ठाणे : गेटवे ऑफ इंडिया येथून घारापुरीकडं निघालेल्या प्रवासी बोटीला नौदलाच्या स्पीड बोटनं जोरात धडक दिल्यानंतर अनेकांच्या हृदयाचे ठोके चुकले. बुधवारी (18 डिसेंबर) झालेल्या या भीषण अपघातात 13 जणांचा मृत्यू झाला. तर 90 हून अधिक जण जखमी झाल्याचं सांगितलं जातंय. या अपघातानंतर या घटनेला नेमकं जबाबदार कोण? असा प्रश्न उपस्थित केला जात आहे.
- तलावांचं शहर असलेल्या ठाण्यातील तलावांमधील होत असलेल्या बोटिंगचा आढावा घेण्यात आला. तेव्हा या ठिकाणी देखील प्रशासन, नागरिक आणि ठेकेदार या तिघांकडून हलगर्जीपणा होत असल्याचं चित्र समोर आलंय. तर मुंबईतील बोट अपघातानंतरही पालिका प्रशासनाकडून ठेकेदारांना कोणतीही नोटीस देण्यात आली नसल्याचं ठेकेदार सांगत आहेत.
सामाजिक कार्यकर्ते महेश मोरे आणि ठेकेदार यांची प्रतिक्रिया (ETV Bharat Reporter)
ठाण्यातील मासुंदा तलाव, उपवन तलाव, आंबे घोसाळे आणि खारेगाव तलावांमध्ये खासगी ठेकेदार बोटिंग सेवा नागरिकांना उपलब्ध करून देत आहेत. बुधवारी घडलेल्या प्रकारानंतर ठेकेदारांनी अडगळीत ठेवलेले लाईफ जॅकेट बाहेर काढल्याचं बघायला मिळतंय. सध्या दिसत असलेले लाईफ जॅकेट हे अगदी नव्या स्वरूपात असल्यानं यावरुन त्यांचा वापर किती झालाय हे समजतं.
- पॅंडल बोटचं नियंत्रण फक्त बोटीतच : सर्वच तलावांमध्ये पॅंडल बोटची सुविधा देण्यात आलीय. या बोटमध्ये पॅंडल चालवून स्वत:हून बोटिंग करावं लागतं. याचं कोणतंही नियंत्रण ठेकेदाराकडं नसतं. त्यामुळं एखादा अपघात झाला तर ठेकेदाराकडं निरोप पोहोचणं हे देखील कठीण असतं. म्हणूनच या पॅंडल बोट सर्वाधिक धोकादायक असल्याचं निदर्शनास आलंय.