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कोहरे में उड़ान: विमानन उद्योग सर्दियों की यात्रा चुनौतियों के लिए कैसे तैयार होता है? - FLYING IN FOG

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By ETV Bharat Hindi Team

Published : 2 hours ago

Updated : 2 hours ago

विमानन विशेषज्ञ सुभाष गोयल ने ईटीवी भारत की सुरभि गुप्ता से बात करते हुए प्रौद्योगिकी प्रगति के बारे में बताया कि कोहरे की स्थिति में परिचालन में काफी सुधार हुआ है. पढ़िए पूरी रिपोर्ट...

A view of dense fog at IGI airport, in New Delhi
67 / 5,000 नई दिल्ली में आईजीआई हवाई अड्डे पर घने कोहरे का दृश्य (file photo- ANI)

नई दिल्ली: सर्दियों के आगमन के साथ अक्सर घना कोहरा छा जाता है, जो हवाई यात्रा के लिए एक बड़ी बाधा है. नवंबर और दिसंबर के दौरान हवाई अड्डों को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है क्योंकि सीमित दृश्यता के कारण कोहरा परिचालन को गंभीर रूप से बाधित कर सकता है. ईटीवी भारत की सुरभि गुप्ता से बात करते हुए विमानन विशेषज्ञ सुभाष गोयल ने प्रौद्योगिकी प्रगति के बारे में बताया जिससे कोहरे की स्थिति में परिचालन में काफी सुधार हुआ है. कोहरे, प्रदूषण या तूफानी बारिश के कारण दृश्यता कम हो सकती है. हालांकि अधिकांश भारतीय हवाई अड्डों पर इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) लगे हुए हैं.

उन्होंने कहा कि पहले हमारे पास श्रेणी II आईएलएस था, जबकि दिल्ली अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अब श्रेणी III बी आईएलएस है, जो दुनिया की सबसे उन्नत लैंडिंग प्रणालियों में से एक है. उन्होंने कहा कि उड़ानों के कंप्यूटर नियंत्रित होने के बावजूद पायलटों की भूमिका महत्वपूर्ण होती है. सुभाष गोयल ने इस बात पर जोर दिया कि एयरलाइंस व्यवधानों के लिए तैयार हैं, प्रभावित यात्रियों के लिए अतिरिक्त स्टाफ और सुविधाएं उपलब्ध करा रही हैं.

गोयल ने कहा कि हर 15 मिनट में घोषणाएं की जाती हैं, और एयरलाइनों के पास यात्रियों के संपर्क नंबर होते हैं. कृत्रिम बुद्धिमत्ता की बदौलत, स्वचालित घोषणाएं यात्रियों को किसी भी देरी के बारे में सूचित करती हैं. इसके अतिरिक्त, यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे हवाई अड्डे पर प्रस्थान से तीन घंटे पहले पहुंचना अनुशंसित है.

अंतरराष्ट्रीय विमानन नियमों के अनुसार, घना कोहरा उड़ान संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है. हालांकि, कृत्रिम बुद्धिमत्ता जैसी प्रौद्योगिकी में प्रगति ने इन व्यवधानों को प्रबंधित करने की हमारी क्षमता में काफी सुधार किया है. कुछ सप्ताह पहले, श्रेणी II आईएलएस के कार्यान्वयन से पहले, कोहरे के कारण कई उड़ानें रद्द कर दी गई थीं.

सुभाष गोयल ने कहा, 'अब, सटीक मौसम पूर्वानुमान के साथ, हवाई यातायात नियंत्रण कोहरे से संबंधित संभावित समस्याओं का अनुमान लगा सकता है और उड़ान कार्यक्रमों में आवश्यक समायोजन कर सकता है.' यात्रियों को आश्वस्त करते हुए उन्होंने कहा कि हवाई यात्रा, वाहन चलाने की तुलना में सांख्यिकीय रूप से अधिक सुरक्षित है, विशेष रूप से कोहरे की स्थिति में, क्योंकि विमानों में ऐसी प्रणालियां लगी होती हैं जो टकराव को स्वचालित रूप से रोक देती हैं.

ये भी पढ़ें - हवाई यात्रा को ‘उड़ान’ ने समावेशी और किफायती बनायाः प्रधानमंत्री मोदी

नई दिल्ली: सर्दियों के आगमन के साथ अक्सर घना कोहरा छा जाता है, जो हवाई यात्रा के लिए एक बड़ी बाधा है. नवंबर और दिसंबर के दौरान हवाई अड्डों को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है क्योंकि सीमित दृश्यता के कारण कोहरा परिचालन को गंभीर रूप से बाधित कर सकता है. ईटीवी भारत की सुरभि गुप्ता से बात करते हुए विमानन विशेषज्ञ सुभाष गोयल ने प्रौद्योगिकी प्रगति के बारे में बताया जिससे कोहरे की स्थिति में परिचालन में काफी सुधार हुआ है. कोहरे, प्रदूषण या तूफानी बारिश के कारण दृश्यता कम हो सकती है. हालांकि अधिकांश भारतीय हवाई अड्डों पर इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) लगे हुए हैं.

उन्होंने कहा कि पहले हमारे पास श्रेणी II आईएलएस था, जबकि दिल्ली अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अब श्रेणी III बी आईएलएस है, जो दुनिया की सबसे उन्नत लैंडिंग प्रणालियों में से एक है. उन्होंने कहा कि उड़ानों के कंप्यूटर नियंत्रित होने के बावजूद पायलटों की भूमिका महत्वपूर्ण होती है. सुभाष गोयल ने इस बात पर जोर दिया कि एयरलाइंस व्यवधानों के लिए तैयार हैं, प्रभावित यात्रियों के लिए अतिरिक्त स्टाफ और सुविधाएं उपलब्ध करा रही हैं.

गोयल ने कहा कि हर 15 मिनट में घोषणाएं की जाती हैं, और एयरलाइनों के पास यात्रियों के संपर्क नंबर होते हैं. कृत्रिम बुद्धिमत्ता की बदौलत, स्वचालित घोषणाएं यात्रियों को किसी भी देरी के बारे में सूचित करती हैं. इसके अतिरिक्त, यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे हवाई अड्डे पर प्रस्थान से तीन घंटे पहले पहुंचना अनुशंसित है.

अंतरराष्ट्रीय विमानन नियमों के अनुसार, घना कोहरा उड़ान संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है. हालांकि, कृत्रिम बुद्धिमत्ता जैसी प्रौद्योगिकी में प्रगति ने इन व्यवधानों को प्रबंधित करने की हमारी क्षमता में काफी सुधार किया है. कुछ सप्ताह पहले, श्रेणी II आईएलएस के कार्यान्वयन से पहले, कोहरे के कारण कई उड़ानें रद्द कर दी गई थीं.

सुभाष गोयल ने कहा, 'अब, सटीक मौसम पूर्वानुमान के साथ, हवाई यातायात नियंत्रण कोहरे से संबंधित संभावित समस्याओं का अनुमान लगा सकता है और उड़ान कार्यक्रमों में आवश्यक समायोजन कर सकता है.' यात्रियों को आश्वस्त करते हुए उन्होंने कहा कि हवाई यात्रा, वाहन चलाने की तुलना में सांख्यिकीय रूप से अधिक सुरक्षित है, विशेष रूप से कोहरे की स्थिति में, क्योंकि विमानों में ऐसी प्रणालियां लगी होती हैं जो टकराव को स्वचालित रूप से रोक देती हैं.

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