ਲਾਂਚ ਹੋਇਆ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੀਚਰਸ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕੀਮਤ ਵੀ ਆਈ ਸਾਹਮਣੇ - Royal Enfield Classic 350 Launch

2024 Royal Enfield Classic 350 Launch: ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੈਟਰੋ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਦਾ 2024 ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਚ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵੀ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਰੈਟਰੋ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਾਈਕਸ 'ਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹੁਣ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਆਪਣਾ 2024 ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਮਾਡਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ 12 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅਪਡੇਟਿਡ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ 350 ਦੇ 2024 ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪਡੇਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

View this post on Instagram

A post shared by Royal Enfield (@royalenfield)

2024 Royal Enfield Classic 350 ਦੀ ਕੀਮਤ: ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। 2024 Royal Enfield Classic 350 ਦੀ ਕੀਮਤ 1,99,500 ਰੁਪਏ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅੱਜ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2024 Royal Enfield Classic 350 ਦੀ ਬੁੱਕਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਕੀ ਹੋਏ ਬਦਲਾਅ: ਬਲਬ-ਟਾਈਪ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਟਾਈਗਰ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ LED ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕਲਚ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਟਾਪ-ਸਪੈਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ LED ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਦਕਿ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵਿੱਚ ਬਲਬ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਨਵੇਂ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ LCD ਡਿਸਪਲੇ 'ਚ ਗਿਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, USB-C ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵੀ ਬਾਈਕ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ।

ਸੱਤ ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ: 2024 ਕਲਾਸਿਕ 350 ਦਾ ਬਾਡੀਵਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਐਮਰਾਲਡ, ਜੋਧਪੁਰ ਬਲੂ, ਕਮਾਂਡੋ ਸੈਂਡ, ਮਦਰਾਸ ਰੈੱਡ, ਮੈਡਲੀਅਨ ਕਾਂਸੀ, ਸੈਂਡ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲਥ ਬਲੈਕ ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਨਵੇਂ ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ: 2024 ਕਲਾਸਿਕ 350 ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪੁਰਾਣਾ 349cc, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, J-ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਮਿਲੇਗਾ, ਜੋ 6,100rpm 'ਤੇ 20.2bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 4,000rpm 'ਤੇ 27 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਫੀਚਰਸ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ: ਇਹ ਏਅਰ/ਆਇਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਫੀਚਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਵਿੱਚ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਉੱਪਰ-ਸਾਈਡ-ਡਾਊਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡਿਊਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਚ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਫਰੰਟ 'ਚ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ 'ਚ ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:-