कैलिफोर्निया: एलन मस्क के स्पेसएक्स में भारतीय इंजीनियर संजीव शर्मा ने अपनी उल्लेखनीय शैक्षिक और पेशेवर पृष्ठभूमि के लिए सोशल मीडिया पर काफी ध्यान आकर्षित किया है. शर्मा की यात्रा प्रतिष्ठित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) से डिग्री के साथ शुरू हुई. उसके बाद भारतीय रेलवे में एक सफल कार्यकाल पूरा किया. उन्होंने एक डिवीजनल मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में शुरुआत की और 11 साल से अधिक समय तक रेलवे की सेवा करते हुए डिप्टी चीफ मैकेनिकल इंजीनियर के पद पर पहुंचे.
आगे की तरक्की की तलाश में, शर्मा ने यूनिवर्सिटी ऑफ कोलोराडो बोल्डर में मैकेनिकल इंजीनियरिंग में मास्टर की डिग्री हासिल की, जहां से उन्होंने 2003 में स्नातक किया. इसके बाद वे सीगेट टेक्नोलॉजी में स्टाफ मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में शामिल हुए और 2008 में सीनियर मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में आगे बढ़े. सीगेट में अपने पांच साल के कार्यकाल के दौरान, उन्होंने मिनेसोटा विश्वविद्यालय से प्रौद्योगिकी प्रबंधन में एमएस भी हासिल किया.
सीगेट में अपने कार्यकाल के बाद, वे स्पेसएक्स में डायनेमिक्स इंजीनियर के रूप में शामिल हुए. स्पेसएक्स में शर्मा ने संरचनात्मक गतिशीलता प्रयासों का नेतृत्व करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, वायुगतिकी, मार्गदर्शन, नेविगेशन, नियंत्रण, प्रणोदन और थर्मल इंजीनियरिंग में क्रॉस-फंक्शनल टीमों के साथ काम किया.
उल्लेखनीय रूप से, उन्होंने पहले चरण के बूस्टर की अभूतपूर्व पुनर्प्राप्ति और पुन: प्रयोज्यता प्रयासों में योगदान दिया, फाल्कन 9 उड़ानों F9-005 से F9-059 पर काम किया. इस क्षेत्र में उनके काम ने स्पेसएक्स की क्रांतिकारी पुन: प्रयोज्य लॉन्च तकनीक का मार्ग प्रशस्त करने में मदद की.