छोटी कारों के लिए हाईब्रिड तकनीक पर काम कर रही Maruti Suzuki, जानें किन कारों में होगा इस्तेमाल - Maruti Suzuki India
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने जानकारी दी है कि कंपनी अपनी छोटी कारों के लिए हाइब्रिड तकनीक पर काम कर रही हैं. कंपनी ने बताया कि इन हाइब्रिड तकनीक का इस्तेमाल Maruti Swift, Baleno और Fronx जैसी कारों में किया जाएगा. बता दें कि फिलहाल कंपनी अपनी Maruti Grand Vitara को स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम के साथ बेच रहा है.
हैदराबाद: ICE इंजनों के साथ बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के इस्तेमाल वाली हाइब्रिड कारों को पिछले कुछ सालों में काफी लोकप्रियता मिली है. अब बाजार में माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ-साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम वाली कारें भी बेची जा रही हैं.
Maruti Suzuki Grand Vitara
हाइब्रिड पावरट्रेन का सबसे सामान्य रूप एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन है, जिसमें एक दहन इंजन, एक बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर एक वाहन को चलाने के लिए मिलकर काम करते हैं. ऐसे वाहन स्वयं चार्ज होते हैं और वाहन को चार्ज करने के लिए किसी बाहरी इलेक्ट्रिक स्रोत की जरूरत नहीं होती है.
Maruti Suzuki Grand Vitara
Maruti Suzuki कर रही किफायती हाइब्रिड तकनीक पर काम देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki, भारत में मजबूत हाइब्रिड के सबसे मजबूत समर्थकों में से एक रही है, हालांकि यह इस तकनीक को अपनी पार्टनर कंपनी Toyota से उधार लेती है. मौजूदा समय में Maruti Grand Vitara और Invicto जैसे हाई-एंड प्रीमियम मॉडल में ऐसी तकनीक प्रदान की जा रही है.
Maruti Suzuki Grand Vitara
हालांकि, इंडो-जापानी कार निर्माता अधिक मास-मार्केट कारों के लिए इस हाइब्रिड तकनीक का अधिक किफायती वर्जन पेश करने का इरादा रखता है. इस बात का खुलासा Maruti Suzuki India Limited (MSIL) के चेयरमैन आरसी भार्गव ने किया है. वित्त वर्ष 2023-24 की आय बैठक के बाद हाल ही में एक वर्चुअल मीडिया कॉन्फ्रेंस के दौरान, भार्गव ने इस योजना के बारे में जानकारी दी.
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उन्होंने बताया कि मूल कंपनी Suzuki कॉम्पैक्ट कारों के लिए एक किफायती हाइब्रिड समाधान पर काम कर रही है. यह तकनीक Swift, Baleno और Fronx जैसी छोटी कारों के लिए इस्तेमाल की जाएगी. इसके परिणामस्वरूप रियल वर्ल्ड फ्यूल इकोनॉमी नंबर में काफी सुधार होगा. हालांकि, इसे वास्तविकता बनाने के लिए, हाइब्रिड वाहनों के लिए मौजूदा कराधान नियमों में संशोधन करने की आवश्यकता होगी.
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उन्होंने बताया कि अभी तक, हाइब्रिड वाहन पर 43 प्रतिशत का भारी जीएसटी लगाया जाता है, जो वाहन की अंतिम कीमत में जुड़ जाता है. इसकी तुलना में, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बैटरी से चलने वाले वाहनों पर केवल 5 प्रतिशत जीएसटी लगाया जाता है. उन्होंने कहा कि बदलाव की उम्मीद बनी हुई है.
Maruti Suzuki Grand Vitara
कुछ महीने पहले केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने मीडिया से बात करते हुए बताया था कि उन्होंने हाइब्रिड वाहनों के लिए जीएसटी को घटाकर 5 प्रतिशत और फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के लिए 12 प्रतिशत करने का प्रस्ताव रखा था. कार खरीदने के लिए कीमत अभी भी सबसे महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है और यह जरूरी है कि हाइब्रिड वाहनों की कीमतें प्रतिस्पर्धी बनी रहें.
