ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ 25 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਏ ਕੰਧਾਰ ਹਾਈਜੈਕ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਓਟੀਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਉਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਿਨੇਮੈਟਿਕ ਰੂਪਾਂਤਰ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਮ 24 ਦਸੰਬਰ 1999, ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਲਾਜਪਤਨਗਰ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਾਕੂਮੈਂਟਰੀ ਦੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ, ਡਾ. ਕਲਿਆਣ ਚੰਦਰ ਭੂਯਨ,IC 814 'ਤੇ ਸਨ।
ਕਾਠਮੰਡੂ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਆ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਸਨ ਪਰ ਉਹ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਖਾਸ ਸੀ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮੇਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਦਾ ਜਨਮ ਦਿਨ ਮਨਾਉਣ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਸ ਦਿਨ ਦੋ ਜਣਿਆਂ ਦਾ ਜਨਮ ਦਿਨ ਸੀ। ਦੋਵੇਂ ਮੇਰੇ ਜੁੜਵਾ ਭਰਾ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਭਰਾ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਆਸਾਮ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮਾਤਾ ਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਨ। ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦਾਂ ਸਨ।
ਫਲਾਈਟ ਲੇਟ ਹੋ ਗਈ: 24 ਦਸੰਬਰ 1999 ਦੀ ਸ਼ਾਮ ’ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ IC 814 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਲੇਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਫੋਨ ਆਇਆ, ਜੋਰਹਾਟ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਮਾਮਾ ਜੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਭੀਨਦੇਵ (ਵੱਡੀ ਭੈਣ ਦੇ ਪਤੀ ਲਈ ਅਸਾਮੀ ਸ਼ਬਦ) ਦਿੱਲੀ ਉਤਰਿਆ ਹੈ? ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਲੇਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਉਹ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਸਨ।
'ਮੈਂ ਝੱਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ' ਫੇਰ ਉਸਦਾ ਫੋਨ ਆਇਆ, "ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਿੰਡੂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਹਾਈਜੈਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।" ਅੰਕਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਟੀਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।" ਮੈਂ ਡੈਸਕ ਤੋਂ ਉੱਠਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ, ਟੀਵੀ 'ਤੇ IC 814 ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ।
ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ: 25 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਉਸ ਹਫ਼ਤਾ ਭਰ ਪੀੜਾ ਦੌਰਾਨ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਮੈਂ ਟੀ.ਵੀ. ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਤੋਂ ਤੱਥ ਛੁਪਾ ਰਹੇ ਸੀ। ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬਲੱਡ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਫਿਰ ਆਖਰਕਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਖ਼ਬਰ ਦੱਸਣੀ ਪਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਲਾਜਪਤਨਗਰ ਅਸਾਮੀ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਨੌਜਵਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਉਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਨਮਦਿਨ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ - ਉਹ ਦੌੜ ਕੇ ਆਏ। ਕੁੱਝ ਹੀ ਦੇਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਛੋਟਾ ਰੇਨਕੋਟ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ। ਅਸਾਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀ, ਸਾਡੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਵੀ। ਹਰ ਕੋਈ ਜਜ਼ਬਾਤੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਇਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਰਸੋਈ ਦੇ ਗੈਸ ਚੁੱਲ੍ਹੇ 'ਤੇ ਕੜਾਹੀ ਵਿਚ 20 ਅੰਡੇ ਉਬਾਲਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. "ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਰੁਣਿਮ ਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।"
ਅੱਖਾਂ ਭਾਰੀ ਹੋ ਗਈਆਂ: ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਟੀਵੀ ਚਾਲੂ ਸੀ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ, ਮੇਰੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਲਾਹੌਰ ਸੀ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਮ ਸਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਉਡਾਨ ਟਰੈਕ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਰਹੇ। ਓ, ਹੋ, ਜਹਾਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਦੁਬਈ! ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਭਾਰੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨੀਂਦ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਜਕੜ ਲਿਆ ਸੀ। 25 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ, ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਦਿਨ। ਟੀਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ। ਜਹਾਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਸਭ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਕੰਧਾਰ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ! ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਅਤੇ IC 814 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਤਾਲਿਬਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਖਿਆਲ ਸੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਮਨ ਵਿਚ ਆਇਆ।
ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਮੇਰੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਭਰਾ ਵੀ ਗੁਹਾਟੀ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਇਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਟਲ ਬਿਹਾਰੀ ਵਾਜਪਾਈ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਵੀ ਯਾਦ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਗਿਆ ਸਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ IC 814 ਕੇਸ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਥੇ ਜੋ ਹੋਇਆ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਨਾਰਾਜ਼ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਬਣੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬ ਮੰਗ ਰਹੇ ਸਨ।
ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ?: ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਿਸ ਪਲ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹੀ ਅਖਬਾਰ 'ਅੱਤਵਾਦ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਹ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕਾਇਰਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਹੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੋਣਵੀਂ ਕਵਰੇਜ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। 'ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾ ਕਰਨ' ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾ ਕੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ।
ਉਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਭਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਬਹੁਤ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਭਰਾ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਮੇਰੇ ਰੇਨਕੋਟ 'ਤੇ ਡੇਰਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਸਨ। "ਅਰੁਣਿਮਾਦਾ, ਅਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।" ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ: “ਕਿਹੜਾ ਵਿਰੋਧ? ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ?" ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ 1989 ਵਿੱਚ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮੁਫਤੀ ਮੁਹੰਮਦ ਸਈਅਦ ਦੀ ਧੀ ਰੁਬਈਆ ਸਈਦ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੰਜ JKLF ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਇਹ IC 814 ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ।
ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਤਤਕਾਲੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਮਮਤਾ ਬੈਨਰਜੀ ਨੇ ਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ: ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਲਗਾਇਆ ਸੀ! ਮੈਂ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੱਸਦਾ ਹੋਇਆ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਦੱਸ ਰਹੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਲਗਭਗ 25 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਸ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਰੇ ਹੱਸਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। OTT ਵੈੱਬ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਸੀ ਉਹ ਸੱਚ ਸੀ।
ਖੜਕ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਹਨੂੰਮਾਨ ਮੰਦਿਰ 'ਚ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰੋ: ਭਾਵੇਂ ਹਸਪਤਾਲ 'ਚ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ 'ਚ ਪਿਆ ਕੋਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਚ ਬੰਧਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕੋਈ ਪਿਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਧਾਰਮਿਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਰੱਬ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ, ਮੇਰੀ ਮਾਂ, ਮੇਰਾ ਭਰਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਕਨਾਟ ਪਲੇਸ ਦੇ ਬਾਬਾ ਖੜਕ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਹਨੂੰਮਾਨ ਮੰਦਰ ਗਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਰ ਕੇ ਪੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਚਰਚ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕ ਦੋਸਤ ਦਾ ਪਿਤਾ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਮੰਨ ਲਿ ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾਣਾ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਨਵਾਂ ਸਾਲ 2000 ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖ਼ਬਰ ਆਈ ਕਿ 31 ਦਸੰਬਰ 1999 ਨੂੰ ਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਗਲਪਨ ਦਾ ਰਾਜ: ਟਰਮੀਨਲ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਸੀਂ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚੇ। ਟਰਮੀਨਲ ਲੋਕਾਂ, ਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੋ ਵੀ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕੰਧਾਰ ਤੋਂ ਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੇੜੇ ਰੁਕਿਆ ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਟਿਕ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕ ਉਤਰਨ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਉਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਉਤਰ ਆਇਆ। ਉਸ ਨੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਫਰ ਦੀ ਮੋਟੀ ਜੈਕਟ ਪਾਈ ਹੋਈ ਸੀ।ਅਸੀਂ ਦੇਰ ਰਾਤ ਲਾਜਪਤਨਗਰ ਘਰ ਪਰਤ ਆਏ। ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਰੱਖੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਇਸ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਉਭਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਾਤ ਕੱਟ ਸਕਣ। ਬਰਸਾਤ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਗਲਪਨ ਦਾ ਰਾਜ ਸੀ।
ਸੁਪਾਰੀ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਅਚਾਨਕ ਕਿਹਾ, "ਬਰਗਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਰੋਟਾ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ।" ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਤੂੰ ਫੇਰ ਕੀ ਕਿਹਾ?" ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੋਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤਮੁਲ ਪਾਨ (ਸੁਪਾਰੀ ਅਤੇ ਪੱਤਾ ਲਈ ਅਸਾਮੀ ਸ਼ਬਦ) ਖਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ। ਮੈਂ ਸੁਪਾਰੀ ਕੱਢ ਕੇ ਸੋਰੋਟਾ ਨਾਲ ਕੱਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਬਰਗਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਇਹ (ਸੋਰੋਟਾ) ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ।ਬਰਗਰ ਪੰਜ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਕੋਡਨੇਮ ਸੀ ਜੋ IC814 ਨੂੰ ਕੰਧਾਰ ਲੈ ਗਏ ਸਨ। ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਨਾਲ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਰੋਟਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ?"ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਂ, "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।" ਉਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਤ੍ਰਿਭੁਵਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ OTT ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ: ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਝੱਟ ਮਨ ਵਿਚ ਆ ਗਏ। ਸਿਰਫ਼ ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭੋਜਨ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ300 ਕੰਧਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਖੜੀ ਸੀ, ਇਹ ਕੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ? "ਇਹ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਸਾਹਾਰੀ ਭੋਜਨ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਉੱਥੇ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਖਾਣਾ ਵੀ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ," ਉਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: "ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਸ ਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ। ਕੰਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।" ਤਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ? ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਆ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਬੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਨ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, "ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਤਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹਾਲਾਤ ਸਨ?" ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, " ਦਮ ਘੁੱਟ ਰਿਹਾ ਸੀ," "ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਰਦੀ ਸੀ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਦਬੂ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਸੀ" ਟਾਇਲਟ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਟਾਇਲਟ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਮੁਸਕਰਾ ਕੇ ਕਿਹਾ।
ਜਨਵਰੀ 2000 ਵਿੱਚ ਪਿਤਾ ਜੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਦਿੱਲੀ ਰਹੇ। ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਕੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋਰਹਾਟ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਉਥੋਂ, ਉਹ ਨੇਪਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ: "ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ IC 814 ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੰਧਕ ਬਣਾਏ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।" ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ: "ਇਹ ਸਵਾਲ ਵੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਸਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ।" ਇਹ ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ ਸੀ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਪਹਿਨੀ ਸੀ। 25 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਿੱਘ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।
