تیل کی کمپنیوں کو خسارہ کا امکان

بھارت کی قومی تیل کمپنیاں انوینٹری نقصانات سے دوچار ہیں کیونکہ انہیں مہلک کورونا وائرس انفیکشن پر قابو پانے کے لئے ملک بھر میں لاک ڈاؤن کے بعد ایندھن کی بڑھتی ہوئی طلب کی وجہ سے ریفائنری کو نیچے لانا پڑتا ہے۔

بھارت دنیا کا تیسرا سب سے بڑا توانائی استعمال کنندہ ہے لیکن کوویڈ لاک ڈاؤن نے کاروبار بند کر دیئے ہیں، پروازیں معطل کردی ہیں ، ٹرینیں روک دی گئی ہیں اور ایندھن کی طلب کو متاثر کرنے والے تقریباً تمام گاڑیوں کی نقل و حرکت رک رکھی ہے۔مارچ کے پورے مہینے میں ، خوردہ حجم میں 17 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے جس کے نتیجے میں ڈیزل کی طلب میں 26 فیصد کمی اور پیٹرول میں 17 فیصد کمی واقع ہوئی ہے اور ہوا کے ایندھن کی عملی طور پر طلب میں 33 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ آئی او سی کے ذریعہ سالانہ بنیادوں پر قومی اعداد و شمار کا اشتراک کیا گیا۔صرف ایک ایندھن جس نے مہینے میں طلب میں اضافے کا مظاہرہ کیا وہ کھانے پکانے کا گیس ہے۔ آئی او سی کے اعدادوشمار کے مطابق ، مجموعی طور پر ، مہینے میں ایل پی جی کی مانگ میں 1.7 فیصد اضافہ ہوا۔ملک میں ایل پی جی کے 27.59 کروڑ فعال گراہک ہیں۔تمام قومی کمپنیوں نے باورچی خانے سے متعلق ایندھن کی مانگ میں بڑے پیمانے پر تیزی دیکھی ہے کیونکہ لوگوں نے گھبراہٹ میں خریداری کا سہارا لیا ، جس کے نتیجے میں لاک ڈاؤن کے پہلے ہفتے میں طلب میں اوسطا 40 فیصد اضافہ ہوا۔جبکہ مارکیٹ کا 50 فیصد سے زیادہ کنٹرول رکھنے والے آئی او سی نے اپنی فروخت کا ڈاٹا شیئر نہیں کیا ۔بی پی سی ایل اور ایچ پی سی ایل دونوں نے کہا ہے کہ ان کے ڈیزل اور پیٹرول کی فروخت میں 55 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔ایچ پی سی ایل کے چیئرمین مکیش کمار سورنہ نے پی ٹی آئی کو بتایا کہ ریفائنری کا تھرا پٹ کم ہوکر 70 فیصد رہ گیا ہے۔انہوں نے کہا کہ اگرچہ ویزاگ ریفائنری پوری صلاحیت سے چل رہی ہے، ممبئی میں بھی اسی کی شرح صرف 80 فیصد ہے۔ڈیمانڈ کی طرف سے ، انہوں نے کہا کہ اگرچہ تمام فلنگ اسٹیشن کھلے ہیں ، شاید ہی کوئی مطالبہ ہو۔ جب کہ ڈیزل کی طلب 40 فیصد کم ہے کیونکہ ٹرک سڑکوں پر بند ہیں ، پٹرول کی طلب آدھی سے زیادہ ہوگئی ہے کیونکہ لاک ڈاؤن کی وجہ سے لوگ گھر کے اندر ہی رہتے ہیں۔ صرف ہنگامی خدمات کی گاڑیاں سڑکوں پر ہیں۔ انہوں نے کہا کہ عملی طور پر اے ٹی ایف کی بھی کوئی مانگ ہے۔بی پی سی ایل کے ریفائنری ڈائریکٹر آر رامچندرن بھی یہی بیان کرتے ہیں۔ جب کہ ریفائنریز 70 فیصد سے بھی کم کی سطح پر چل رہی ہے ، لیکن مطالبہ کی طرف سے کہانی زیادہ مایوس کن ہے۔انہوں نے پی ٹی آئی کو بتایا کہ ہمارے ڈیزل اور پیٹرول کی فروخت 60 فیصد سے بھی کم ہے اور اس میں اے ٹی ایف کا عملی طور پر کوئی مطالبہ نہیں ہے کیونکہ صرف چند کارگو پروازیں چل رہی ہیں۔تاہم ، وہ توقع کرتے ہیں کہ ڈیزل کی طلب میں بہتری آئے گی کیونکہ مزید ٹرک سڑکوں پر آکر ضروری سامان کی فراہمی کرتے ہیں اور ای کامرس کی ترسیل ان میں شامل ہوجاتی ہیں کیونکہ لاک ڈاؤن نافذ ہے۔لیکن کمپنیاں طلب میں بڑے پیمانے پر پھنس جانے کی وجہ سے انوینٹری نقصانات کا خدشہ ظاہر کررہی ہیں۔اگرچہ کمپنی کے پاس کم سے کم انوینٹری کی سطح موجود ہے ، رام رام چندرن نے کہا ، مہینے اور اپریل کے لئے نقصانات یقینی ہیں اور اگر لاک ڈاؤن بڑھتا ہے تو آگے بڑھیں گے۔تاہم ، ایچ پی سی ایل کے چیئرمین نے انوینٹری کو سنبھالنے کے سلسلے میں تھوڑا سا زیادہ اعتماد محسوس کیا ہے کیونکہ اگر وہ لاک ڈاؤن میں توسیع ہوجاتا ہے تو کچھ ایندھن برآمد کرنے کا سوچتا ہے۔ جبکہ ایچ پی سی ایل میں 15 ملین ٹن پیدا کرنے کی گنجائش ہے جبکہ اس کی پیداوار تقریبا 18 ملین ٹن ہے لیکن وہ تقریبا 28 ملین ٹن فروخت کرتی ہے۔