ETV Bharat / city

विशेष : राज्यातील ३४ हजार एसटी वाहकांना बसतोय 'ईटीआयएम' मशीनचा फटका

राज्यातील एसटी वाहकांच्या तिकीट काढण्यासाठी हातात असणारे ईटीआयएम मशीनच ३४ हजार वाचकांच्या खिशाला कात्री लावण्याचे काम करत आहे. काही मशीन जुने झाल्याने तांत्रिक बिघाड होऊ लागला आहे. त्यामुळे तिकीट डबल येणे, बॅटरी फुटणे, तिकीट न येणे असे प्रकार घडत आहेत. त्याचा फटका प्रत्यक्ष वाहकांना बसत आहे. त्याची भरपाई एसटी महामंडळ वाहकांकडून वसूल करत असल्याने, आम्ही नोकरी कशी करायची असा सवाल वाहक करत आहे.

st-condector-in-the-state-are-being-Distressed-by-atm-machine
st-condector-in-the-state-are-being-Distressed-by-atm-machine
author img

By

Published : Mar 19, 2021, 10:40 PM IST

Updated : Mar 21, 2021, 6:01 PM IST

कोल्हापूर - राज्यातील एसटी वाहकांच्या तिकीट काढण्यासाठी हातात असणारे ईटीआयएम मशीनच ३४ हजार वाचकांच्या खिशाला कात्री लावण्याचे काम करत आहे. काही मशिन जुने झाल्याने तांत्रिक बिघाड होऊ लागला आहे. त्यामुळे तिकीट डबल येणे, बॅटरी फुटणे, तिकीट न येणे असे प्रकार घडत आहेत. त्याचा फटका प्रत्यक्ष वाहकांना बसत आहे. त्याची भरपाई एसटी महामंडळ वाहकांकडून वसूल करत असल्याने, आम्ही नोकरी कशी करायची असा सवाल वाहक करत आहे. नेमका काय आहे प्रकार पाहुयात ईटीव्ही भारतच्या स्पेशल रिपोर्ट मधून..

महाराष्ट्र राज्य परिवहन महामंडळ यांच्याकडून गेल्या सहा वर्षांपूर्वी राज्यातील ३४ हजार वाहकांसाठी ३८ हजार 'ईटीआयएम' मशीन खरेदी करण्यात आली. त्या माध्यमातून डिजिटल तिकीट प्रणाली कार्यान्वित झाली. एकाच मशीन मधून समान तिकीट मिळू लागल्याने कागद, वेळेची बचत झाली. त्यासाठी राज्यातील सर्व वाहकांना या 'ईटीआयएम' मशीन कसे हाताळायचे याचे प्रशिक्षण दिले. हे सुरळीतपणे सुरू असताना सहा वर्षानंतर मशीनची वयोमर्यादा, रोजचा होणारा वापर, त्याला आवश्यक असणारा बॅटरी पॅकअप काही प्रमाणात कमी झाला आहे. तर अनेक मशीन तांत्रिक दृष्ट्या खराब झाले आहेत. त्यामुळे त्याचा परिणाम प्रवाशांचा तिकीट काढताना होत आहे.

राज्यातील ३४ हजार एसटी वाहकांना बसतोय 'एटीएम' मशीनचा फटका
डबल तिकीट, वाहकांचा खिसा रिकामा -
तांत्रिक बिघाड सुरू झाल्याने अनेक वेळा तिकीट डबल येत आहेत. प्रवासात एखादा प्रवासी त्या मार्गावरील असल्यास त्याला तिकीट दिले जाते. मात्र जर प्रवासी नसेल तर त्या तिकिटाचे पैसे वाहकांकडून वसूल केले जाते. त्याबाबत अनेक तक्रारी प्रत्येक जिल्ह्यातून विभागीय मंडळाडून करण्यात आल्या आहे. मात्र स्थानिक विभागीय मंडळ याकडे लक्ष देत नसल्याचा आरोप वाहकांनी केला आहे.
मशीनची कार्यमर्यादा संपण्याच्या मार्गावर -
राज्यात जवळपास ३८ हजार 'ईटीआयएम' मशीन आहेत. त्यातील रोजच्या वापरात तीस हजार आहेत. दैनंदिन वापर, कार्य मर्यादा संपल्याने मशीन सुरळीत पणे काम करण्यास असमर्थता दाखवत आहे. मशीन सुरू होण्यास वेळ लागणे, किपॅड टच न होणे, झाले तर तिकीट डबल येणे, बॅटरी पॅकअप संपणे, बॅटरी फुटणे अशा समस्यांचा सामना वाहकांना करावा लागत आहे.


हे ही वाचा - पुणे कोरोना अपडेट: दिवसभरात २८३४ पॉझिटिव्ह

डिजिटल कडून पुन्हा कागदी तिकीटपेटीकडे -

बऱ्याच वेळा या मशीन मधून तिकीट येत नाही, बॅटरी संपल्याने त्याचा वापर करता येत नाही. अशा वेळी पुन्हा जुन्या पद्धतीने वाहकांना तिकीट द्यावे लागते. असा प्रकार होत असेल तर हे ईटीआयएम मशीन वापरण्यास बंधनकारक का? असा सवाल वाहक करतात.

वाचकांचा नाईलाज व प्रवाशांचा सामना -

अनेक वेळा प्रिंट नसलेले तिकीट स्वीकारण्यास प्रवासी तयार नसतात. त्यामुळे त्यांना साधे तिकीट द्यावे लागते. काही वेळा तर प्रवासी वाहकांना विनाकारण हुज्जत घालतात. त्यामुळे चारी बाजूने आमचे हाल, अशी मानसिकता वाचकांची आहे.
हे ही वाचा - महाराष्ट्रातील दुसरी लाट पहिल्या कोरोना लाटेपेक्षा भयानक असणार - डॉ.अविनाश भोंडवे

मशीन बदला, तांत्रिक चुकीमुळे आमचे पगार कापू नका -

अनेक मशीनचा फटका वाहकांना बसत आहे. त्याची रक्कम वाहकांच्या पगार मधून वसूल केली जाते. त्यामुळे याच्या तक्रारी विभागीय मंडळाकडे केल्या आहेत. हे मशीन बदलून द्यावेत, अशी मागणी वाहकांनी केली आहे.

कोल्हापूर - राज्यातील एसटी वाहकांच्या तिकीट काढण्यासाठी हातात असणारे ईटीआयएम मशीनच ३४ हजार वाचकांच्या खिशाला कात्री लावण्याचे काम करत आहे. काही मशिन जुने झाल्याने तांत्रिक बिघाड होऊ लागला आहे. त्यामुळे तिकीट डबल येणे, बॅटरी फुटणे, तिकीट न येणे असे प्रकार घडत आहेत. त्याचा फटका प्रत्यक्ष वाहकांना बसत आहे. त्याची भरपाई एसटी महामंडळ वाहकांकडून वसूल करत असल्याने, आम्ही नोकरी कशी करायची असा सवाल वाहक करत आहे. नेमका काय आहे प्रकार पाहुयात ईटीव्ही भारतच्या स्पेशल रिपोर्ट मधून..

महाराष्ट्र राज्य परिवहन महामंडळ यांच्याकडून गेल्या सहा वर्षांपूर्वी राज्यातील ३४ हजार वाहकांसाठी ३८ हजार 'ईटीआयएम' मशीन खरेदी करण्यात आली. त्या माध्यमातून डिजिटल तिकीट प्रणाली कार्यान्वित झाली. एकाच मशीन मधून समान तिकीट मिळू लागल्याने कागद, वेळेची बचत झाली. त्यासाठी राज्यातील सर्व वाहकांना या 'ईटीआयएम' मशीन कसे हाताळायचे याचे प्रशिक्षण दिले. हे सुरळीतपणे सुरू असताना सहा वर्षानंतर मशीनची वयोमर्यादा, रोजचा होणारा वापर, त्याला आवश्यक असणारा बॅटरी पॅकअप काही प्रमाणात कमी झाला आहे. तर अनेक मशीन तांत्रिक दृष्ट्या खराब झाले आहेत. त्यामुळे त्याचा परिणाम प्रवाशांचा तिकीट काढताना होत आहे.

राज्यातील ३४ हजार एसटी वाहकांना बसतोय 'एटीएम' मशीनचा फटका
डबल तिकीट, वाहकांचा खिसा रिकामा -
तांत्रिक बिघाड सुरू झाल्याने अनेक वेळा तिकीट डबल येत आहेत. प्रवासात एखादा प्रवासी त्या मार्गावरील असल्यास त्याला तिकीट दिले जाते. मात्र जर प्रवासी नसेल तर त्या तिकिटाचे पैसे वाहकांकडून वसूल केले जाते. त्याबाबत अनेक तक्रारी प्रत्येक जिल्ह्यातून विभागीय मंडळाडून करण्यात आल्या आहे. मात्र स्थानिक विभागीय मंडळ याकडे लक्ष देत नसल्याचा आरोप वाहकांनी केला आहे.
मशीनची कार्यमर्यादा संपण्याच्या मार्गावर -
राज्यात जवळपास ३८ हजार 'ईटीआयएम' मशीन आहेत. त्यातील रोजच्या वापरात तीस हजार आहेत. दैनंदिन वापर, कार्य मर्यादा संपल्याने मशीन सुरळीत पणे काम करण्यास असमर्थता दाखवत आहे. मशीन सुरू होण्यास वेळ लागणे, किपॅड टच न होणे, झाले तर तिकीट डबल येणे, बॅटरी पॅकअप संपणे, बॅटरी फुटणे अशा समस्यांचा सामना वाहकांना करावा लागत आहे.


हे ही वाचा - पुणे कोरोना अपडेट: दिवसभरात २८३४ पॉझिटिव्ह

डिजिटल कडून पुन्हा कागदी तिकीटपेटीकडे -

बऱ्याच वेळा या मशीन मधून तिकीट येत नाही, बॅटरी संपल्याने त्याचा वापर करता येत नाही. अशा वेळी पुन्हा जुन्या पद्धतीने वाहकांना तिकीट द्यावे लागते. असा प्रकार होत असेल तर हे ईटीआयएम मशीन वापरण्यास बंधनकारक का? असा सवाल वाहक करतात.

वाचकांचा नाईलाज व प्रवाशांचा सामना -

अनेक वेळा प्रिंट नसलेले तिकीट स्वीकारण्यास प्रवासी तयार नसतात. त्यामुळे त्यांना साधे तिकीट द्यावे लागते. काही वेळा तर प्रवासी वाहकांना विनाकारण हुज्जत घालतात. त्यामुळे चारी बाजूने आमचे हाल, अशी मानसिकता वाचकांची आहे.
हे ही वाचा - महाराष्ट्रातील दुसरी लाट पहिल्या कोरोना लाटेपेक्षा भयानक असणार - डॉ.अविनाश भोंडवे

मशीन बदला, तांत्रिक चुकीमुळे आमचे पगार कापू नका -

अनेक मशीनचा फटका वाहकांना बसत आहे. त्याची रक्कम वाहकांच्या पगार मधून वसूल केली जाते. त्यामुळे याच्या तक्रारी विभागीय मंडळाकडे केल्या आहेत. हे मशीन बदलून द्यावेत, अशी मागणी वाहकांनी केली आहे.

Last Updated : Mar 21, 2021, 6:01 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.