কলকাতা, 30 অক্টোবর: দূষণ নিয়ন্ত্রণের (Pollution Control) উপর জোর সরকারের, দু'বছরের মধ্যে রাজ্যে নামছে প্রায় দু'হাজারের বেশি পরিবেশবান্ধব বাস (Eco-Friendly Buses) ৷
নবান্ন সূত্রে খবর, সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী দু'বছরের মধ্যে কলকাতার রাস্তায় আরও 1 হাজার 200টি পরিবেশবান্ধব বাস নামানো হবে। এরমধ্যে 400টি নামবে আগামী বছর জানুয়ারি মাসের মধ্যেই। এ বিষয়ে সম্প্রতি নবান্নের তরফ থেকে পরিবহণ দফতরের কাছে কী পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে তা জানতে চাওয়া হয়। জবাবে পরিবহণ দফতর এই তথ্য জানিয়েছে নবান্নকে। একইসঙ্গে দফতরের তরফ থেকে জানানো হয়েছে যে, তারা রাজ্যের উত্তর এবং পশ্চিম ভাগে আরও বেশি করে সিএনজি বাস (CNG Bus) চালানোর ওপর জোর দিচ্ছে।
চলতি বছরের মার্চ মাসের মধ্যে কলকাতায় মোট 1 হাজার 180টি ইলেকট্রিক চালিত বাস রাস্তায় নামানোর কথা ছিল এমনটাই জানিয়েছেন, পরিবহণ দফতরের (Department of Transport) এক আধিকারিক। তিনি আরও জানান, এই বাসের মধ্যে থাকছে 500টি এসি এবং 600টি নন-এসি বাস। অত্যাধুনিক হওয়ার পাশাপাশি এই বাসগুলি যাত্রীবান্ধব। সূত্রের খবর, এই মুহূর্তে পূর্ব শহরতলিতে পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমের আওতায় মোট 80টি বাস চলাচল করছে। এছাড়াও নিউটাউন এলাকাতেই 50টি পরিবেশবান্ধব ইলেকট্রিক বাস নামানো হচ্ছে।
আরও পড়ুন: বউবাজারে বিপর্যয়ের জেরে বেড়েছে আরও খরচ, মেট্রোর কাজ শেষ করতে বাড়তি অর্থ চায় কেএমআরসিএল
যার মধ্যে 10টি এই মুহূর্তে চলাচল করছে। দফতরের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, ইলেকট্রিক বাস নামানোর ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল তার পরিকাঠামো তৈরি করা। রাজ্য সরকার চাইলেও রাজ্যে এই মুহূর্তে ইলেকট্রিক বাস চালু করার মতো পরিকাঠামো নেই। আর সে কারণেই মূলত ইলেকট্রিক বাস চালানোর ক্ষেত্রে কলকাতা এবং তার লাগোয়া শহরতলিকে বেছে নেওয়া হয়েছে। ধাপে-ধাপে রাজ্যে এই পরিকাঠামো তৈরি হলে তখন অন্যত্র চালানো যায় কি না ভাবা হবে। তবে উত্তর-পশ্চিমের অংশে সিএনজি চালানোর ক্ষেত্রে তেমন সমস্যা হওয়ার কথা নয়। কারণ এই মুহূর্তে রাজ্যে সর্বত্রই অটোগুলির একটা বড় অংশ সিএনজিতে চলে। এই অবস্থায় বাসের একটা বড় অংশ নামানো হলেও তাতে অসুবিধা হওয়ার কথা নয়।
