ETV Bharat / state

कुर्ला बस अपघात; ब्रेक ऐवजी चालकानं अ‍ॅक्सिलेटर दाबला अन् गेला 7 जणांचा बळी ? ; कुर्ला बस अपघातात धक्कादायक खुलासे

मुंबईतील कुर्ल्यात बेस्ट बसनं चिरडल्यानं 7 जणांचा बळी गेला आहे. याप्रकरणी पोलीस तपासात धक्कादायक खुलासा झाला आहे. चालकानं ब्रेकऐवजी अ‍ॅक्सिलेटर दाबल्यानं अपघात झाल्याचं पुढं आल्याची माहिती सूत्रांनी दिली.

Kurla Bus Accident
घटनास्थळावर झालेली गर्दी (ETV Bharat)
author img

By ETV Bharat Marathi Team

Published : 18 hours ago

Updated : 17 hours ago

मुंबई : कुर्ल्यात बेस्ट बसच्या अपघातात सात जणांना जीव गमवावा लागला असून या अपघातात सुमारे पन्नास जण जखमी झाले आहेत. मात्र, एवढी मोठी दुर्घटना घडलीच कशी, हा प्रश्न अजून अनुत्तरित आहे. या प्रश्नाचं उत्तर आरोपी संजय मोरे यानं पोलिसांच्या चौकशीत दिलं आहे. पोलीस सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, "कुर्ला बस अपघात प्रकरणातील आरोपी संजय मोरे यानं बसच्या क्लचऐवजी अ‍ॅक्सिलेटरवर पाय ठेवला. संजयला इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक अवजड वाहनं चालवण्याचा अनुभव नव्हता, यापूर्वी संजय मिनी बस चालवायचा. या बसमध्ये क्लच, ब्रेक आणि अ‍ॅक्सलेटर होते. तसेच 10 दिवसांच्या प्रशिक्षणानंतर संजयला थेट मोठी बस चालवण्याची संधी देण्यात आली." त्यामुळेच हा अपघात झाल्याचं आता म्हटलं जात आहे.

ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटर दाबला अन् गेला 7 जणांचा बळी ? : पोलिसांचं म्हणणं आहे की, "आरोपी संजय मोरे मागील तीन ते चार वर्षांपासून बेस्टमध्ये चालक म्हणून कार्यरत आहेत. मात्र, त्यांनी यापूर्वी ज्या वाहनांवर चालक म्हणून काम केलं आहे, ती वाहनं डिझेल वाहनं आहेत. या मिनी बस होत्या. या वाहनांमध्ये गियर, क्लच अशा गोष्टी असतात. मात्र, संजयनं आतापर्यंत इलेक्ट्रॉनिक अद्यावत स्वयंचलित वाहनं चालवलेली नाहीत. इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित वाहनं चालवण्याचे दहा दिवसांपूर्वीच संजय याला प्रशिक्षण देण्यात आलं. या प्रशिक्षणानंतर संजय यांना मोठी बस चालवण्यासाठी देण्यात आली. मात्र, ऐन वाहनांच्या वरदळीच्या काळात संजय यानं ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटर दाबला आणि यातूनच हा अपघात झाला," असं पोलीस सूत्रांनी सांगितलं.

बस चालकाला 21 डिसेंबरपर्यंत कोठडी : पोलीस सूत्रांच्या माहितीनुसार, "अपघाताच्या वेळी आरोपीनं चुकीनं ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटरवर पाऊल ठेवलं. त्यामुळे बसनं थांबण्याऐवजी वेग वाढवला. बसचा अचानक वेग वाढल्यानं रस्त्यावरील गर्दी पाहून संजय पुढं सरसावला आणि अनियंत्रित बस थांबवण्यासाठी बस सुरक्षा भिंतीवर आदळली. मुंबईतील कुर्ला परिसरात झालेल्या बस अपघाताच्या चौकशीसाठी बेस्ट उपक्रमानं मंगळवारी एक समिती गठीत केली. या समितीत बेस्टच्या अभियांत्रिकी विभागाचे इंजिनियर्स आणि रस्ते विभागाचे इंजिनियर्स या घटनेची चौकशी करणार आहेत. दरम्यान, न्यायालयानं बस चालकाला 21 डिसेंबरपर्यंत पोलीस कोठडी सुनावली. या अपघातामध्ये बस चालकाचा आणखी कोणता हेतू नव्हता ना? आरोपी संजय मोरे यानं बसचा एखाद्या हत्याराप्रमाणं तर वापर केला नाही ना? या सर्व बाजूनं चौकशी केली जाणार आहे," असं पोलीस सूत्रांचं मत आहे.

हेही वाचा :

  1. बेस्ट बस अपघात प्रकरण; आतापर्यंत सहा जणांचा मृत्यू, आकडा वाढण्याची शक्यता, चालकावर गुन्हा दाखल
  2. मुंबईत भरधाव बेस्ट बसनं अनेकांना चिरडलं; अपघातात 4 ते 5 जणांचा मृत्यू झाल्याची भीती
  3. ...म्हणून कुर्ल्याचे वाहतूक नियंत्रक करताहेत रोज 170 किमीचा प्रवास

मुंबई : कुर्ल्यात बेस्ट बसच्या अपघातात सात जणांना जीव गमवावा लागला असून या अपघातात सुमारे पन्नास जण जखमी झाले आहेत. मात्र, एवढी मोठी दुर्घटना घडलीच कशी, हा प्रश्न अजून अनुत्तरित आहे. या प्रश्नाचं उत्तर आरोपी संजय मोरे यानं पोलिसांच्या चौकशीत दिलं आहे. पोलीस सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, "कुर्ला बस अपघात प्रकरणातील आरोपी संजय मोरे यानं बसच्या क्लचऐवजी अ‍ॅक्सिलेटरवर पाय ठेवला. संजयला इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक अवजड वाहनं चालवण्याचा अनुभव नव्हता, यापूर्वी संजय मिनी बस चालवायचा. या बसमध्ये क्लच, ब्रेक आणि अ‍ॅक्सलेटर होते. तसेच 10 दिवसांच्या प्रशिक्षणानंतर संजयला थेट मोठी बस चालवण्याची संधी देण्यात आली." त्यामुळेच हा अपघात झाल्याचं आता म्हटलं जात आहे.

ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटर दाबला अन् गेला 7 जणांचा बळी ? : पोलिसांचं म्हणणं आहे की, "आरोपी संजय मोरे मागील तीन ते चार वर्षांपासून बेस्टमध्ये चालक म्हणून कार्यरत आहेत. मात्र, त्यांनी यापूर्वी ज्या वाहनांवर चालक म्हणून काम केलं आहे, ती वाहनं डिझेल वाहनं आहेत. या मिनी बस होत्या. या वाहनांमध्ये गियर, क्लच अशा गोष्टी असतात. मात्र, संजयनं आतापर्यंत इलेक्ट्रॉनिक अद्यावत स्वयंचलित वाहनं चालवलेली नाहीत. इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित वाहनं चालवण्याचे दहा दिवसांपूर्वीच संजय याला प्रशिक्षण देण्यात आलं. या प्रशिक्षणानंतर संजय यांना मोठी बस चालवण्यासाठी देण्यात आली. मात्र, ऐन वाहनांच्या वरदळीच्या काळात संजय यानं ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटर दाबला आणि यातूनच हा अपघात झाला," असं पोलीस सूत्रांनी सांगितलं.

बस चालकाला 21 डिसेंबरपर्यंत कोठडी : पोलीस सूत्रांच्या माहितीनुसार, "अपघाताच्या वेळी आरोपीनं चुकीनं ब्रेक ऐवजी अ‍ॅक्सिलेटरवर पाऊल ठेवलं. त्यामुळे बसनं थांबण्याऐवजी वेग वाढवला. बसचा अचानक वेग वाढल्यानं रस्त्यावरील गर्दी पाहून संजय पुढं सरसावला आणि अनियंत्रित बस थांबवण्यासाठी बस सुरक्षा भिंतीवर आदळली. मुंबईतील कुर्ला परिसरात झालेल्या बस अपघाताच्या चौकशीसाठी बेस्ट उपक्रमानं मंगळवारी एक समिती गठीत केली. या समितीत बेस्टच्या अभियांत्रिकी विभागाचे इंजिनियर्स आणि रस्ते विभागाचे इंजिनियर्स या घटनेची चौकशी करणार आहेत. दरम्यान, न्यायालयानं बस चालकाला 21 डिसेंबरपर्यंत पोलीस कोठडी सुनावली. या अपघातामध्ये बस चालकाचा आणखी कोणता हेतू नव्हता ना? आरोपी संजय मोरे यानं बसचा एखाद्या हत्याराप्रमाणं तर वापर केला नाही ना? या सर्व बाजूनं चौकशी केली जाणार आहे," असं पोलीस सूत्रांचं मत आहे.

हेही वाचा :

  1. बेस्ट बस अपघात प्रकरण; आतापर्यंत सहा जणांचा मृत्यू, आकडा वाढण्याची शक्यता, चालकावर गुन्हा दाखल
  2. मुंबईत भरधाव बेस्ट बसनं अनेकांना चिरडलं; अपघातात 4 ते 5 जणांचा मृत्यू झाल्याची भीती
  3. ...म्हणून कुर्ल्याचे वाहतूक नियंत्रक करताहेत रोज 170 किमीचा प्रवास
Last Updated : 17 hours ago
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.