ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਲਦ ਹੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੌੜਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਪਟੜੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਜ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਦਾਦਰਾ, ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਵਾਪੀ ਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੇਨੇਜ 167 ’ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਖੰਬਾ (pier) ਬਣਾਕੇ ਆਪਣੇ ਮੱਹਤਵਪੂਰਨ ਸਫ਼ਲਤਾ ਹਾਸਿਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜੋ: ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਈ ਝੜਪ, ਲੱਥੀਆ ਪੱਗਾਂ
ਇਸ ਕਾਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਖੰਬੇ (pier) ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 12 ਤੋਂ 15 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਢਲੇ ਹੋਏ ਖੰਬੇ (pier) ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ ਉਚਾਈ 13.05 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਇਸ ਥੰਮ੍ਹ ਨੂੰ 183 ਘਣ ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ 18.820 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਟਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਰੋਨਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੇ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਡੈਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੀਡੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜੋ: ਜਦੋਂ ਵਪਾਰੀ ਦੇ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਅਗ਼ਵਾ ਕਰਨ ਆਏ ਮੁਲਜ਼ਮ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਭਜਾ ਭਜਾ ਕੁੱਟਿਆ, ਲਓ ਨਜ਼ਾਰੇ
