રાજસ્થાન : કારમાં સીટ બેલ્ટ લગાવ્યા બાદ પણ અકસ્માતમાં એરબેગ ન ખુલવાને કારણે ડ્રાઈવરનું મોત થયાના સમાચાર સામે આવ્યા છે. તેને કારમાં ઉત્પાદક ખામી તરીકે ધ્યાનમાં લેતા, રાજ્ય ગ્રાહક તકરાર નિવારણ આયોગ, જોધપુરે ફરિયાદીને રૂપિયા 20 લાખનું વળતર, રૂપિયા 50 હજારની માનસિક વેદનાનો ફરિયાદ ખર્ચ ચૂકવવાનો આદેશ આપ્યો છે. રાજ્ય ગ્રાહક તકરાર નિવારણ આયોગના અધ્યક્ષ દેવેન્દ્ર કછવાહા અને સભ્યો નિર્મલ સિંહ મેદતવાલ અને લિયાકત અલીએ ફરિયાદ સ્વીકારીને દેશની પ્રખ્યાત કાર ઉત્પાદક કંપનીને વળતરનો આદેશ આપ્યો છે.
20 લાખનું વળતર આપવાનો આદેશઃ જોધપુરની રહેવાસી શ્રીમતી નીતુએ એડવોકેટ અનિલ ભંડારી મારફત કમિશનમાં ફરિયાદ કરી હતી. દાવામાં ફરિયાદીએ જણાવ્યું હતું કે 2 મે, 2012ના રોજ તેના પતિ વિરેન્દ્ર સિંહે લગભગ દસ લાખ રૂપિયાની કાર ખરીદી હતી. જેમાં એરબેગ્સ પણ ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેણે કહ્યું કે 27 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ તેનો પતિ સીટ બેલ્ટ પહેરીને અન્ય 3 વ્યક્તિઓ સાથે જોધપુરથી જઈ રહ્યો હતો. ત્યારપછી નાગૌરમાં તેમની કાર અજાણ્યા વાહન સાથે અથડાઈ હતી અને રોડ કિનારે લોખંડના સાઈન બોર્ડ સાથે અથડાઈ હતી. ત્યારબાદ બે-ત્રણ વખત પલટી મારતા ચારેય લોકોના ઘટનાસ્થળે જ મોત થયા હતા.
એડવોકેટની દલીલ : એડવોકેટ ભંડારીએ દલીલ કરી હતી કે બાકીના ત્રણ મૃતકોના સંબંધીઓએ મોટર એક્સિડન્ટ ક્લેમ ટ્રિબ્યુનલમાં દાવો દાખલ કર્યો છે, પરંતુ વીરેન્દ્ર સિંહ, જે પોતે કાર ચલાવી રહ્યો હતો. કારમાં સીટ બેલ્ટ લગાવ્યા બાદ પણ એરબેગ ન ખુલવાને કારણે તેનું પણ મોત થયું હતું. એરબેગ ન ખૂલવી એ મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી છે અને તેના માટે કાર ઉત્પાદક સંપૂર્ણપણે જવાબદાર અને જવાબદાર છે. જો એરબેગ ખુલી હોત તો ફરિયાદીના પતિનો જીવ બચી ગયો હોત.
આવી રીતે થઇ ટક્કર : તેમણે કહ્યું કે કાર ઉત્પાદક પાસેથી વળતર માંગવા પર, કંપનીએ હાસ્યાસ્પદ કારણ આપ્યું કે કારની સીધી ટક્કર નથી અને જો આગળના ભાગને 30 ટકાથી ઓછું નુકસાન થાય તો તેઓ જવાબદાર નથી. એડવોકેટે કહ્યું કે દરેક ડ્રાઈવર અકસ્માત ટાળવાનો પ્રયાસ કરે છે. ખરીદી સમયે, કાર ઉત્પાદકે સ્પષ્ટ કર્યું ન હતું કે એરબેગ્સ કયા પ્રકારના અકસ્માતમાં અજમાવશે. તેથી, ફરિયાદી કાર ઉત્પાદક પાસેથી વળતર મેળવવા માટે હકદાર છે. પ્રખ્યાત કાર ઉત્પાદક વતી દલીલ કરવામાં આવી હતી કે કાર ખરીદતી વખતે આપવામાં આવેલ મેન્યુઅલમાં એવી જોગવાઈ છે કે જ્યારે કારના આગળના ભાગનો ઓછામાં ઓછો 30 ટકા નુકસાન થાય ત્યારે જ એરબેગ્સ ખુલશે, જ્યારે આ અકસ્માતમાં માત્ર 20 ટકા કારનો આગળનો ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત થયો હતો તેથી ફરિયાદ રદ થવી જોઈએ.
ડ્રાઇવરનું મોત થયું હતું : રાજ્ય કમિશને ફરિયાદ સ્વીકારતા કહ્યું કે એ વાત નિર્વિવાદ છે કે કારના 40 વર્ષીય ડ્રાઈવરનું એરબેગ ન ખોલવાના કારણે અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હતું. કારના નુકસાનને કુલ નુકસાન ગણીને, કારની વીમા કંપનીએ કારનો દાવો ચૂકવ્યો છે, જેમાં કારના આગળના ભાગને પણ ખરાબ રીતે નુકસાન થયું છે. તેણે કહ્યું કે ઉત્પાદક પાસેથી કાર મેન્યુઅલ ખરીદ્યા પછી આપવામાં આવે છે. તેથી, કાર નિર્માતાની દલીલ કે આ કાર અકસ્માતમાં એરબેગ્સ ન ખોલવા એ સર્વિસ ફોલ્ટ નથી તે સ્વીકારી શકાય નહીં.
