ETV Bharat / state

ਮੋਹਾਲੀ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਸੱਖਣਾ - ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਸੱਖਣਾ

ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ 1 ਫ਼ੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਾਲੀ-ਭਾਜਪਾ ਸਰਕਾਰ ਵੇਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬਣੇ ਬੱਸੇ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

Mohali new Bus stand have no buses
ਮੋਹਾਲੀ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਸੱਖਣਾ
author img

By

Published : Jan 20, 2020, 3:12 PM IST

ਮੋਹਾਲੀ: ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਮੋਹਾਲੀ ਉੱਪਰ ਅੱਗਾ ਦੌੜ ਪਿੱਛਾ ਚੌੜ ਵਾਲੀ ਕਹਾਵਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁੱਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਤਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਵੇਖੋ ਵੀਡੀਓ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੱਈਏ ਕਿ ਮੁਹਾਲੀ ਅੰਦਰ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਸਰਕਾਰ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ 350 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਪਾਸ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 700 ਤੋਂ 800 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਭਗੌੜਾ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਪਰ ਕੇਸ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਗੈਰਾ ਨੂੰ ਜੇਲ੍ਹ ਹੋਈ। ਪਰ ਹੁਣ ਕੈਪਟਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਕਾਗ਼ਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਤਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।

ਨਵੇਂ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ 8 ਫ਼ੇਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਪੁਰਾਣੇ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਬੰਦ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਖ਼ੂਬ ਸਾਥ ਨਿਭਾਅ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਇਵੇਟ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਰਕਾਰੀ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲੱਗਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੋਹਾਲੀ: ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਮੋਹਾਲੀ ਉੱਪਰ ਅੱਗਾ ਦੌੜ ਪਿੱਛਾ ਚੌੜ ਵਾਲੀ ਕਹਾਵਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁੱਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਤਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਵੇਖੋ ਵੀਡੀਓ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੱਈਏ ਕਿ ਮੁਹਾਲੀ ਅੰਦਰ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਸਰਕਾਰ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ 350 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਪਾਸ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 700 ਤੋਂ 800 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਭਗੌੜਾ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਪਰ ਕੇਸ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਗੈਰਾ ਨੂੰ ਜੇਲ੍ਹ ਹੋਈ। ਪਰ ਹੁਣ ਕੈਪਟਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਕਾਗ਼ਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਤਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।

ਨਵੇਂ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ 8 ਫ਼ੇਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਪੁਰਾਣੇ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਬੰਦ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਖ਼ੂਬ ਸਾਥ ਨਿਭਾਅ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਇਵੇਟ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਰਕਾਰੀ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲੱਗਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

Intro:ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਮੁਹਾਲੀ ਉੱਪਰ ਅੱਗਾ ਚੌੜ ਪਿੱਛਾ ਦੌੜ ਵਾਲੀ ਕਹਾਵਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁੱਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ


Body:ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੀਏ ਮੁਹਾਲੀ ਅੰਦਰ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਸਰਕਾਰ ਵੇਲੇ ਲੱਗਭੱਗ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਪਾਸ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲੇਟ ਹੋਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗ ਲਾਗਤ ਸੱਤ ਸੌ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸੌ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਭਗੌੜਾ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਪਰ ਕੇਸ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਗੈਰਾ ਅੰਦਰ ਹੋਈ ਪਰ ਹੁਣ ਕੈਪਟਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਕਾਗ਼ਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਤਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਤੌਰ ਉੱਪਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਜੋ ਅੱਠ ਫ਼ੇਜ਼ ਵਿਖੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਉਸ ਨੂੰ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਖਾਲੀ ਪਈ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਤੌਰ ਉੱਪਰ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਖੂਬ ਸਾਥ ਨਿਭਾਅ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਉੱਪਰ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਰਕਾਰੀ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਲੁੱਟਣ ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲੱਗਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਅੱਡਾ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਅੱਡਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਕਦੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਗਿਰ ਬਿਲਕੁਲ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਵੀ ਖੂਬ ਸਾਥ ਨਿਭਾਅ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕੋਈ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਟੋਕਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇੱਥੇ ਆਈਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਨਾ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਣਾ ਕਿੱਧਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਤਾਂ ਕਿਧਰੇ ਨਜ਼ਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਾਲਾਬਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਖ਼ੂਬ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁੰਨ ਪਸਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਡਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਬੱਸੀ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਸੰਨਾਟਾ ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ ਅੱਠ ਸੌ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖੰਡਰ ਹੋਵੇ


Conclusion:
ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.