ETV Bharat / bharat

શહેરોમાં સૌ કોઈ બન્યા છે સ્થૂળકાયઃ સાવધાની જરૂરી - પબ્લિક હેલ્થ ફાઉન્ડેશન

કોરોના વાયરસથી સ્થૂળતા સુધીની સમસ્યા દૂર કરવા જરૂરી 'તંદુરસ્ત' ઉપાયો. ચોથી માર્ચને વિશ્વ સ્થૂળતા દિવસ તરીકે ઉજવાયો હતો. ભારતના શહેરી અને ગ્રામીણ બંને વિસ્તારોમાં છેલ્લા 10 વર્ષમાં સ્થૂળતાનું પ્રમાણ ડબલ થઈ ગયું છે. નેશનલ ફેમિલી હેલ્થ સર્વે-4માં આ વાત બહાર આવી હતી. દાખલા તરીકે ગોવામાં પુરુષોમાં તેનું પ્રમાણ 15થી વધુ 32 ટકા થયું છે. તામિલનાડુમાં 14થી 28%, ગુજરાતમાં 10થી 20%, હરિયાણા અને બિહારમાં પણ તે 6થી 12% થયું છે. સ્ત્રીઓમાં પણ આંધ્ર પ્રદેશમાં 17થી 33%, અરૂણાચલ પ્રદેશમાં 8થી 18%, મણીપુરમાં 13થી 26% અને હિમાચલમાં 13થી 28% થયું છે.

શહેરોમાં સૌ કોઈ બન્યા છે સ્થૂળકાયઃ સાવધાની જરૂરી
શહેરોમાં સૌ કોઈ બન્યા છે સ્થૂળકાયઃ સાવધાની જરૂરી
author img

By

Published : Mar 12, 2020, 10:45 PM IST

ન્યૂઝ ડેસ્ક: ભારતમાં સ્થૂળતા વધારે જોખમી છે, કેમ કે ડાયાબિટિસનું પ્રમાણ પણ વધી રહ્યું છે. ડાયાબિટિસ માટે ભારતમાં સ્થૂળતા સૌથી મોટું જોખમ બની ગયું છે. 20 વર્ષથી મોટા પુખ્તવયના 100માંથી 38 લોકોને ડાયાબિટિસ થયેલો છે. 2016માં વિશ્વમાં આ પ્રમાણ 19નું હતું. 25થી વધુ BMI હોય તેને સ્થૂળતા ગણવામાં આવે છે, પણ દેશમાં એવા લોકોનું બહુ મોટું પ્રમાણ છે, જે સ્થૂળ ના ગણાય, પણ તેમનામાં સ્થૂળતાના લક્ષણો હોય. આવા લોકોના શરીરમાં ચરબીનું પ્રમાણ વધારે હોય છે અને ફાંદ નીકળેલી હોય છે.

પુરુષોમાં 90 સેન્ટીમિટરથી વધારેની અને સ્ત્રીઓમાં 80 સેન્ટીમિટરથી વધારેની કમર હોય તેને સ્થૂળતા ગણવામાં આવે છે. આ રીતે ફાંદ વધી ગઈ હોય તેના કારણે પણ ડાયાબિટિસનું જોખમ વધી જાય છે. સાથે જ લોહીનું ઊંચું દબાણ, ઊંચું કોલેસ્ટરોલ અને હૃદયરોગ તથા લકવાના હુમલાનું જોખમ વધી જાય છે. હાલમાં ફેલાયેલા Covid-19 વાયરસ સાથે આ સ્થિતિની સરખામણી કરી શકાય છે. Covid-19 વાયરસ ફેલાવાની બાબતમાં આર્થિક અને સામાજિક સ્થિતિ અને ખાણીપીણીની આદતો મોટો ભાગ ભજવે છે. સાથે આપણે એ પણ જાણીએ છીએ કે જંગલોનો વિનાશ થઈ રહ્યો છે તેના કારણે જંગલી પ્રાણીઓ અને મનુષ્યો એકબીજાના નીકટ સંપર્કમાં આવવા લાગ્યા છે. તેના કારણે જંગલી પશુઓમાં જોવા મળતા Covid-19 અને SARS જેવા વાયરસ ઝડપથી મનુષ્યોમાં ફેલાયા છે.

તે માટે આપણે વ્યક્તિઓને દોષ આપીએ તે યોગ્ય નથી. તે જ રીતે સ્થૂળતા માટે પણ વ્યક્તિઓને દોષ આપવાનું બંધ કરી દેવું જોઈએ. પરિવહન, આર્થિક અને ખાણીપીણીની વ્યવસ્થાને કારણે સ્થૂળતા પેદા થઈ છે તે સમજવું જોઈએ. સ્માર્ટ સિટિમાં ખરેખર તો સ્થૂળતા અટકાવવા માટેનું આયોજન થવું જોઈએ. તેના બદલે તેમાં સ્થૂળતા વધી રહી છે. શહેરમાં સ્થૂળતા ઘટાડવા માટેના ઉપાયો અજમાવીશું તેના કારણે આડકતરી રીતે પ્રદૂષણ પણ ઓછું થશે. (એ પણ જાણી લેવું જરૂરી છે કે વાયુ પ્રદૂષણ પણ ખાસ કરીને બાળકોમાં સ્થૂળતા માટે જવાબદાર છે.)

સૌથી અગત્યની વાત એવી આર્થિક, ખાદ્યપદાર્થોની અને કૃષિની નીતિ હોવી જોઈએ જે પૌષ્ટિક અને શુદ્ધ આહાર અને કુદરતી પીણાને ઉત્તેજન આપે. તાજા ફળ અને શાકભાજી, કઠોળ, આખું અનાજ, સુકા મેવા સૌ કોઈ માટે સસ્તા અને સુલભ બનવા જોઈએ. દરેક ઉંમરના, દરેક સામાજિક અને આર્થિક સ્તરના લોકો માટે આ શક્ય બનાવવું જોઈએ. ખાસ કરીને બાળકોને લલચાવતા ઠંડા પીણા અને ખાણીપીણીનું માર્કેટિંગ અને વેચાણ મર્યાદિત કરવા જોઈએ.

શહેરી વન તૈયાર કરવા અને શહેરોમાં શાકભાજી ઉગાડવા માટેનું આયોજન થવું જોઈએ. રોજિંદા જીવનમાં શારીરિક શ્રમ થાય તો સ્થૂળતા અટકાવવામાં સૌથી મોટી સહાય મળે છે. ફિટ ઇન્ડિયા ઝુંબેશ વડા પ્રધાને શરૂ કરી તે આવકારદાયક છે. તંદુરસ્તી માટે જરૂરી છે કે તંદુરસ્ત શહેરો, તંદુરસ્ત પર્યાવરણ, તંદુરસ્ત પરિવહન અને તંદુરસ્ત માહોલ ઊભો થાય અને સાથે જ તંદુરસ્ત ફૂટપાથ, તંદુરસ્ત રસ્તા, તંદુરસ્ત શાળાઓ, તંદુરસ્ત કચેરીઓ, તંદુરસ્ત બાગબગીચા અને મનોરંજનના સાધનોની પણ જરૂર છે. આ રીતે સમગ્ર તંદુરસ્તી મેઇક ઇન ઇન્ડિયા હોવી જોઈએ.

રસ્તાની બંને બાજુ મજાના વૃક્ષો ઊભા હોય અને તેની પાસે પહોળી સ્વચ્છ ફૂટપાથ હોય તેને તંદુરસ્ત ગણી શકાય. ફૂટપાથ રસ્તાથી 6 ઈંચથી વધુ ઊંચી ના હોવી જોઈએ. તેના માથે વૃક્ષનો છાંયડો કુદરતી એરકન્ડિશનર અને ઓક્સિજન સિલિન્ડર તરીકે કામ કરે તો સૌને ત્યાં ચાલવાનું મન થાય. બગીચાઓમાં ચાલવાની પગદંડી હોય, તેમાં વચ્ચે વચ્ચે પોરો ખાવ બેન્ચ હોય, પીવાના પાણીની પરબ હોય તેને તંદુરસ્ત કહી શકાય. વધુ ઝિબ્રા ક્રોસિંગ, વૃદ્ધો પસાર થઈ શકે તેટલો વધુ સમય સિગ્નલ બંધ રહે, રસ્તો આ રીતે સરળતાથી ઓળંગી શકાય તેને તંદુરસ્ત રોડ કહેવાય.

વાહનો માટેની લેન એક કે બે જ રાખવામાં આવે તો પગપાળા જવું સહેલું બને છે. સાથે જ લોકોને વાહનના બદલે સાયકલ લઈને કે ચાલીને જવા પ્રોત્સાહન મળે છે. તે રીતે એક પ્રકારની સમાનતા પણ આવે છે, તેથી શહેરના મધ્યમાં વધુ લેન સાથેના રસ્તા ના હોવા જોઈએ. આવા સારા રસ્તા સાથે જાહેર પરિવહનની વધારે સુવિધા હોય તો વધુ લોકો સિટિ બસ વાપરે. સિટિ બસ વાપરનારા લોકો સરેરાશ કરતાં 8થી 33 મિનિટ વધારે ચાલતા હોય છે તેવું જોવા મળ્યું છે. તંદુરસ્ત મનોરંજન માટે શહેરીવન અને વિશાળ બગીચા તૈયાર કરવા જોઈએ. રહેઠાણની નજીક ઉદ્યાન હોય તો લોકોને ત્યાં ફરવા જવા, ચાલવા જવા, કસરત કરવા જવા પ્રોત્સાહન મળશે.

તંદુરસ્ત ઇમારતમાં પણ પૂરતી ખુલ્લી જગ્યા, લીલોતરી, વૃક્ષો, પહોળા દાદરા અને વચ્ચે જ સૌને હળવા મળવાનું મન થાય તેવું આકર્ષણનું કેન્દ્ર હોવું જોઈએ. પાછળની તરફ ખુલ્લી જગ્યા રાખવાના બદલે કેન્દ્રમાં રાખવી જોઈએ અને ચાલવું, કસરત કરવી વગેરેને સામાજિક રીતે સ્વીકાર્ય રીત બનાવવી જોઈએ. નૃત્ય કેન્દ્ર સાથેના કલા અને સાંસ્કૃત્તિક કેન્દ્રો દરેક ગામ અને શહેરમાં હોવા જોઈએ. તેના કારણે તંદુરસ્તી માટે પ્રોત્સાહન મળશે. તંદુરસ્ત શાળાઓમાં મોટું રમતનું મેદાન, રમતગમતના સાધનો, નૃત્યના વર્ગો અને શિક્ષકો હોવા જોઈએ. નાટકો તથા નૃત્યમાં તથા રમતગમતમાં ભાગ લેવા પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. વ્યાયામ અને નૃત્યના વર્ગો ફરજિયાત કરવા જોઈએ.

તંદુરસ્ત ઓફિસ એ પ્રકારની બનેલી હોવી જોઈએ કે તેમાં શારીરિક પ્રવૃત્તિઓ માટેની મોકળાશ રહે. ફિટનેસ માટેની પ્રવૃત્તિઓ કર્મચારીઓની ઉંમરને તથા શારીરિક અક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને હોવી જોઈએ. તેના કારણે જ સાચો વિકાસ થશે અને નવી દૃષ્ટિ તથા નવું કશુંક કરવાનો ઉત્સાહ આવશે.

ડૉ. શિફાલિકા ગોએન્કા, પબ્લિક હેલ્થ ફાઉન્ડેશન ઑફ ઇન્ડિયાના પ્રોફેસર અને સ્થૂળતા નિવારના સંશોધક અને નિષ્ણાત

(વ્યક્ત વિચારો અંગત છે.)

ન્યૂઝ ડેસ્ક: ભારતમાં સ્થૂળતા વધારે જોખમી છે, કેમ કે ડાયાબિટિસનું પ્રમાણ પણ વધી રહ્યું છે. ડાયાબિટિસ માટે ભારતમાં સ્થૂળતા સૌથી મોટું જોખમ બની ગયું છે. 20 વર્ષથી મોટા પુખ્તવયના 100માંથી 38 લોકોને ડાયાબિટિસ થયેલો છે. 2016માં વિશ્વમાં આ પ્રમાણ 19નું હતું. 25થી વધુ BMI હોય તેને સ્થૂળતા ગણવામાં આવે છે, પણ દેશમાં એવા લોકોનું બહુ મોટું પ્રમાણ છે, જે સ્થૂળ ના ગણાય, પણ તેમનામાં સ્થૂળતાના લક્ષણો હોય. આવા લોકોના શરીરમાં ચરબીનું પ્રમાણ વધારે હોય છે અને ફાંદ નીકળેલી હોય છે.

પુરુષોમાં 90 સેન્ટીમિટરથી વધારેની અને સ્ત્રીઓમાં 80 સેન્ટીમિટરથી વધારેની કમર હોય તેને સ્થૂળતા ગણવામાં આવે છે. આ રીતે ફાંદ વધી ગઈ હોય તેના કારણે પણ ડાયાબિટિસનું જોખમ વધી જાય છે. સાથે જ લોહીનું ઊંચું દબાણ, ઊંચું કોલેસ્ટરોલ અને હૃદયરોગ તથા લકવાના હુમલાનું જોખમ વધી જાય છે. હાલમાં ફેલાયેલા Covid-19 વાયરસ સાથે આ સ્થિતિની સરખામણી કરી શકાય છે. Covid-19 વાયરસ ફેલાવાની બાબતમાં આર્થિક અને સામાજિક સ્થિતિ અને ખાણીપીણીની આદતો મોટો ભાગ ભજવે છે. સાથે આપણે એ પણ જાણીએ છીએ કે જંગલોનો વિનાશ થઈ રહ્યો છે તેના કારણે જંગલી પ્રાણીઓ અને મનુષ્યો એકબીજાના નીકટ સંપર્કમાં આવવા લાગ્યા છે. તેના કારણે જંગલી પશુઓમાં જોવા મળતા Covid-19 અને SARS જેવા વાયરસ ઝડપથી મનુષ્યોમાં ફેલાયા છે.

તે માટે આપણે વ્યક્તિઓને દોષ આપીએ તે યોગ્ય નથી. તે જ રીતે સ્થૂળતા માટે પણ વ્યક્તિઓને દોષ આપવાનું બંધ કરી દેવું જોઈએ. પરિવહન, આર્થિક અને ખાણીપીણીની વ્યવસ્થાને કારણે સ્થૂળતા પેદા થઈ છે તે સમજવું જોઈએ. સ્માર્ટ સિટિમાં ખરેખર તો સ્થૂળતા અટકાવવા માટેનું આયોજન થવું જોઈએ. તેના બદલે તેમાં સ્થૂળતા વધી રહી છે. શહેરમાં સ્થૂળતા ઘટાડવા માટેના ઉપાયો અજમાવીશું તેના કારણે આડકતરી રીતે પ્રદૂષણ પણ ઓછું થશે. (એ પણ જાણી લેવું જરૂરી છે કે વાયુ પ્રદૂષણ પણ ખાસ કરીને બાળકોમાં સ્થૂળતા માટે જવાબદાર છે.)

સૌથી અગત્યની વાત એવી આર્થિક, ખાદ્યપદાર્થોની અને કૃષિની નીતિ હોવી જોઈએ જે પૌષ્ટિક અને શુદ્ધ આહાર અને કુદરતી પીણાને ઉત્તેજન આપે. તાજા ફળ અને શાકભાજી, કઠોળ, આખું અનાજ, સુકા મેવા સૌ કોઈ માટે સસ્તા અને સુલભ બનવા જોઈએ. દરેક ઉંમરના, દરેક સામાજિક અને આર્થિક સ્તરના લોકો માટે આ શક્ય બનાવવું જોઈએ. ખાસ કરીને બાળકોને લલચાવતા ઠંડા પીણા અને ખાણીપીણીનું માર્કેટિંગ અને વેચાણ મર્યાદિત કરવા જોઈએ.

શહેરી વન તૈયાર કરવા અને શહેરોમાં શાકભાજી ઉગાડવા માટેનું આયોજન થવું જોઈએ. રોજિંદા જીવનમાં શારીરિક શ્રમ થાય તો સ્થૂળતા અટકાવવામાં સૌથી મોટી સહાય મળે છે. ફિટ ઇન્ડિયા ઝુંબેશ વડા પ્રધાને શરૂ કરી તે આવકારદાયક છે. તંદુરસ્તી માટે જરૂરી છે કે તંદુરસ્ત શહેરો, તંદુરસ્ત પર્યાવરણ, તંદુરસ્ત પરિવહન અને તંદુરસ્ત માહોલ ઊભો થાય અને સાથે જ તંદુરસ્ત ફૂટપાથ, તંદુરસ્ત રસ્તા, તંદુરસ્ત શાળાઓ, તંદુરસ્ત કચેરીઓ, તંદુરસ્ત બાગબગીચા અને મનોરંજનના સાધનોની પણ જરૂર છે. આ રીતે સમગ્ર તંદુરસ્તી મેઇક ઇન ઇન્ડિયા હોવી જોઈએ.

રસ્તાની બંને બાજુ મજાના વૃક્ષો ઊભા હોય અને તેની પાસે પહોળી સ્વચ્છ ફૂટપાથ હોય તેને તંદુરસ્ત ગણી શકાય. ફૂટપાથ રસ્તાથી 6 ઈંચથી વધુ ઊંચી ના હોવી જોઈએ. તેના માથે વૃક્ષનો છાંયડો કુદરતી એરકન્ડિશનર અને ઓક્સિજન સિલિન્ડર તરીકે કામ કરે તો સૌને ત્યાં ચાલવાનું મન થાય. બગીચાઓમાં ચાલવાની પગદંડી હોય, તેમાં વચ્ચે વચ્ચે પોરો ખાવ બેન્ચ હોય, પીવાના પાણીની પરબ હોય તેને તંદુરસ્ત કહી શકાય. વધુ ઝિબ્રા ક્રોસિંગ, વૃદ્ધો પસાર થઈ શકે તેટલો વધુ સમય સિગ્નલ બંધ રહે, રસ્તો આ રીતે સરળતાથી ઓળંગી શકાય તેને તંદુરસ્ત રોડ કહેવાય.

વાહનો માટેની લેન એક કે બે જ રાખવામાં આવે તો પગપાળા જવું સહેલું બને છે. સાથે જ લોકોને વાહનના બદલે સાયકલ લઈને કે ચાલીને જવા પ્રોત્સાહન મળે છે. તે રીતે એક પ્રકારની સમાનતા પણ આવે છે, તેથી શહેરના મધ્યમાં વધુ લેન સાથેના રસ્તા ના હોવા જોઈએ. આવા સારા રસ્તા સાથે જાહેર પરિવહનની વધારે સુવિધા હોય તો વધુ લોકો સિટિ બસ વાપરે. સિટિ બસ વાપરનારા લોકો સરેરાશ કરતાં 8થી 33 મિનિટ વધારે ચાલતા હોય છે તેવું જોવા મળ્યું છે. તંદુરસ્ત મનોરંજન માટે શહેરીવન અને વિશાળ બગીચા તૈયાર કરવા જોઈએ. રહેઠાણની નજીક ઉદ્યાન હોય તો લોકોને ત્યાં ફરવા જવા, ચાલવા જવા, કસરત કરવા જવા પ્રોત્સાહન મળશે.

તંદુરસ્ત ઇમારતમાં પણ પૂરતી ખુલ્લી જગ્યા, લીલોતરી, વૃક્ષો, પહોળા દાદરા અને વચ્ચે જ સૌને હળવા મળવાનું મન થાય તેવું આકર્ષણનું કેન્દ્ર હોવું જોઈએ. પાછળની તરફ ખુલ્લી જગ્યા રાખવાના બદલે કેન્દ્રમાં રાખવી જોઈએ અને ચાલવું, કસરત કરવી વગેરેને સામાજિક રીતે સ્વીકાર્ય રીત બનાવવી જોઈએ. નૃત્ય કેન્દ્ર સાથેના કલા અને સાંસ્કૃત્તિક કેન્દ્રો દરેક ગામ અને શહેરમાં હોવા જોઈએ. તેના કારણે તંદુરસ્તી માટે પ્રોત્સાહન મળશે. તંદુરસ્ત શાળાઓમાં મોટું રમતનું મેદાન, રમતગમતના સાધનો, નૃત્યના વર્ગો અને શિક્ષકો હોવા જોઈએ. નાટકો તથા નૃત્યમાં તથા રમતગમતમાં ભાગ લેવા પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. વ્યાયામ અને નૃત્યના વર્ગો ફરજિયાત કરવા જોઈએ.

તંદુરસ્ત ઓફિસ એ પ્રકારની બનેલી હોવી જોઈએ કે તેમાં શારીરિક પ્રવૃત્તિઓ માટેની મોકળાશ રહે. ફિટનેસ માટેની પ્રવૃત્તિઓ કર્મચારીઓની ઉંમરને તથા શારીરિક અક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને હોવી જોઈએ. તેના કારણે જ સાચો વિકાસ થશે અને નવી દૃષ્ટિ તથા નવું કશુંક કરવાનો ઉત્સાહ આવશે.

ડૉ. શિફાલિકા ગોએન્કા, પબ્લિક હેલ્થ ફાઉન્ડેશન ઑફ ઇન્ડિયાના પ્રોફેસર અને સ્થૂળતા નિવારના સંશોધક અને નિષ્ણાત

(વ્યક્ત વિચારો અંગત છે.)

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.