નવી દિલ્હી : જાન્યુઆરીમાં હિંડનબર્ગ રિપોર્ટ સામે આવ્યા બાદ વિપક્ષ અદાણી જૂથને લઈને સતત સરકાર પર નિશાન સાધી રહ્યું છે. કોંગ્રેસે આરોપ લગાવ્યો કે 'ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન (IOC)ને અદાણી બંદરો પરથી લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ (LPG) આયાત કરવા દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ટીએમસીના મહુઆ મોઇત્રાએ એવો પણ આક્ષેપ કર્યો હતો કે આંધ્રપ્રદેશના ગંગાવરમ ખાતે પોર્ટ સુવિધા ભાડે આપવા અંગે 'કૌભાંડની ગંધ' આવી રહી છે. ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પોરેશન (IOC) એ આ અંગે સ્પષ્ટતા કરી છે.
IOCનું નિવેદેન : IOCએ કહ્યું, 'IOC એ અત્યાર સુધી APSEZL સાથે નોન-બાઈન્ડિંગ એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.' IOCએ જણાવ્યું હતું કે, આ અંતર્ગત એલપીજીની આયાત કરવા માટે બંદરો પર સુવિધાઓ ભાડે આપવા માટે કોઈ ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવતું નથી. તે જણાવે છે, 'અત્યાર સુધી કંઈપણ લેવા અથવા ચૂકવવા માટે કોઈ જવાબદારી અથવા કોઈ બંધનકર્તા કરાર નથી.'
ટેક-ઓર-પે કોન્ટ્રાક્ટ શું છે: અદાણી ગ્રુપના પોર્ટ યુનિટ APSEZLએ 7 ફેબ્રુઆરીએ કંપનીના ત્રીજા ક્વાર્ટરના નાણાકીય પરિણામોની જાહેરાત કરી હતી. દરમિયાન, IOC અને અદાણી પોર્ટ્સ વચ્ચે થયેલા પ્રારંભિક કરારનો ખુલાસો થયો હતો. કંપનીએ કહ્યું હતું કે, "એલપીજી હેન્ડલિંગ સુવિધાઓના નિર્માણ માટે ગંગાવરમ પોર્ટ પર ટેક-ઓર-પે કોન્ટ્રાક્ટ માટે IOCL સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે." વાસ્તવમાં, ટેક-ઓર-પે કોન્ટ્રાક્ટમાં, ખરીદનાર અથવા લેનારને ફી ચૂકવવાની જરૂર છે. ભલે તે કરારબદ્ધ માલની ડિલિવરી ન લે અથવા વ્યવહાર હેઠળ સંમત હદ સુધી સુવિધાનો ઉપયોગ ન કરે.
આ છે કોંગ્રેસનો આરોપઃ કોંગ્રેસ તરફથી જયરામ રમેશે કહ્યું કે, 'અમને ખબર પડી છે કે IOC, જે અગાઉ સરકાર સંચાલિત વિશાખાપટ્ટનમ પોર્ટ દ્વારા LPG આયાત કરતી હતી, તે હવે પડોશી ગંગાવરમ પોર્ટનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહી છે. તે પણ પ્રતિકૂળ માધ્યમ ટેક-ઓર-પે કોન્ટ્રાક્ટ દ્વારા. શું તમે ભારતના જાહેર ક્ષેત્રને ફક્ત તમારા મિત્રોને સમૃદ્ધ બનાવવાના સાધન તરીકે જુઓ છો?
મહુઆએ ટ્વિટ કર્યુંઃ ઓઈલ મિનિસ્ટર હરદીપ સિંહ પુરી અને સીવીસીને ટેગ કરીને મોઈત્રાએ કહ્યું, 'કોઈ ટેન્ડર નથી. કોઈ સીવીસી ધોરણો નથી. વિઝાગ બંદરથી ગંગાવરમમાં વ્યવસાયનું સ્થળાંતર. કોલસામાંથી સ્કિમિંગ, ગેસમાંથી સ્કિમિંગ, હવે દરેક ઘરમાં 'ચુલ્હા'માંથી સ્કિમિંગ. તે શરમજનક બાબત છે.' અદાણી જૂથ સામે અમેરિકન શોર્ટ સેલર દ્વારા કરાયેલા આક્ષેપોની તપાસની માંગણી કરનારા વિપક્ષી પક્ષોમાં મોઇત્રાનો પક્ષ સામેલ છે.
OIC એ મોઇત્રાના ટ્વિટ પર આ જવાબ આપ્યો: મોઇત્રાના ટ્વિટનો જવાબ આપતા, IOCએ કહ્યું કે તે કંડલા, મુંદ્રા, પીપાવાવ, દહેજ (ગુજરાતમાં), મુંબઈ અને મેંગલોર, હલ્દિયા (પશ્ચિમ બંગાળ), વિઝાગ (આંધ્રપ્રદેશ) આયાત કરશે. એન્નોર (તામિલનાડુ) સહિત વિવિધ બંદરો પર એલ.પી.જી. કોચી અને પારાદીપ ખાતે આયાત માટે વધુ બે ટર્મિનલ આવી રહ્યા છે. IOC એ એમ પણ કહ્યું કે સમય આવવા પર તેનો ઉપયોગ પણ કરવામાં આવશે.
વિવિધ બંદરો સાથે કરાર : OIC વતી, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે 'IOC સમગ્ર ભારતમાં LPG સપ્લાય કરવાની ક્ષમતા વધારવા માટે નિયમિત ધોરણે વિવિધ બંદરો સાથે કરાર કરે છે. LPG ટર્મિનલ ભાડે આપવા માટે, OMCs ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું મૂલ્યાંકન કરે છે. આ અંગે કોઈ અલગ ટેન્ડર મંગાવવામાં આવતું નથી. OMC ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ છે.'
IOCએ કહ્યું, LPGની માંગ વધી રહી છે: IOCએ કહ્યું, 'દેશમાં LPGની માંગ સતત વધી રહી છે. ઉજ્જવલા યોજના પછી, 31.5 કરોડ કનેક્શન છે, જે પહેલા 14 કરોડ હતા. OMCs સતત નવી બંદર સુવિધાઓની શોધમાં છે. પૂર્વ કિનારે ટર્મિનલ હાયરિંગ પૅક્ટ પર વિસ્તૃત માહિતી આપતા, કંપનીએ કહ્યું કે હાલમાં વિઝાગ પાસે માત્ર બે ટર્મિનલ છે - એક સાઉથ એશિયા એલપીજી અને ખાનગી કંપની ઈસ્ટ ઈન્ડિયા પેટ્રોલિયમ લિમિટેડ (EIPL). IOCએ જણાવ્યું હતું કે, "SALPG રૂપિયા 1,050 અને EIPL રૂપિયા 900 ઓફલોડિંગ ક્ષમતા ફી તરીકે વસૂલે છે."
વિપક્ષે અદાણી પર કર્યા વાર : IOCએ કહ્યું, 'વિઝાગ પોર્ટ હવે લગભગ 0.7 MMTPA LPG આયાત કરે છે. નવા પોર્ટ (ગંગાવરમ) માટેની દરખાસ્ત 0.3 MMTPA છે. વિઝાગનો ઉપયોગ ચાલુ રહેશે. બહુવિધ ટર્મિનલ્સની ઉપલબ્ધતા ટર્મિનલ ઓપરેટરો વચ્ચે સ્પર્ધા વધારશે અને ઓછા પૈસામાં સુવિધાઓ પૂરી પાડશે. APSEL એ રેફ્રિજરેટેડ એલપીજીના જથ્થાબંધ જહાજોને સીધા અનલોડ કરવાની સુવિધા સાથે એલપીજી આયાત ટર્મિનલિંગ ચાર્જીસ માટે રૂપિયા 1050 ની કિંમત ઓફર કરી છે. આ SALPG અને EIPL ની તુલનામાં વધારાનો ફાયદો આપે છે કારણ કે મોટા જહાજો ઝડપથી અનલોડ કરી શકાય છે. ક્લિયરન્સ માટે વધારાના સમયને કારણે આ પ્રકારની વ્યવસ્થાના પરિણામે નૂર અને ડિમરેજ ચાર્જની બચત થશે. જાહેર ક્ષેત્રના ઇંધણ રિટેલરે જણાવ્યું હતું કે, અત્યાર સુધી કોઈ જવાબદારી અથવા ચુકવણીની જવાબદારી અથવા કોઈ બંધનકર્તા કરાર નથી.
