ETV Bharat / bharat

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વેગ પકડશે, ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થશે જમીન સંપાદન - gujarati news

ન્યુઝ ડેસ્કઃ મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચેનો બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ખેડૂતોનાં વિરોધના કારણે વિલંબમાં મુકાયો હતો. પણ હવે આ પ્રોજેક્ટ સામેનો અવરોધ દુર થયો છે. પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતી નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડે એવી આશા વ્યક્ત કરી છે કે, ડિસેમ્બર સુધીમાં જમીન સંપાદનનું કામ પુરૂ કરાશે.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વેગ પકડશે, ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થશે જમીન સંપાદન
author img

By

Published : Jun 24, 2019, 10:41 PM IST

NHSRCLના પ્રવક્તા સુષમા ગૌરે માહિતી આપતા જણાવ્યું છે કે, આ યોજના માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા પૂરી થયા પછી તરત જ જમીન સંપાદનનું કામ પુરૂ કરવામાં આવશે. સંપાદનનું મોટાભાગનું કામ ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. ભારતમાં બુલેટ ટ્રેનો પ્રતિ કલાક 320 કિલોમીટરની ઝડપે દોડશે. 508 કિલોમીટરનું અંતર માત્ર બે કલાકમાં કપાશે. હાલમાં આ અંતર કાપવામાં સામાન્ય ટ્રેનોને 7 અને વિમાનને 1 કલાક જેટલો સમય થાય છે.

હાલમાં રેલવેએ ટનલ બોરિંગ મશીન અને ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડનો ઉપયોગ કરી બાંદ્રા-કુર્લા કૉમ્પલેક્ષ અને શિલ્ફાટાની વચ્ચે હાઈસ્પીડ રેલવેની ટેસ્ટિંગ, કમિશનિંગ સહિત ટનલિંગના કામો માટે ટેન્ડર મંગાવાયા છે. બોઈસર અને બાંદ્રા-કુર્લા કૉમ્પલેક્ષ વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલ ખોદાશે. જેનો 7 કિલોમીટર જેટલો ભાગ સમુદ્રમાંથી પસાર થશે. સુષમા ગૌરે વધુ માહિતી આપતા જણાવ્યું હતું કે, મહારાષ્ટ્ર-ગુજરાત સ્થિત જરોલી ગામ અને વડોદરાની વચ્ચે 237 કિલોમીટર લાબો રેલવે લાઈન કૉરીડોરની ટેસ્ટિંગ, કમિશનિંગ, સિવિલ અને બિલ્ડિંગના કામ માટે ડિઝાઈન અને નિર્માણ કાર્ય માટે ટેન્ડર મંગાવાયા છે. તેમણે કહ્યું હતું કે, ગુજરાતના વાપી, બિલીમોરા, સુરત, અને ભરૂચમાં રેલવે સ્ટેશનના નિર્માણ માટે પણ ટેન્ડરો મંગાવાયા છે. અમદાવાદમાં બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનથી જોડાયેલી સાબરમતી હબનું નિર્માણ કાર્ય ચાલી રહ્યું છે.

NHSRCLના પ્રવક્તા સુષમા ગૌરે માહિતી આપતા જણાવ્યું છે કે, આ યોજના માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા પૂરી થયા પછી તરત જ જમીન સંપાદનનું કામ પુરૂ કરવામાં આવશે. સંપાદનનું મોટાભાગનું કામ ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. ભારતમાં બુલેટ ટ્રેનો પ્રતિ કલાક 320 કિલોમીટરની ઝડપે દોડશે. 508 કિલોમીટરનું અંતર માત્ર બે કલાકમાં કપાશે. હાલમાં આ અંતર કાપવામાં સામાન્ય ટ્રેનોને 7 અને વિમાનને 1 કલાક જેટલો સમય થાય છે.

હાલમાં રેલવેએ ટનલ બોરિંગ મશીન અને ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડનો ઉપયોગ કરી બાંદ્રા-કુર્લા કૉમ્પલેક્ષ અને શિલ્ફાટાની વચ્ચે હાઈસ્પીડ રેલવેની ટેસ્ટિંગ, કમિશનિંગ સહિત ટનલિંગના કામો માટે ટેન્ડર મંગાવાયા છે. બોઈસર અને બાંદ્રા-કુર્લા કૉમ્પલેક્ષ વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલ ખોદાશે. જેનો 7 કિલોમીટર જેટલો ભાગ સમુદ્રમાંથી પસાર થશે. સુષમા ગૌરે વધુ માહિતી આપતા જણાવ્યું હતું કે, મહારાષ્ટ્ર-ગુજરાત સ્થિત જરોલી ગામ અને વડોદરાની વચ્ચે 237 કિલોમીટર લાબો રેલવે લાઈન કૉરીડોરની ટેસ્ટિંગ, કમિશનિંગ, સિવિલ અને બિલ્ડિંગના કામ માટે ડિઝાઈન અને નિર્માણ કાર્ય માટે ટેન્ડર મંગાવાયા છે. તેમણે કહ્યું હતું કે, ગુજરાતના વાપી, બિલીમોરા, સુરત, અને ભરૂચમાં રેલવે સ્ટેશનના નિર્માણ માટે પણ ટેન્ડરો મંગાવાયા છે. અમદાવાદમાં બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનથી જોડાયેલી સાબરમતી હબનું નિર્માણ કાર્ય ચાલી રહ્યું છે.

Intro:Body:





https://www.etvbharat.com/hindi/delhi/bharat/bharat-news/most-land-for-bullet-train-to-be-acquired-by-december-2-3/na20190624192503308



बुलेट ट्रेन की अड़चन खत्म, भूमि अधिग्रहण दिसंबर तक : NHSRCL



नई दिल्ली: नेशनल हाई स्पीड रेल कार्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने उम्मीद जताई है कि बुलेट ट्रेन के लिए दिसंबर तक भूमि अधिग्रहण का काम कर लिया जाएगा. एनएचएसआरसीएल की तरफ से कहा गया कि 508 किलोमीटर लंबी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए आवश्यक भूमि के ज्यादातर हिस्से पर इस साल के अंत तक अधिग्रहण कर लिया जाएगा.



एनएचएसआरसीएल की प्रवक्ता सुषमा गौर ने कहा कि परियोजना की निविदा प्रक्रिया पूरी होते ही जरूरी भूमि का अधिग्रहण कर लिया जाएगा. उन्होंने कहा, 'भूमि के ज्यादातर हिस्से का अधिग्रहण दिसंबर 2019 तक हो जाएगा.'



भारत में बुलेट ट्रेनों के 320 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ने की उम्मीद है जिससे वे 508 किलोमीटर की दूरी लगभग दो घंटों में पूरी कर लेंगी. इसकी तुलना में, फिलहाल इस दूरी को तय करने में ट्रेनें सात घंटों का समय लेती हैं जबकि विमान लगभग एक घंटे का समय लेता है.





गौर ने कहा कि रेलवे ने टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) और न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम) का उपयोग कर मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स और महाराष्ट्र में शिल्फाटा के बीच डबल लाइन हाई स्पीड रेलवे की टेस्टिंग और कमिशनिंग सहित टनलिंग कार्यो के लिए निविदाएं मंगाई हैं.





अधिकारी के अनुसार, महाराष्ट्र में बोइसर और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग खोदी जाएगी, जिसका सात किलोमीटर हिस्सा समुद्र के अंदर होगा.





गौर ने कहा कि महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर स्थित जरोली गांव और गुजरात में वडोदरा के बीच 237 किलोमीटर लंबे रेल लाइन कॉरीडोर की टेस्टिंग और कमिशनिंग सहित सिविल और बिल्डिंग कार्यो के डिजाइन और निर्माण के लिए भी निविदाएं आमंत्रित की गई हैं.



उन्होंने कहा कि गुजरात के वापी, बिलीमोरा, सूरत और भरूच में भी स्टेशनों के निर्माण के लिए निविदाएं मंगाई गई हैं. अहमदाबाद में बुलेट ट्रेन स्टेशन से संबद्ध होने वाले साबरमती हब का निर्माण शुरू हो गया है.


Conclusion:
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.