी सुविधाएं हैं जो मौजूदा वंदे भारत ट्रेनों में हैं.

उन्होंने कहा कि ट्रेन पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, ऑटोमैटिक प्लग दरवाजे, मोबाइल चार्जिंग सॉकेट आदि से लैस है. रेलवे ने एक बयान में कहा है कि कश्मीर घाटी को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से अधिक प्रभावी ढंग से जोड़कर, यह ट्रेन भौगोलिक और आर्थिक अंतर को पाटने के लिए भारत के समर्पण का प्रतीक है.

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